速報!!東京モーターショー2007

＜東京モーターショー2007　ダイハツ HSC 5>

地球と人に優しい軽自動車のカタチを提案したクルマ。大人4人がしっかり乗れる室内と使いやすさ＆安全性にこだわった。センターピラーレスと観音開きドアによるワイドな開口と、段差をなくしたフラットフロアの採用により優しい乗降性を追求。フリクション低減と燃焼効率を向上したエンジンは、33km/Lの低燃費を実現。

2007年11月06日(火)

• 17:31
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＜東京モーターショー2007　ダイハツ マッドマスターC 10>

過酷な悪路での踏破性とマルチな積載性を融合したスモール＆タフなトランスポーター。ドライブシャフトとハブの接合部分にギヤを組み込んだ「ハブリダクションシステム」を採用し、大きなロードクリアランスと余裕の対地障害角、そして大減速比によって低速での駆動力を確保し、荒地・泥地での高い踏破性能を実現した。

2007年11月06日(火)

• 17:30
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＜東京モーターショー2007　ダイハツ マッドマスターC 9>

過酷な悪路での踏破性とマルチな積載性を融合したスモール＆タフなトランスポーター。ドライブシャフトとハブの接合部分にギヤを組み込んだ「ハブリダクションシステム」を採用し、大きなロードクリアランスと余裕の対地障害角、そして大減速比によって低速での駆動力を確保し、荒地・泥地での高い踏破性能を実現した。

2007年11月06日(火)

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＜東京モーターショー2007　ダイハツ マッドマスターC 8>

過酷な悪路での踏破性とマルチな積載性を融合したスモール＆タフなトランスポーター。ドライブシャフトとハブの接合部分にギヤを組み込んだ「ハブリダクションシステム」を採用し、大きなロードクリアランスと余裕の対地障害角、そして大減速比によって低速での駆動力を確保し、荒地・泥地での高い踏破性能を実現した。

2007年11月06日(火)

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＜東京モーターショー2007　ダイハツ アトレー スローパー 4>

2007年11月06日(火)

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＜東京モーターショー2007　ダイハツ アトレー スローパー 3>

2007年11月06日(火)

• 17:26
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