ツーリングマンブログ

1週間ほど前に、リコールお知らせのハガキが来ていたので、
昨日お店にいって修理してきました。

リコールの内容は、
イグニッションスイッチの配線の位置がよろしくないため、断線するおそれがあり、
ヘッドライトが点かなくなってエンジン停止するかも、
ってことでした。

とりあえず点検してみて、修理するかどうかってことだったんですが、
見てもらったところ、修理することとなりました。（点検はすぐでした）

修理時間は1時間くらいで終了。

ついでに、フロントの反射板をとってもらいました
写真の丸のところ。（反射板をとる前の写真です）


後ろはちょっとややこしいらしいので、次の機会ということで。
ちなみに、反射板は北米車検のためについてるそうです。

そういえば、夏にハヤブサは足元が熱い、って聞いてたのですが,,,,
昨日はホント熱かった〜　右足が。
これからもっと暑くことを思うとオソロシイ　




ツーリングマンホームページで
伊勢志摩スカイラインのツーレポアップしてますのでよろしく

東京モーターサイクルショー2008で見たオーリンズを装着した08新型の隼。

金色のフロントフォークがシロブサに映えてカッコ良いですね〜
高すぎて手が届くはずもないですが。。。。



スペック表



フロントフォーク　スペック表をみたところ、371700円　た、高い！！！


リアサス　発売予定。


ステアリングダンパー　82950円。　これも高い！！


あらためて、なんて高いんだオーリンズ！！

ツーリングマンＨＰのハヤブサ掲示板で教えてもらったんですが、
明日はドラスタ二輪館東大宮店でシロブサミーティングがあるみたいです！！
http://ds-webfun.com/tenpo/259/

それと、明日から春の交通安全運動が始まるみたいなので
狙われないように安全運転で



ツーリングマンＨＰの東京モーターサイクルショー2008でのカスタム隼集はこちら。

東京モーターサイクルショーで、ＡＣＴＩＶＥ（アクティブ）が
０８隼のカスタムバイクを展示していました。カーボン使いまくりで。

カーボンは高級感が出てカッコよくなりますよね〜。
インナーカウルセットつけた〜い　でも１０万円くらいかかるって

まず全体像。





見てきたパーツ

フロントフェンダーとエアダクトセット


インナーカウルセットとトップブリッジカバー




フェンダーレスキット



リアウインカーダクトセットとタンデムシートカウル



ケースカバー


コレは何だろ？


ＨＰみてたら、隼の前年式対応のミラーカバーセットもありました。
かぶせるだけの簡単装着みたい。詳細こちら

上記、08隼カーボン外装パーツのお値段とか、詳細はこちら。



ツーリングマンＨＰで
東京モーターサイクルショー2008のバイク・キャンペーンガール画像
アップしましたのでどうぞご覧ください！→こちら

東京モーターサイクルショー2008行ってきました
今年は去年に比べるとどの会社もぜんぜん気合が入ってなかったような印象です。
とはいってもいろいろ見てきました。

カスタムしたハヤブサが結構あったので、今日はカスタム隼特集ってことで。

Ver.MOJIMA
さわやかカラーですね。マフラーがＬＯＣＫ-ＯＮ開発中って書いてありました。


アメリカン仕様？キラキラでした。

コックピット周りも超キラキラ。


ヨシムラブースにあったカスタム隼。金のホイールも良いな〜。


r's gear カスタム


イエローコーンとRUSH DEALのコラボ？のブースにあったハヤブサターボ。

同上。


ACTIVEの０８隼カスタム。コックピット周り、コブ、フロントフェンダーなどなど、
カーボン仕様。いろいろ写真とったので次回に詳しく載せます。


この画像じゃわかりにくいけど、０８シロブサ、オーリンズ仕様。
これも写真とったので次回に。


あとは、去年同様、 DUCATI 1098をモトコルセがカスタムしてるのが最強にカッコよかった！
アプリリアのＲＳ125スペインズも良かった。余裕があればセカンドバイクにほしい！！！



ツーリングマンＨＰ、ハヤブサ掲示板もよろしく〜。

０８隼に、ヨシムラＵＳＡのTRI Stainlessフルエキ、カーボンマフラーつけました




見た目も音もイイ感じで、とても満足してます
ツーリングマンホームページにマフラーのインプレをアップしましたので、
是非ごらんください！ マフラー音動画も撮ってアップしてみましたよ。

ヨシムラＵＳＡマフラーインプレ

→０８隼のマフラー音動画
→０８隼マフラー特集もあります！

明日はせっかくの祝日なのに、東京は雨だって〜ショック

０８隼のマフラー結構出てきましたね〜ってことで、
ツーリングマンホームページで、０８隼のマフラー音動画集めました。

０８隼のマフラー音動画
０８隼マフラー特集

先週ヨシムラＵＳＡのマフラー注文したんですが、そのマフラー音もあります。
コレが注文したマフラー↓↓↓

ヨシムラＵＳＡの製品は、ヨシムラジャパンに比べるとだいぶ落ちる的な情報もありますが、
カッコイイ上に、フルエキですごく安いので購入することにしました
はやく届かないかな

