今のところメイン(http://www.geocities.jp/trash2jp/)が煮詰まって書けなくなったときにコチラに書こうかと・・・(^_^;)
思ってたんだけど、諸事情でしばらくコチラがメインとなりました。

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男の子でも女の子でも_タイトルは若干パクリ気味 [2008年06月18日(水)]
最近バイクを全く自分でイジらない人が増えてる。
イジると言っても、エンジンをバラスだの、キャブのオーバーホールをするだの、サイレンサーをぶった切って中身を調べるだの、そ〜んな大層な事ではなくて、日常のメンテ。

ヘッドライトバルブ換えるのも、ブレーキパッド換えるのも、プラグ換えるのも、オイル交換も、果てにはチェーンルブ挿すのやタイヤ空気圧ですらお店任せ。

みんなお金持ちなんだな〜とは思うけど、せめてワイヤー関係の注油とチェーンの注油、タイヤ空気圧くらいは自分でチェックして欲しい。
チェーン注油なんかで、バイクの下回りを覗き込んでると、思わずリアサスの抜けに気付いたりすることもある(笑)
見たこと無い場所にボルトが引っかかってたりもするしネ。

追加で一つだけ・・・

複数でツーリングにも行かない。まわりにバイク乗ってる人がいない。常に一人だけで走ってる人。
その中でも、メンテはお店任せで、この前いつ店に行ったのか思い出せない人。
自分のバイクを再チェックしてください。
そのスタイルを否定するつもりもないし、全員が全員でないことは重々承知してますが、限りなく危ないバイクになってる可能性が高いです。

これは極端な例ですが、
タイヤのゴムが無くなってワイヤーが見えてるのに、それを本人は危ないと全く感じていなかったって事がありました。(ワカリニクイ?)
Posted at 23:41 | あやしうこそものぐるほしけれ
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コメント

>もみちゃんさん
>tkjさん
>trywing君
>roshi-mさん

まとめてで申し訳ありませんm(__)m
コメレスっぽいのあげましたので、そちらで・・・
>とどさん
異音の原因わからないバイク屋なんて山ほどあります(^_^;)
次はわかるバイク屋だとも限りませんし。
見限りはないかと・・・

>fullcolorさん
乗ってみないとわからないこともあるよ〜
そんなに気を揉まないで、ゆっくり行きましょう(^_^)
エビ代?僕は知らないなぁ〜
一応参加メンバーに聞いておくけど、何も言ってきてないところを見るといいんじゃない?
もっとガンガン食べればよかったのに!


Posted by:trash  at 2008年06月19日(木) 22:43

基本「プロにお任せ」ってタイプなんで、
簡単な洗車と、タイヤの磨耗くらいは見てますが、他は…

ただ、エンジンの異音で持ち込んだ時、原因がわからなかったバイク屋を信用していいのかどうか悩んでますが…
結局2週間以上の入院だと。roshi-mさんより重傷だわ
Posted by:とどさん  at 2008年06月19日(木) 21:49

本当に申し訳ないです、すべて当てあまってます^^;

6年以上乗っていてブレーキ関連まったく触ってませんでした、、、
まだ気づいてないところもあると思うのでちょっとしばらくは暖気程度にして整備に励みます
それと、やっぱ「続ける」っていうのが私の苦手なところなので治さなきゃなぁ、、、

あ!それと、trashさん!
エビエビのお金1500円!申し訳ありません!
個人情報とかいろいろと問題もありますけど、銀行等にお振込み、が一番ベストですかね、、、
ご連絡遅くなりすみません
Posted by:fullcolor  at 2008年06月19日(木) 21:32

僕も基本、整備はショップにお任せです
ただ、乗車前の目視や、乗車後、洗車とまではいいませんが、
ウエスで車体を拭くようにしてます。
そのときに、いろいろ見える(気付く?)ことが多いですね。

すぽ1000ではまだないですが、“6”のときにはカウルのフィッティングのビスが緩んでたり(これくらいは自分で…)
BANの時にはチェーンの緩みや、タイヤの傷、ラジエターを固定する金具がずれて付いてたり…

触ることで、多少は気付くものだなぁと…
でショップに行くというパターンです
Posted by:roshi-m  at 2008年06月19日(木) 18:22

私はチェーンルブ挿すとか、空気圧のチェック、プラグ点検とかはやりますね。
オイル交換については、赤男爵のリザーブがあるので、お任せモード
ブレーキ関係はミスると怖いのでプロにお任せしています。

日常点検はやっているつもりですが、最低年1回はプロに見てもらうようにしています。
Posted by:trywing  at 2008年06月19日(木) 12:45

お店任せのtkjですが、乗車前点検はしています。
Posted by:tkj  at 2008年06月19日(木) 12:42

まあ、医者に行かなくても健康診断は定期的に受けろよ、
的な意でしょうか
自分で自己診断できる人も掛かりつけ医がいる人も

そういう意味では車検義務を下の排気量まで、ってのに賛成できるんですけどね
Posted by:もみちゃん  at 2008年06月19日(木) 07:10

>フクロウさん
窒素が抜けにくいと思ってる?
抜ける量は空気も同じだからね〜(^_^;)

>猫一さん
”お店任せ”全然構わないと思いますよ。
でも、どう言ったらいいんだろ・・・
なんだか考えがまとまらないので、明日以降になんか書きますm(__)m
Posted by:trash  at 2008年06月19日(木) 00:58

trashさんが言いたいのは「自分が乗るバイクの状態を
把握しておけ。」って事ですよね。たぶん。
私の場合、オイル交換、パット交換、プラグ交換とも
お店にやって貰っています。 自分でするのは、チェーン
ルブを挿す事くらい? それはお金があるからじゃ、決して
ありません。お金はありません。

でも次のメンテで、何をした方が良いかは把握している
つもりです。

それなら、お店任せでも別に構わないと、私は思っています。

クルマに関しては、お店任せで状態にに関してはもっと
無関心だったような・・・。 自分の車はもう無いんだけどね。
Posted by:猫一  at 2008年06月19日(木) 00:28

バルブ→DIY
パッド→ばうさんの記事に触発され自爆
プラグ→そろそろ寿命...
オイル→やってみたいのはヤマヤマ、でもまだ赤男爵のオイルリザーブが残ってるので放置プレイちぅ
チェーンルブ→まぁ良いや (よかねぇですぅ
空気圧→窒素なのでそんなに減らない

こんな感じですか(´・ω・`)ゞ

これは極端な例>>
 もう少しでバーストするところだったんですね、わかります
(´・ω・`)b
Posted by:フクロウ  at 2008年06月19日(木) 00:15


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