スカイの車いじり

体重が去年の11月で80キロが

今現在73.5キロに落ちましたｗ

約7キロ軽くなっていますｗ

夏になればさらに減るな〜ｗ

初洗車です。


↑ざっぱーーーーん・・・びしょびしょ・・・






ふきふき・・・







↓キラーーーーン☆

ＲＢエンジンの弱い所である

ダイレクトイグニッションが壊れかけています！

エンジンチェックランプが点いたのでディーラーに行ってみてもらいました

診断結果はダイレクトイグニッションの瞬断だそうで

まだ、問題はないとのことですが交換しちゃおうと思います。

部品と工賃で・・・8万６０００円・・・

高い・・・

ヤバイね。

お金ないよｗ

今日は、暇だった。
そして、ふと思いついたエアクリ掃除をしてみようと思った。

僕のむき出しエアクリはステンメッシュなので、洗うことが出来ます。
中性洗剤にて洗うのが良いみたいですが、今回は
[ブレーキクリーナー]　+　[エアブロー] = 綺麗
で、やりました。

ブレーキクリーナーは言わずと知れたアレです。皆さんが良く使うアレですｗ

エアブローは親が持っている強力なエアブローです。
コンプレッサーの付いた強力なものです。

はじめに、エアクリをはずす！

ああ、ちなみに、画像は・・・無い！
撮り忘れました。

はずしたら、ブレーキクリーナーにて汚れを浮かせて一気にエアブローにて
吹き飛ばします！
シュー・・　→　ブァー！！　→　シュー・・　→　ブァー！！
の繰り返しにて綺麗にしました。

このエアクリは３３からのお古で、オイル＆ホコリが付いていて汚かったのが
綺麗になりました！よかったよかった・・・

まあ、元が吸気効率の良いステンメッシュだけに清掃の効果はわからなかったのですが
気分的に良いのでいいとします！

２００ｐｓごとき汚れたエアクリでも変わらないのかな・・・
いいや！違うはずだ！
ＨＲ３３（改）の１３０ＰＳが乾式→ステンメッシュにて１０ｐｓほど上がるくらいだから！
ちなみに・・・エアクリレスはもっとＵＰしていたようです。

はい！マフラー干渉です。異音が出ました。
ＥＲ３４用として買ったカキモトのマフラーが
プロペラシャフトに干渉していました。
初めは３速〜２速に落とす時に「ばばばばば」言う音が出ていました。
いろいろ調べるうちにペラシャがマフラーに干渉してると言うのがわかったけど。
マフラーとペラシャとの間が指1本分くらいしか無い・・・
メーカーに聞くと「そんなもんですよー」とのこと。
ブッシュ類がへたって当たってるのでは？と・・・
負荷によるマフラーとペラシャの移動・振動等で当たったらしい。
で、対策が・・・マフラーをハンマーでぶっ潰しました
で、とりあえず、今のところ異音は出てないので、１００％干渉による異音だったと思う。
というか、メーカーさん・・・ブッシュ類のへたりとかも想定に入れて作って欲しいね。

洗車をしました〜！きれいになったよー！

で、洗車をしたのですが汚いことこの上なし！
このところ雨が続いていて洗車できていなかったこともあり
汚れがひどかった。
まずは↓を見てください

どこを拭いたと思いますか？
マフラー？マフラー内部？ホイール？
いえいえいえ！全部違います！
拭いた場所は、ボディのドア一枚分の面積を拭いたらこんなに・・・
まるでマフラー内を拭いたかのように・・・

でも、まあ、洗車したおかげで綺麗になりました！
　｛ﾆｹﾞﾛｰ

�@（画像は無いです）
先々週くらいに、エアフロ洗浄しました。
エアフロを取り外して、中を見ると汚れているようには見えなかったのですが
ブレーキクリーナーで吹いて見ると茶色い汚れが出る出る・・・
エアフロの入り口についている網に汚れがかなり付着してました。
だらだらとが・・・
中のセンサーには直噴してはだめだということなので、センサー上部に吹いて
液をセンサーに垂らす感じで汚れを取りました。
直噴するとセンサーが凍り付いてだめになるそうです・・
インプレとしてはエアー量が適切に測られるようになったのか
いい感じです

�A
今日、インジェクションクリーナーでインマニ＆スロットル洗浄しました。
　　　↓これを使いました（左・ラジエター洗浄　　右・インジェクションクリーナー）
　　
エアフロ後のインテークパイプのところにあるゴムの隙間からエンジン方向に向けて
クリーナーをグゥアァァーーー！っと吹きました
詳細は缶に書いてあるのでそっちを見てください
で、白い煙が出なくなったら終わりらしいのですが
この煙・・・・
くさい！！
広いところでやれと缶にも書いてありますがその方がいいね

で、終わったら軽く走ったのですが・・・
心なしか良くなってます・・・
まあ、ものすごい汚れてる車だと抜群に効果が感じられるのでしょうが・・・
僕のはでした。

まあ、僕が狙ってる効果としては、朝のエンジン不調がこれで直れば
いいな〜ってことでやりましたので、結果が分かるのは明日の朝だ・・・

さて、ラジエターの方は・・・
泡が出ました！終わり・・・・

してきました！
ついに、スリップサインまで来てしまったので交換をしに
オートバックスまで行ってきました。
ヨコハマのＤＮＡ　Ｓドライブ　と言うのを２本買ったのですが・・・
４万！
いや、ちょっと、ん〜、お金が無い夏休みにちょっと痛い出費です！
しかも、とあるオフ会があるからちとキツイ
・・・
・・
・
仕方が無い、こうなったら同乗するあの方に高速代の半分を・・・（ぇ

タイトルどおり、バッテリーを交換してきました！５５B２４R→６０B２４R
さすが新品！って言いたいね！
4年ほど使ったバッテリーはエンジン始動が少しつらかった、
「きゅきゅきゅきゅきゅきゅブオーン！」
新品は
「きゅきゅブオーン！！」
って感じ！・・・わからない？なら、新品付けてみなさい！ノ

車検終わりました！
約12万円！
タイロッドエンドﾌﾞｰﾂを交換したらしい、
ヘッドライトがものすごく↓を向いていたらしく
車検後夜走ったら・・・うお！明るい！
イイネー！

まあ、更新ネタが無いのでぽつぽつ更新でつ