＜東京モーターショー2007 トヨタブース 2＞
東京モーターショー2007会場内の様子を速報！！Goo-netのスタッフが、撮りたての写真をお届け！
東京モーターショー2007 トヨタブース 22007年11月14日(水)
東京モーターショー2007 トヨタブース東京モーターショー2007 トヨタ FT-MV 16 ＜東京モーターショー2007 トヨタ FT-MV 16＞ 大胆で華やか、威風堂々のエクステリア。圧倒的な広さの室内空間。フル電動オットマンシートを採用した優雅なセカンドシート。 この重厚な姿と豪華な居住スペースを持つミニバンこそ、実は新型アルファードとしての市販化が濃厚なクルマだ。この写真を見てピンときた人も多いはず。ブリスター風の前後フェンダーデザインを施すことで迫力を増し、ツリ上がったヘッドライトやリヤコンビランプなどによりシャープさを演出しているが、基本的なデザインは現行モデルを踏襲している。搭載されるエンジンは3500ccV6で（2400cc直4、さらにハイブリッドのラインナップも可能性大）、組み合わされるトランスミッションは6速ATである。ほぼこのまま市販化されるかも。 2007年11月14日(水)
東京モーターショー2007 トヨタ FT-MV 15 ＜東京モーターショー2007 トヨタ FT-MV 15＞ 大胆で華やか、威風堂々のエクステリア。圧倒的な広さの室内空間。フル電動オットマンシートを採用した優雅なセカンドシート。 この重厚な姿と豪華な居住スペースを持つミニバンこそ、実は新型アルファードとしての市販化が濃厚なクルマだ。この写真を見てピンときた人も多いはず。ブリスター風の前後フェンダーデザインを施すことで迫力を増し、ツリ上がったヘッドライトやリヤコンビランプなどによりシャープさを演出しているが、基本的なデザインは現行モデルを踏襲している。搭載されるエンジンは3500ccV6で（2400cc直4、さらにハイブリッドのラインナップも可能性大）、組み合わされるトランスミッションは6速ATである。ほぼこのまま市販化されるかも。 2007年11月14日(水)
東京モーターショー2007 トヨタ FT-MV 14 ＜東京モーターショー2007 トヨタ FT-MV 14＞ 大胆で華やか、威風堂々のエクステリア。圧倒的な広さの室内空間。フル電動オットマンシートを採用した優雅なセカンドシート。 この重厚な姿と豪華な居住スペースを持つミニバンこそ、実は新型アルファードとしての市販化が濃厚なクルマだ。この写真を見てピンときた人も多いはず。ブリスター風の前後フェンダーデザインを施すことで迫力を増し、ツリ上がったヘッドライトやリヤコンビランプなどによりシャープさを演出しているが、基本的なデザインは現行モデルを踏襲している。搭載されるエンジンは3500ccV6で（2400cc直4、さらにハイブリッドのラインナップも可能性大）、組み合わされるトランスミッションは6速ATである。ほぼこのまま市販化されるかも。 2007年11月14日(水)
東京モーターショー2007 トヨタ FT-MV 13 ＜東京モーターショー2007 トヨタ FT-MV 13＞ 大胆で華やか、威風堂々のエクステリア。圧倒的な広さの室内空間。フル電動オットマンシートを採用した優雅なセカンドシート。 この重厚な姿と豪華な居住スペースを持つミニバンこそ、実は新型アルファードとしての市販化が濃厚なクルマだ。この写真を見てピンときた人も多いはず。ブリスター風の前後フェンダーデザインを施すことで迫力を増し、ツリ上がったヘッドライトやリヤコンビランプなどによりシャープさを演出しているが、基本的なデザインは現行モデルを踏襲している。搭載されるエンジンは3500ccV6で（2400cc直4、さらにハイブリッドのラインナップも可能性大）、組み合わされるトランスミッションは6速ATである。ほぼこのまま市販化されるかも。 2007年11月14日(水)
東京モーターショー2007 トヨタ FT-MV 12 ＜東京モーターショー2007 トヨタ FT-MV 12＞ 大胆で華やか、威風堂々のエクステリア。圧倒的な広さの室内空間。フル電動オットマンシートを採用した優雅なセカンドシート。 この重厚な姿と豪華な居住スペースを持つミニバンこそ、実は新型アルファードとしての市販化が濃厚なクルマだ。この写真を見てピンときた人も多いはず。ブリスター風の前後フェンダーデザインを施すことで迫力を増し、ツリ上がったヘッドライトやリヤコンビランプなどによりシャープさを演出しているが、基本的なデザインは現行モデルを踏襲している。搭載されるエンジンは3500ccV6で（2400cc直4、さらにハイブリッドのラインナップも可能性大）、組み合わされるトランスミッションは6速ATである。ほぼこのまま市販化されるかも。 2007年11月14日(水)
東京モーターショー2007 トヨタ FT-MV 11 ＜東京モーターショー2007 トヨタ FT-MV 11＞ 大胆で華やか、威風堂々のエクステリア。圧倒的な広さの室内空間。フル電動オットマンシートを採用した優雅なセカンドシート。 この重厚な姿と豪華な居住スペースを持つミニバンこそ、実は新型アルファードとしての市販化が濃厚なクルマだ。この写真を見てピンときた人も多いはず。ブリスター風の前後フェンダーデザインを施すことで迫力を増し、ツリ上がったヘッドライトやリヤコンビランプなどによりシャープさを演出しているが、基本的なデザインは現行モデルを踏襲している。搭載されるエンジンは3500ccV6で（2400cc直4、さらにハイブリッドのラインナップも可能性大）、組み合わされるトランスミッションは6速ATである。ほぼこのまま市販化されるかも。 2007年11月14日(水)
東京モーターショー2007 トヨタ FT-MV 10 ＜東京モーターショー2007 トヨタ FT-MV 10＞ 大胆で華やか、威風堂々のエクステリア。圧倒的な広さの室内空間。フル電動オットマンシートを採用した優雅なセカンドシート。 この重厚な姿と豪華な居住スペースを持つミニバンこそ、実は新型アルファードとしての市販化が濃厚なクルマだ。この写真を見てピンときた人も多いはず。ブリスター風の前後フェンダーデザインを施すことで迫力を増し、ツリ上がったヘッドライトやリヤコンビランプなどによりシャープさを演出しているが、基本的なデザインは現行モデルを踏襲している。搭載されるエンジンは3500ccV6で（2400cc直4、さらにハイブリッドのラインナップも可能性大）、組み合わされるトランスミッションは6速ATである。ほぼこのまま市販化されるかも。 2007年11月14日(水)
東京モーターショー2007 トヨタ FT-MV 9 ＜東京モーターショー2007 トヨタ FT-MV 9＞ 大胆で華やか、威風堂々のエクステリア。圧倒的な広さの室内空間。フル電動オットマンシートを採用した優雅なセカンドシート。 この重厚な姿と豪華な居住スペースを持つミニバンこそ、実は新型アルファードとしての市販化が濃厚なクルマだ。この写真を見てピンときた人も多いはず。ブリスター風の前後フェンダーデザインを施すことで迫力を増し、ツリ上がったヘッドライトやリヤコンビランプなどによりシャープさを演出しているが、基本的なデザインは現行モデルを踏襲している。搭載されるエンジンは3500ccV6で（2400cc直4、さらにハイブリッドのラインナップも可能性大）、組み合わされるトランスミッションは6速ATである。ほぼこのまま市販化されるかも。 2007年11月14日(水)
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