関西ロングツーリング、和歌山編の２日目は、
白浜の観光スポットをめぐって、本州最南端の町、串本町まで行きました。

白浜で周った観光スポットは、
円月島→白良浜→千畳敷→三段壁。

全部近場にあるので、２時間くらいあったら堪能できるかと思います。

で、円月島は、南北130m、東西35m、高さ25mの小島で、
夕日がキレイなスポットらしいです。

お昼のしかも、天気の悪い日だったので、
私的には、穴のあいた島、って印象しかないですが。。。

↓こんな感じでした。

↓近寄ったところ。
↓こんなのもありました。
↓ハヤブサと円月島。

天気が良くて夕日だったら、もっと印象的かもしれなかったですねー



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白浜町には、ちょっとした観光スポットが近い場所にたくさんあって、
千畳敷の後、引き続き三段壁（さんだんべき）にも行ってみました。




wikipediaでの説明からすると、三段壁は海に直立する長さ2km、高さ50〜60mの大岩壁。
断崖絶壁の名勝として名高く、南紀の海景を楽しめる、という感じの場所です。

三段壁じたいは、見るのが一瞬で終わってしまいます。

意外とおもしろかったのが、この三段壁のそばにある、三段壁洞窟。



建物がちょっと怪しげな上に、料金が大人一人１２００円だし、
入るのを躊躇してしまう感じなのですが、せっかくなので行ってみました。

まず、入場すると、エレベーターで海面あたりまで降りて行きます。
すると、洞窟の中から海と三段壁の景色がみれたりします。













上からみるのと下からみるのとでは、また違う景色で良かったし、
ちょっとした洞窟探検みたいなのも、意外とおもしろかったです。

天気がよければ、もっと良かっただろうなー。
って相方も言ってました。



ツーリングマンHPでは、和歌山県で走った道なども紹介してますので
よかったら見てくださいねー。

関西ロングツーリングの時に立ち寄った
温泉で有名な和歌山県白浜町の観光スポット、千畳敷。


GW中というのもあってか、お天気はイマイチだったんですが、
思ったよりたくさんの人が観に来てました。



相方は景色にそこそこ喜んでましたが、ふーんって感じの場所でした。



夕暮れ時が一番キレイみたいなので、白浜に泊まりとかで行ったら
夕日を見に行くと良いかもしれません。



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ハヤブサで関西ロングツーリングの戻り道、富士宮市あたりで１泊休憩して、
富士山スカイラインを走って帰る予定にしていたので、
富士山スカイラインの近くにある白糸の滝にも行ってきました

かなりキレイ↓↓↓癒されましたー。



結構迫力もあって、水もきれいだしマイナスイオン全開って感じです。
滝といってもちょっと変わってて、今までみた滝の中で１番かも。

上の写真の場所まで行くのにまあまあ長い距離の階段を下りていくんですが、
下の写真は階段を降りる前に上から撮った写真。



上からの眺めも結構良いですが、絶対近くまで行くべきです。
ほんとにキレイでした。



ちなみにもう１つ音止滝もあります↓↓↓



駐車場はたくさんあって、バイクも止めれる駐車場もありました。
料金忘れちゃいましたが３００円くらいだったかな？？

駐車場から滝までにお土産屋とか、富士宮やきそば屋とかもありましたよ。
近くに行くことがあればぜひぜひ寄ってみてください！


ツーリングマンHPの富士山スカイラインレビューはこちら

関西ロングツーに行った時の話ですが、
パールロードを走った後、三重から東京方面へ戻るのに、
伊勢湾フェリーを使ってみました。





これが意外と楽だし、景色も良かったし大正解！

時間は三重県の鳥羽から愛知県の伊良湖までで、５５分。
GWだったので、フェリーの本数も結構ありました。
（普段でも１時間に１本はあるみたいです）

料金も片道、
750ｃｃ以上のバイク+ライダー１人　４０００円
相方　１５００円
の合計　５５００円。

高速つかって、鳥羽から伊良湖最寄の豊川ICまで行くと
高速代だけで４０５０円、時間が２時間半くらいなので、

コストはそこまで変わらずで、時間と休憩できるところがGOODです。

バイクから入船↓↓



固定されたハヤブサ↓↓



他にも何台かバイクが乗ってました↓↓



外のデッキに出ると風が気持ちいいし、景色も良し！
フェリーの中も広くてキレイでした。↓↓



フェリーから出るところ↓↓



てな感じでフェリー良かったですよ〜



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久しぶりに０８ハヤブサをちょこっとカスタム。

デイトナのフェンダーレスキットを
webike(←今セール中なので１０％で買えますよ♪) で買って、
ハヤブサを購入したスズキのお店で取り付けてもらいました〜。




ノーマルのフェンダー時↓↓



デイトナのフェンダーレスキットを取り付けた、
０８隼フェンダーレスバージョン↓↓↓




スッキリしてちょっとスーパースポーツな感じになりました
反射板を取ったらもっとカッコよくなりそうですが、それだと車検には
通らないそうです。

工賃はスズキのお店で4500円（税抜き）でした。
ちなみに○りん○○だと持ち込み10000円、ナッ○○では取り付けできないと言われました。

イイ感じになって満足です♪



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マキシマム ザ ホルモンがギュービッグの上板橋店に招待されて、
焼肉を堪能するというDVDを見て、おいしそうだったので早速行ってみました

