現段階の考えはこんな感じ。
@20万円以上で修理して乗り続ける(00年式・銀)
A諦めて
中古車に乗り換える
B
新車を購入する(05年式・
ワークスカラー)
Aは、カーボンの2本出しマフラーを搭載したSV(45万)がいたので狙っていたのですが、商談中とのことで断念。
Bはコレ→http://www1.suzuki.co.jp/motor/sv400s/detail.html
@のとドコが違うかと言うと、カラー・微妙に足付き改善・ブレーキがダブルにチェンジ。
エンジンなどに変更は無しです。
SV子の
買取などで最低価格65万で手にはいります。
カラーリングは渋くてよいのですが、レーサー感が出ていて自分に似合うのかどうか。。
基本的に、ライダーっぽくない格好で走るのを心掛けていたので、この新色はそれが困難に・・・w
@は、現在走行距離が24,207` (購入時11,705`)
今年の4月で、購入してから2年が経ちます。
購入価格は40万で、修理は20万。。ウーム...
7月に車検(ユーザー)。
オイル・ブレーキパッド・プラグ・バッテリー等が交換時期。
後遺症が心配される部分は、メーター。(ヤフオクにて¥19,800で出てた)
@か、それともBか。
非常に悩むところではあります。
が、Bってマイナーチェンジしかされてないんですよね。。
それだったら、@をオールペンした方が良いような、でも後遺症の心配があるバイクにオールペンするのも微妙な・・・
今のところ、@に傾いてます。
やっぱり銀に輝くうちの子が一番カワイイ。
SVはSVでも、新色のでは何かが違う気がするし。
フロントのサイドカウルは、購入前からクラックが入っていて修理しなかったので、それを今直すと考えればOKだし!
ってなことで、修理して7月はユーザー車検でいきます。
2年後の車検まで問題少なく存命だったらユーザーで貫き通し、乗り潰します。
で、大型免許を取ろうかと思います。
本音、オイラの人生はSV子に預けていたので、他のバイクをあまり欲しいと思ったことも無く、なので大型にも魅力を感じたこともなく。。
SVだったら、どうにか大型にもついて行けるしねw
ですが、SV子がこうなってしまった今、大型免許を今のうちに取っておいてもよいのかも?
SV子が危うくなったら、600〜700ccのバイクを買うッす。
2年後も元気だったら、セカンドバイクに。←その頃には後遺症では無くとも危ういはず←自分で修理できるならよいのだけど...
ここにきて一番の悩みは、2年後のオイラがバイクを買うことのできる環境にいるか否か。。
年取ると、大金を使う機会って増えますからねぇ〜。