相変わらずどうでもいいことを好き勝手に書いてます。

 
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マリンタウンから滝知山 2008年11月30日(日)
昨日に引き続きいい天気に誘われて、今度は西へ。

横浜新道から悪名高い原宿交差点を抜けましたが、まるで混んでませんでした。
なんだろう、先週の三連休でみんな使い果たしちゃったのかしら。とにかくこんなの初めてって感じで。


西湘BPに入ると、右手に富士山、左手には海、今日は景色が最高です。




PAで一休み。ツーリング日和とあってバイクの数が多いこと。





真鶴の県道をいいペースで走り抜け、湯河原、熱海、赤根崎を抜けたらいつもの網代。
いつも通り丸亀さんで干物と塩辛をゲット。ふぐの干物を焼いてもらいましたが、うまかったー。


網代を出たら今日の目的地は伊東マリンタウン。
なぜかずーっと長い間ここの道の駅スタンプをもらい損ねていたんです。なので、いつものお食事処には目もくれずにマリンタウンへ。



スタンプを押したら、腹ごしらえ。
今日はお寿司にしてみました。




近海寿司、カニ汁がついて2100円。
脂の乗ったネタばかりで美味しかったです。値段がちょっと高いけど。


マリンタウンを出て少し戻り、亀石峠にのぼり、伊豆スカイラインへ。

少々車もいましたが、自分なりのペースで気持ち良く走らせてもらいました。
途中のコーナーで真正面に富士山が立ちはだかります。


というわけで、滝知山園地に立ち寄りました。

実は今まで寄ったことなかったんですが、360度のパノラマが楽しめます。
沼津も熱海も、大島も富士山も見えちゃいます。




富士山が大きかったー。




伊豆スカから箱根を抜けて、新道を降りてきました。

前から気になっていた、七曲り下の二つの左コーナーの荒れが路面補修できれいに直っていました。ありがたいことです。

いつも通り小田原厚木から東名を通って3時過ぎには帰宅、燃費15.8km/Lでした。
次はいつ行こうかな。



ランチツー 2008年11月29日(土)
今日はお昼を食べにGO。


といっても近場なのでとりあえず江ノ島に寄り道。

神社でお参りして、




ネコに挨拶して、




さて、江ノ島を出て目指すは小坪漁港。

腰越、稲村と過ぎて、由比が浜の途中で左折します。
材木座まで海沿いを行ってしまうと小坪に出られません。

一本陸側の道を走って小坪トンネルを抜けたら、逗子リビエラに出ます。
で、何となくまっすぐ行くと、小坪漁港にぶつかって到着。

ゆうき食堂です。開店前についちゃいましたがもう並んでます。




一緒に行った皆さんの食べたものを並べちゃいましょう。

びんちょうまぐろと生シラス。



地ダコと地アジ。タコははさみで切って食べます。



お約束のマグロカツ丼。盛りがすごいです。



私が食べたのはムツのフライとカンパチの刺身。




やっぱり地物の魚はうまいです。

この内容で880円〜1000円ととってもリーズナブルなのもうれしいところ、と別に宣伝する必要もないんですが。


食べ終わったら天気が晴れ上がり、ぽかぽか陽気になってきました。
ずっと下道を走りまわりましたが、案外道路も混んでなくて気持ち良かったですね。


余談。
帰りにセール中のラフロに寄って、LED非常信号灯なるものをゲットしてきました。



バイクに積んどこうかと。発煙筒(訂正)発炎筒の方が安くて手軽なんですけどね。


ガソリン 2008年11月27日(木)
ガソリン価格がどんどん下がっています。

4月の暫定税率騒ぎや、夏ごろに道路がガラガラに空いていたのは何だったんだ、というレベルにまで下がってきちゃいました。
お財布にやさしくなって喜ばしい反面、通勤の混雑も戻ってきたようで複雑です。地球環境を考えるとやっぱり省エネは大事だし。

ちなみに私の車とバイクは両方ともハイオク指定なのでハイオクを入れています。前にケチって車にレギュラーを入れて走っていた時期もあったのですが、どうにも燃費が悪くて。

これは理屈上当然の話で、レギュラーを入れるとノッキングし易くなるため点火時期を遅らせる制御が働くのです。するとエンジントルクが落ちる→加速が悪くなる→アクセルを余計に開ける→燃費悪化、となってしまうわけです。

もちろんパワーが落ちたなりののんびり運転を心がければ問題ないはずですが、急に運転スタイルを変えられるわけでもなく、燃費が1km/Lくらい悪化してしまうのが私の常でした。
そうなるとレギュラーでもハイオクでもトータルで支払う金額に差が無くなっちゃうので、だったら燃費の良いハイオクのほうが環境にやさしいよな、と自分の中で結論付けて今日に至っています。


(よく「ハイオクは燃えにくい」と表現する人がいますが、正確には「自己着火性が低い」です。ガソリンエンジンは仕組みとしてタイミングよく点火プラグで点火することで成り立っているので、自己着火は不正燃焼つまりノッキングとなってしまいます。インジェクションの場合はノッキングの発生をセンサーで検知して点火時期を遅らせるので、上のような話になります。キャブの場合はあえて点火時期を進める調整をしない限り、ハイオクのメリットは出ないことになります。)

バイクの方はレギュラーを試したことはありませんが、ハーレーといえどちゃんとしたインジェクション車ですから、ノックセンサー(プラグですけど)もあれば学習機能もあるので、普通に走れるでしょう。それでもハイオクを入れるのは、心のどこかで信用しきっていないから?