DVDで見て気になった、ホルモン ザ マキシマム↓↓



長〜いホルモン５０ｃｍ！油落ちすぎで目の前が火事になりかけました。
焼く時には気をつけたほうが良いかも　みそダレつけて食べるとウマ〜でした。

めちゃウマだったのが、上タン塩。



分厚いのにやわらくって、味もウマイ！焼き方の説明が書いてある紙があったんだけど、
その通りに、じっくり目に焼くのがオススメ！
久しぶりにおいしいタンに出会えました



写真右上は漢斬りナントカ。これはちょっとイマイチでした。
とにかく上タン塩はオススメです！
ナムルも大盛りで安くておいしかったです。

マキシマム ザ ホルモンはじめ、ロック調の音楽を聞きながら
焼肉が食べれますよ〜。

焼肉レストラン ギュービッグ 上板橋店 (Gyubig) （焼肉 / 上板橋）
★★★★☆ 3.5

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１１月２３日、掲示板で企画されたいいブサの日ミーティングに行ってきました。



新旧のハヤブサが大黒PAに確か１６台集まって、隼オーナーさん同士で楽しく交流できました〜



凄くカッコ良いカーボンカスタムをされている０８隼も見ることができました〜↓↓





↑マジカルのインナーカーボンかなりカッコイイんですが、オーナーさんいわく
フィッティングがそうとう悪く、取り付けに苦労されたそうです。。。
いいお値段するので、クオリティを向上してほしいですね。

いろいろなカスタム隼が見れたり、情報交換などができたりしていいミーティングでした

企画された方、参加された方お疲れさまでした〜。
来年もぜひやりたいですね！




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ハヤブサ掲示板やカスタム情報などなど載せてます

リアタイヤを ブリヂストン BATTLAX BT016 HYPERSPORT サイズ190/55 に交換したので
NEWタイヤの皮むきと感触を確かめに、一昨日いったばかりの奥多摩へ
またまた来てしまいました。

出発前のリアタイヤ。ピカピカです。



奥多摩後のリアタイヤ、キレイに向けました。



で、感想です。

このタイヤすごいです
私のような素人にもかなりのグリップがあることが感じられました。
私は峠では腰をオフセットさせ、常にハングオフで曲がる練習をしているのですが、
いつもよりググっと倒せた感がありました、また旋回中もタイヤがしっかりと
路面をくっていて安心感がありました。

前より倒しこめているのは確実で、その証拠が下のフロントタイヤになります。

奥多摩後のフロントタイヤ



私の技術ではさすがに端っこまでは使えてませんが、前より大分端っこまで使えてます。

これがサイズ５５によって得た恩恵なのかどうかはわかりませんが、
結果としてBT016 190/55は、峠をハングオフで気持ちよくまがることの
できるものということを確認できましたのでオススメです。

ちなみに私は峠で速く走ることにはまったく興味がありません。っていうか危ないし、
なにより隼でこけたらお金が。。。。。

峠でやりたい目標は隼でヒザをすりながら曲がることなんですが、
今日の感じでは無理にもっとヒザをだしたらすれそうな感じだったので、
来年の春には３３歳になる自分に以前買った”峠小僧ＲＲ”を装着して
奥多摩へまた出かけたいと思います


コミネ 峠小僧ＲR→→→→→

余談になりますが、峠では今までまったくＡモード以外使ったこと無かったんですが、
雑誌にＢモードは峠でつかえると書いてあったので、実際に試してみると、
かなり楽しいことが発覚しました。

Ａモードよりぜんぜん安心して走れます。
本当に大分ちがうので試してみてください。

また、Ａモードにもどした際にテラ、
トランザムを感じれます



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■奥多摩周遊道路レビュー
■東京〜奥多摩日帰りツーリングガイド

リアタイヤを ブリヂストン BATTLAX BT016 HYPERSPORT サイズ190/55 に交換しました。

08隼のデフォルトサイズは190/50なんですがあえて55のサイズをはかせて見ました。


５０と５５の何が違うのかというとタイヤの高さが変わります。
５５のほうがタイヤの真ん中部分が突き出ていてより車体をねかしやすいとのうわさです。

とりあえず、タイヤ交換して首都高を走って帰ってきただけなので、
タイヤに関してのレビューができないのですが、
このタイヤの皮むきをかねて明日また峠にいってみようと思います。

詳細レビューのせますのでぜひまたのぞいてみてください。

ツーリングマンHPでは08ハヤブサのカスタマイズ情報なども載せてますのでどうぞよろしく！！