こにちわ!
トサカです。
東海地方はやな天気ですね、雨降ったり曇ったりあ〜やだやだ
梅雨は嫌いです。
昔の後遺症か、首やら腰やらに痛みが走ります。。。
え〜そんな日々が続いておりますが、本日はバイクの足回りについて少し書いてきます。
まずはこちら↓
チェーンです。
エンジンの動力を最終的に車輪に伝える大事な所ですね、
そんなに大事なのにむきだしなのがチェーンです。
メンテナンスを怠るとすぐに錆たり、固まったり、伸び伸びのダルンダルンなんかになっちゃいます。
スプロケットも一緒に駄目になっちゃいます
交換となればスプロケと同時交換なのでウン万円かかるなんて事もざらです。。。
写真のチェーン、一見綺麗に見えますがよく見ると。。。
こってりホコリや砂、ゴミなんかが付着してますね、
これは見てみぬふりはいけませんw
ウン万円の出費を抑える為にもキレイにしましょ!
今回使用した物(ケミカル)はトサカで愛用しとります↓
ワコーズチェーンクリーナーと
ワコーズチェーンガードです。
チェーンはグリスがもともと必要で新品の状態から付着しておりますので、
どうしても走ってるうちにダストがくっついてきます。
くっついたダストや砂などをまずは除去しましょう
ここで便利なのがチェーンクリーナーですよ
敵は油汚れですので、水洗いじゃまず無理なので。。。。
パーツクリーナーやガソリンで洗うのはオススメしません、チェーンのシールを痛めて
寿命を著しく低下させます
まずは手始めに、ジャッキUPして後輪を浮かせましょう。
メンテナンススタンドがあれば一番便利ですが、普通は持ってないでしょうから
簡単なジャッキUPをご紹介します。
車用のジャッキをサイドスタンドの反対側のフレームの下に引いてください。
フレームとジャッキの間にはウエスかましてくだされ。
後はバランスを見ながらゆっくり上げてちょーだい
こんな感じです。
バランスが悪いので平らな場所でゆっくりやってくださいね
リアのみ浮いていればOKです。
いよいよです。
チェーンクリーナーを吹いたら歯ブラシを使ってゴシゴシ汚れをおとしますよ〜
表も裏もゴシゴシ
がんばって根気よくw
こんなもんでしょう↓
画像見にくっ
はい。
ここまで来ましたらば、お次は仕上げのチェーンガードです。
チェーンガードはチェーン用の潤滑防錆グリースです。
「
ワコーズのチェーンガードはフッ素樹脂配合で優れた潤滑性・耐磨耗性・耐水性・耐熱性
をもち、長期間潤滑効果を発揮します。また粘着性に優れているので高回転のチェーンでも
飛散を抑えられます。」
って裏面に書いてありましたwww
いつも使っていますが、他社製品を試した事ないので分かりませんが
きっとこれが一番いいはずです。ww
オススメです
シューッってチェーンに直接吹きかけていきます!
全体にむらなくやってきます。
実はこのチェーンガード欠点があります
物凄く加減して使わないと、飛び散ってホイールやタイヤなど関係ない部位に
飛んできます
さっきの説明でもあるように、一回つくと取れにくいのでご注意を
せっかくなので最後に、チェーンの張りを調整しましょう
チェーンがダルダルでしたらば是非みなさんやってみて下さい。
規定値は車種によって様々ですので
今回はXJR400の例でいきます。
チェーンを上下に上げ下げした時のたわみ量を30ミリ〜40ミリ以内になるように張ります。
ドライブシャフトのネジを緩めてくだされ〜
後はドライブシャフトの左側にありますアジャスターのネジで
ぐングン張っちゃってくだされ
この時、片側だけで張らず両側のアジャスターで均等に規定値まで張ってください。
アジャスターの合わせ位置が左右均等になるようにしてくだされ
最後にネジ締めて完成です
このブログに書くのは簡単な事ばかりですので、みなさん是非チャレンジしてみてくださいね
それでは、また
BikeShopトサカ 代表 森川