今のガソリン価格下落は、金融危機の影響を受けて投機マネーが逃げたために先物価格が下がったことが原因なわけで、長期的には新興国の需要増で価格上昇していくのでしょう。
(とは言えここ数年は急には上がらないような気がしますが)

ゼロエミッションのバイクが発売されるのはいつごろになるんでしょうね、てゆーかヤマハの電動バイクは再び市場に出てくるんだろうか?
やっぱり問題は電池か、、価格面でも性能面でも。



もらいもの 2008年11月26日(水)
前の記事とちょっとかぶりますが、、


ディーラーからこんなものがいきなり送られてきました。郵便で。




まともにナンバープレートサイズです。しかもブリキ。

んだもんで一緒に入っていたDMを持ってディーラーへ行くと、これをくれました。




電池内蔵で押すと端っこが光ります。

キャンペーンで無料点検してくれるというので、先月12ヶ月点検したばかりですがお願いしました。だって窒素ガス入れてくれるって言うし。

帰りにカレンダー頂戴、といって貰ったのがこれ。




今年は貰えた


(ちなみに窒素ガス入りタイヤのお陰で走りが見違えるように、、、なるわけがありません。
水分がない分温度に対して安定するんでしょうけど、今までも困ったことはありませんから。)


南房総、紅葉 2008年11月23日(日)
寒くなってくると南房総に足が向いてしまいます。

快晴の土曜日、三連休の初日の混雑を覚悟しながら朝7時過ぎに家を出発。

バイパスが早速渋滞、先が思いやられるなあ、、と思っていたら事故渋滞でした。
現場を過ぎてしまうと普段の土曜日と同じくらい。すいすい流れて湾岸線へ。

つばさ橋の風速9m。これからの季節は風が強くなってきます。
地味に左車線をキープして、アクアラインへ。トンネルは暖かくてほっとしますね。

トンネルを抜けてまた強風かと思いきや、確かに強風ではあるのですがほぼ追い風のためバイクがあおられることもありません。

割引料金を確認しつつETCゲートを抜け(ちなみに25日からはゲート通過スピード抑制のためバーが上がるタイミングが遅くなるそうですので、ご注意を)、まっすぐ圏央道、木更津東を目指します。

木更津東を降りたらR410を左折、北上してR409を右折、清澄養老ラインに向かいました。
ほとんど道が混むこともなく清澄養老ラインを走って、高滝湖の近くで最初の休憩。

コンビニでコーヒーを飲んで、



高滝湖の周りを一周。




ぐるっと回り込んで中央の赤い橋から左を見ると、何?ウスバカゲロウ?




良く分かりませんが先に向かいます。養老渓谷が近付いたあたりで、いすみ鉄道の踏切で遮断機が降りてきました。おお、これはラッキー。

逆光ですが2両編成の列車をパチリ。鉄ちゃんてわけでもないのに、何故か郷愁をそそられるというか。




養老渓谷に来ると、車が少し増えてきたようです。
本当なら粟又の滝に行くべきところですが、混んでいそうなのでパス。このまま清澄養老ラインを進みます。

しばらく行くと、紅葉スポットが登場。





この先は道路が狭くて車がすれ違えないため、交通量がちょっとでも増えると渋滞になってしまいます。バイクは無理やりすり抜けることも可能ですが、あまり混雑するとスムーズには抜けられないでしょうね。

清澄養老ラインを抜けて安房天津に出ますが、食事するには少し早い、ということで旧行川アイランドの方に絶景スポットへ。




左の方の断崖絶壁が「おせんころがし」ですかね。良くはしらないんですけど。
カミさんは自分らのいる方がおせんころがしだと思っていたそうですが、こんな普通の道で転がらんだろ、おせんも。

この道を鴨川方面に戻ると、誕生寺に出ます。日蓮上人がどーたら、という実は有名お寺さんですな。




なんかいつもの事務的なツーレポとトーンが違うような。まあいいか。


さて、頃合いも良くなってきたので、安房天津の「うおまさ」さんで食事です。一番乗りでした。



こちらが「地魚御膳」。




金目の煮付け、刺身は金目、タコ、鰆の炙り、団子汁、サザエの浜焼き、その他もろもろがついて2500円。なかなかお得なんじゃないでしょうか。
味の方もなかなか美味しゅうございました。鰆の炙りってのが私にとっては新しかったです。香ばしくてよかったですね。

食後、海を見に行ってみると、こんな光景が。




こうやってみると千葉だとは思えませんね。夏に来れば千葉にしか見えないと思いますけどね(笑)