カスタムパーツを集めたページも作ったのでぜひご覧くださいませ。

０８隼カスタムパーツ集

ハヤブサ掲示板では、０８のカスタム情報で盛り上がってます。

隼０８にＥＴＣつけました〜

ＥＴＣ本体は、シートの下の荷物入れに、
センサーはメーターのところについています。
こんな感じで↓



手前の緑に光っているのがセンサーで、特に目立つことなく気にならないのでよかった。

30分くらいでつけてもらえるかと思っていたら、
3時間くらいかかりますって言われて（混んでたから？結局2時間でしたが）
暇つぶしがちょっと大変でした

16000円分のマイルももらえるし、よいキャンペーンに乗っかれてラッキー

ツーリングマンホームページもよろしく！

ナップスのＥＴＣ設置コミコミ9800円というのを見て、
ＥＴＣつけることにしました〜。
※首都高カードをつくるのが条件

ハヤブサなのでカウル車で14525円だけど、
普通なら安くて4万いくらかということだったので超オトク
しかも、3月31日まで設置できればマイレージまでもらえるらしい。

でも、もうすでに予約いっぱいで設置は3月か4月になるそうな
設置は4月になっても今申しこんでおけば、コミコミ価格は変わらないらしいですよ

というわけで、土曜日はナップスへ、日曜日は首都高カードをつくりに
3時間づつほど走ったわけですが、体の心から冷えますね

バンドにホッカイロをいれて手首に巻く、巻きポカっていうのを使ってみたんですが、
まったく効果なしでした
まあ今の時期何してもバイクは寒い。。。

ツーリングマンのハヤブサ掲示板が盛り上がり中

ネットでいろいろと新型隼のマフラーがないかを探していたらいろいろとでてきていますね。
カスタムをあまりしない人でもマフラーだけは変える人も多いと思います。
ひとそれぞれマフラーの好みがあると思うのですが私がマフラーにもとめる点は

１．バイクらしいレーシーなサウンド
２．見た目
３．軽量化
４．パワーアップ

の順番となります。特にマフラーによるパワーアップはどうでもいいというところです。隼なのでこれ以上のパワーがあってもつかいきれません。

で、一番だいじなのはアクセルあおったときにブオンンとなる音ですこれで気分がもりあがります。ですので車検対応でなくても基本的にＯＫ、でもあまりにうるさいのは疲れるのでできたらそこそこの音量くらいで探しています。

次に見た目です。自分の一番すきなのはモトＧＰタイプのものなのですが隼はＳＳではないので両サイドからごっつく突き出しているのが迫力があっていいと思ってます。でもそれだとノーマルのマフラーとかわらないのでせっかく変えるなら個性をもっているマフラーに変えたほうがいいよなーと悩みます。また片方だしはかっちょいいのですがそれにすると常に右からしか写真をとれなくなるという問題を抱えてしまいます。

３つ目に軽量化なんですがノーマルのマフラーが相当重いのでどれにかえても重さはかなり変わってくると思われますので０８隼に関してはそこまでこのポイントにはこだわっていません。

現在でている０８隼用マフラーを紹介します。


↑オオニシ　フルエキ


↑オオニシ　スリップオン


↑オオニシ　MOTOGPタイプ　両方出し　スリップオン


↑ツキギレーシング フルエキ


↑r’s gear


↑ツーブラザーズレーシング レーシング マフラー　スリップオン

今一番気になっているのはオオニシのモトＧＰマフラーかな。
両方だしでしかも青い部分がチョイワルでよい感じです。これでフルエキだったら最高なんですが、もう少し他社のマフラーがでそろろうまで待つべきか悩む。

ツーリングマンホームページで０８ハヤブサのカスタム情報ページを
公開予定なので、時々チェックしてみてください！

08ハヤブサのカスタムパーツの情報ありましたら、ぜひ情報交換しましょう！

今日、新型隼で初ウイリー
前から２速で何度か挑戦していたのですが、ウイリーせず、
今日１速で挑戦してみると、意外と簡単にウイリーできました〜

１速で、半分くらい一気にまわすだけでＯＫでした。
体感的には、３０度くらい上がったような感じで、
２秒くらいは前輪上がっていたと思います。
後ろに乗っていた相方はちょっとビビッてました

ウイリー後、着地する時もまったくぐらついたりすることもなく、
そんなに振動も感じなかったです。

次は、ウイリーしたままもうちょっと距離を走ってみるのに挑戦予定。
ぜひ皆さんもお試しあれ