東京モーターショー2007会場内の様子を速報!!Goo-netのスタッフが、撮りたての写真をお届け!

東京モーターショー2007 トヨタブース 2


2007年11月14日(水)

東京モーターショー2007 トヨタブース


2007年11月14日(水)

東京モーターショー2007 トヨタ FT-MV 16



大胆で華やか、威風堂々のエクステリア。圧倒的な広さの室内空間。フル電動オットマンシートを採用した優雅なセカンドシート。
この重厚な姿と豪華な居住スペースを持つミニバンこそ、実は新型アルファードとしての市販化が濃厚なクルマだ。この写真を見てピンときた人も多いはず。ブリスター風の前後フェンダーデザインを施すことで迫力を増し、ツリ上がったヘッドライトやリヤコンビランプなどによりシャープさを演出しているが、基本的なデザインは現行モデルを踏襲している。搭載されるエンジンは3500ccV6で(2400cc直4、さらにハイブリッドのラインナップも可能性大)、組み合わされるトランスミッションは6速ATである。ほぼこのまま市販化されるかも。

2007年11月14日(水)

東京モーターショー2007 トヨタ FT-MV 15



大胆で華やか、威風堂々のエクステリア。圧倒的な広さの室内空間。フル電動オットマンシートを採用した優雅なセカンドシート。
この重厚な姿と豪華な居住スペースを持つミニバンこそ、実は新型アルファードとしての市販化が濃厚なクルマだ。この写真を見てピンときた人も多いはず。ブリスター風の前後フェンダーデザインを施すことで迫力を増し、ツリ上がったヘッドライトやリヤコンビランプなどによりシャープさを演出しているが、基本的なデザインは現行モデルを踏襲している。搭載されるエンジンは3500ccV6で(2400cc直4、さらにハイブリッドのラインナップも可能性大)、組み合わされるトランスミッションは6速ATである。ほぼこのまま市販化されるかも。

2007年11月14日(水)

東京モーターショー2007 トヨタ FT-MV 14



大胆で華やか、威風堂々のエクステリア。圧倒的な広さの室内空間。フル電動オットマンシートを採用した優雅なセカンドシート。
この重厚な姿と豪華な居住スペースを持つミニバンこそ、実は新型アルファードとしての市販化が濃厚なクルマだ。この写真を見てピンときた人も多いはず。ブリスター風の前後フェンダーデザインを施すことで迫力を増し、ツリ上がったヘッドライトやリヤコンビランプなどによりシャープさを演出しているが、基本的なデザインは現行モデルを踏襲している。搭載されるエンジンは3500ccV6で(2400cc直4、さらにハイブリッドのラインナップも可能性大)、組み合わされるトランスミッションは6速ATである。ほぼこのまま市販化されるかも。

2007年11月14日(水)

東京モーターショー2007 トヨタ FT-MV 13



大胆で華やか、威風堂々のエクステリア。圧倒的な広さの室内空間。フル電動オットマンシートを採用した優雅なセカンドシート。
この重厚な姿と豪華な居住スペースを持つミニバンこそ、実は新型アルファードとしての市販化が濃厚なクルマだ。この写真を見てピンときた人も多いはず。ブリスター風の前後フェンダーデザインを施すことで迫力を増し、ツリ上がったヘッドライトやリヤコンビランプなどによりシャープさを演出しているが、基本的なデザインは現行モデルを踏襲している。搭載されるエンジンは3500ccV6で(2400cc直4、さらにハイブリッドのラインナップも可能性大)、組み合わされるトランスミッションは6速ATである。ほぼこのまま市販化されるかも。

2007年11月14日(水)

東京モーターショー2007 トヨタ FT-MV 12



大胆で華やか、威風堂々のエクステリア。圧倒的な広さの室内空間。フル電動オットマンシートを採用した優雅なセカンドシート。
この重厚な姿と豪華な居住スペースを持つミニバンこそ、実は新型アルファードとしての市販化が濃厚なクルマだ。この写真を見てピンときた人も多いはず。ブリスター風の前後フェンダーデザインを施すことで迫力を増し、ツリ上がったヘッドライトやリヤコンビランプなどによりシャープさを演出しているが、基本的なデザインは現行モデルを踏襲している。搭載されるエンジンは3500ccV6で(2400cc直4、さらにハイブリッドのラインナップも可能性大)、組み合わされるトランスミッションは6速ATである。ほぼこのまま市販化されるかも。

2007年11月14日(水)

東京モーターショー2007 トヨタ FT-MV 11



大胆で華やか、威風堂々のエクステリア。圧倒的な広さの室内空間。フル電動オットマンシートを採用した優雅なセカンドシート。
この重厚な姿と豪華な居住スペースを持つミニバンこそ、実は新型アルファードとしての市販化が濃厚なクルマだ。この写真を見てピンときた人も多いはず。ブリスター風の前後フェンダーデザインを施すことで迫力を増し、ツリ上がったヘッドライトやリヤコンビランプなどによりシャープさを演出しているが、基本的なデザインは現行モデルを踏襲している。搭載されるエンジンは3500ccV6で(2400cc直4、さらにハイブリッドのラインナップも可能性大)、組み合わされるトランスミッションは6速ATである。ほぼこのまま市販化されるかも。

2007年11月14日(水)

東京モーターショー2007 トヨタ FT-MV 10



大胆で華やか、威風堂々のエクステリア。圧倒的な広さの室内空間。フル電動オットマンシートを採用した優雅なセカンドシート。
この重厚な姿と豪華な居住スペースを持つミニバンこそ、実は新型アルファードとしての市販化が濃厚なクルマだ。この写真を見てピンときた人も多いはず。ブリスター風の前後フェンダーデザインを施すことで迫力を増し、ツリ上がったヘッドライトやリヤコンビランプなどによりシャープさを演出しているが、基本的なデザインは現行モデルを踏襲している。搭載されるエンジンは3500ccV6で(2400cc直4、さらにハイブリッドのラインナップも可能性大)、組み合わされるトランスミッションは6速ATである。ほぼこのまま市販化されるかも。

2007年11月14日(水)

東京モーターショー2007 トヨタ FT-MV 9



大胆で華やか、威風堂々のエクステリア。圧倒的な広さの室内空間。フル電動オットマンシートを採用した優雅なセカンドシート。
この重厚な姿と豪華な居住スペースを持つミニバンこそ、実は新型アルファードとしての市販化が濃厚なクルマだ。この写真を見てピンときた人も多いはず。ブリスター風の前後フェンダーデザインを施すことで迫力を増し、ツリ上がったヘッドライトやリヤコンビランプなどによりシャープさを演出しているが、基本的なデザインは現行モデルを踏襲している。搭載されるエンジンは3500ccV6で(2400cc直4、さらにハイブリッドのラインナップも可能性大)、組み合わされるトランスミッションは6速ATである。ほぼこのまま市販化されるかも。

2007年11月14日(水)

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