さて、安房天津を出たら内陸へ、長狭街道に向かいます。目的は県道182「もみじロード」。

R410のカステラ屋にも向かわず、いつも走っている県道88の交差点をパス、しばらく走ると県道182への看板が見えてきます。
志駒川渓谷もみじロード、の看板を見ながら右折です。

ちょっと行くと、林道山中線の入り口が出てくるのですが、このあたりの景色がなかなか。



林道側から見るとこんな感じ。



林道自体はダートなので私は入っていけませんが(しかも一部工事区間があるようです)、秘境探検っぽくておもしろそう。

もみじロードを北上していくと、こんな場所がありました。燃えるように紅葉しています。






山間部を抜けたらR465に出て、次の目的地は久留里方面。九十九谷を過ぎて県道92、その先県道93を久留里方面に向かっていきます。

県道93は林道よりちょっと広い程度のくねくね道でなかなか楽しいのですが、途中に採土場かなにかがあってダンプカー街道でもあります。おかげで道ががたがた。


それでも踵を擦りながら楽しく走って、やってきたのはこちら。



西野ファームさんの直売所です。
前からあるのは知っていたのですが、ネットで見たプリンを買いたくて寄り道してみたのです。

が、売り切れでした(泣)
入れ違いに出て行ったお客さんで最後だったとか。

発送もしてくれるそうなので、その場で注文して後で送ってもらうことにしました。(ネット販売もしてますけどね)


あとは帰るだけ、とばかりに久留里駅前を抜け、R410で木更津東ICへ。アクアラインで帰途につきます。

海ほたるでちょっと買い物したのですが、この日は遠くがよく見えました。




ちょうど風が凪いでいる時間だったようで、アクアラインも風速ほぼゼロ、千葉側の工場の煙突の煙もまっすぐに上がっています。




で、帰ろうかと思ったのですが、HDからDMを貰っていたのを思い出し、帰りにディーラーに寄り道。



キャンペーンで無料点検してくれるというので、お願いしました。(先月12か月点検したばかりですけどね)
タイヤには窒素ガスを入れてもらってラッキー。といっても別に何も変わらないんですが。

来店記念品と来年のカレンダーを貰って帰宅しました。

走行距離281.4km、給油18.73L、燃費は15km/Lってのが定着しつつあるようです。。



初めてのツーリングは 2008年11月15日(土)
二輪免許を取った友人の初ツーリングのお供で三崎へ。

都内出発なので普通に考えれば第三京浜〜横浜新道であとは下道という感じですが、ちょっと慣れてもらう意味もあっていきなり有料道路には行かず、環八から丸子橋を渡って綱島街道の方へ行ってみました。

二輪初心者といっても四輪の運転歴は長い訳で、至極落ち着いて運転しているようです。


鶴見に出て、生麦から大黒埠頭方面へ。ベイブリッジのスカイウォーク駐車場で休憩。




本人至って快調のようなので、ここから湾岸線〜横横を経由して三崎まで足を延ばすことにしました。

横浜から南は交通量も減って、順調に到着。
本日のお昼は「ちりとてちん」で「ちりとてちん丼」です。




てりやきが美味しかったなあ。。



おなかが一杯になったら「うらり」でぶらぶらと買い物。




いかの沖漬なんぞを買って帰途につきます。

といってもまだ時間が早いので、観音崎に寄り道。




横須賀から山中道路を通って横横へ。途中ちょっと雨がぱらつきましたが、保土バイ、東名経由で東京に戻って、友人が自宅に無事帰りつくのを見届けました。

すこしお茶でも、なんて言っているところへわりと本格的に雨が降ってきたので、早々に退散。東名を戻って帰宅しました。


先週のやけにペースの速いツーリングと一転して今日はのんびりツーリングでしたが、むしろ今日の方が疲れたかな?
でもまあ、楽しいツーリングでした。



紅葉と温泉 2008年11月10日(月)
日曜日。
初めての人たちとツーリング

行き先は法師温泉。


第三京浜〜環八〜関越とすっ飛んでいきます。ペース速!

月夜野で降りたらR17を三国峠方面へ向かい、途中で法師温泉の看板が出てきたら左折。
落ち葉の積もる県道を10分ほど走ると、どん詰まりが法師温泉、長寿館。


これで有名になった温泉宿です。




紅葉も綺麗で、温泉にのんびり浸かって癒されました。





暫く休憩したら帰ります。

帰りも結構なペースで走り、2回休憩をとりつつ練馬まで。

環八をすり抜けすり抜け、第三京浜保土ヶ谷に帰ってきたのは5時ごろでしたが既に日も落ちて真っ暗。本当に日が落ちるのが早くなりました。

なかなか距離はありましたが、目先が変わって楽しいツーリングでした。


快晴、湘南 2008年11月02日(日)
バイク仲間がヨットに乗せてくれるというので、みんなで湘南の海へ。





こっち側から見たのは初めてでした。




烏帽子〜岩が遠くに見える〜♪




え?見えない?じゃあ拡大。



ほらね。


天気が良くて気持ち良かったです。
今度は海釣りにも挑戦してみようかな。