trash'sいい天気ギャラリー ANNEX

昨夜メッシュジャケットを洗濯した。
メッシュジャケットにの洗濯タグには、”手洗いのみ”OKとなっているのだが、洗濯機に放り込んで、普通に洗っている。
おかげで、型崩れ甚だしいのだが、やっぱり洗濯したジャケットは気持ちいい。
干しながら、キレイになったジャケットを眺めていると、どこかへ行きたい気分になってくる。
起きて雨が降ってなかったら近場をウロウロしてみようかなどと考えつつ就寝。


朝起きると何だか頭が重いし、体も何だかだるい。
じめじめして蒸し暑いし、気分も優れない。
窓の外を覗くと雨は降ってないが、どんよりした曇り空。
どこかへ出かけたいんだけど、さしたる目的や適当な目的地も思い浮かばず。
結局午前中は部屋でごろごろ過ごす。

でもやっぱりどっか行きたい。
昼をまわったころフッと思いつた。
「そういえば猫一さんの記事でアレの話が出てたな。アレといえばウチの近所にも生息しているじゃないか！」

そうだ、アレ行こう！

というわけで14時過ぎに出発。




昔はもっと生息していたのですが、地球温暖化の影響か、しばらく来ないうちに小さいアレが激減していた。
アレのアレはあんなに大きいのに繁殖能力が弱いのだろうか。




小一時間の梅雨の合い間のお散歩。

★昨日のコメレス的な内容ですが・・・

店に任せることを否定する気は全くありません。
僕自身も、家でやりにくい作業や、面倒くさい作業、オイル交換であっても店に任せる事がままあります。
きちんと店に状況を伝えて適切な整備を受ければ、快適なバイクライフが送れることでしょう。

ところが、近年バイクに乗るのは好きだけど、バイクそのものには全く興味が無いという人が増えてます。前記事に書いたワイヤータイヤの彼もそうですが、バイクには乗るけど、タイヤの状態なんて見たことが無かったそうで・・・
もちろんチェーンもオイルの色もです。
これは伝聞ですが、スクーター乗りの男の子と会話したら、「プラグって何ですか？ 」、「オイルってなぜ入れないといけないの？」、「お店に任せてるから大丈夫です。」なんて、ここのブログに記事上げている人やコメントくださる方には信じられないような会話があったとか。

そういった人が店とのコミュニケーションがまともに取れてるとは思えないんですよ。
店側も、オーナーからの申し出が無ければ見ないところは見ないし、アドバイスのしようもありません。おかしくなったら店が悪いって言われたらやってられないんじゃないでしょうかね。

だからせめて自分のバイクには興味を持って欲しいなと思います。

普段お店に任せてる作業でも、たまに自分でやってみると自分のバイクの気付かなかった部分が見えることもあります。


★危ないって事を知って乗ってるのと・・・

前述と絡みますが、危ないことを知って乗ってるのと、知らないで乗ってるのではやっぱり後者が危ないと思う訳で。
バイクでも車でも出先でおかしくなってしまうことがあります。
普段の整備の落とし穴（怠慢ともいうかな）であったり、転倒であったり、接触であったり。

僕個人は動けば出来る限り乗って帰りたい。
乗るか乗らざるかの線引きは難しいですけどね。
ブレーキレバーやクラッチレバーが折れたくらいでJAFを呼ぶのは嫌だから、何とかなりそうな工具を積んだりもしてますし、レバーの予備をお守りがわりに積んでる方もいらっしゃるようです。

そういった状況は、常のまともな状態のバイクと比べるとやっぱり安全ではないけれど、危ないことを知って乗ってるから、人様に迷惑かけずに帰ってこれてる。
だから線引きを間違えるとえらいことだと思う。
でも、知らずに乗ってるよりはまし。

自分のバイクにはもっと興味を持とうよ。
さっきと同じか？

★お金持ちについて

免許取立てのころは、お店に持って行きたくてもお金が無かった。
だから、出来ることは自分でやったし、キワキワまで放置なんてこともありました。
僕自身も全くお金持ちになったわけじゃないけど、整備や消耗品を買うくらいは出来るようになったわけで・・・
出来るようになったから乗ってるということもあながち否定できない悲しい事実。
バイク乗り自体がそうなんだけど、特にココ（goobikeblog）平均年齢高いから・・・

「俺は乗りたいから乗ってるんだっ」ていう若い世代にももっと来て欲しいなぁ。

やっぱお金持ちだよな〜と思う今日この頃

最近バイクを全く自分でイジらない人が増えてる。
イジると言っても、エンジンをバラスだの、キャブのオーバーホールをするだの、サイレンサーをぶった切って中身を調べるだの、そ〜んな大層な事ではなくて、日常のメンテ。

ヘッドライトバルブ換えるのも、ブレーキパッド換えるのも、プラグ換えるのも、オイル交換も、果てにはチェーンルブ挿すのやタイヤ空気圧ですらお店任せ。

みんなお金持ちなんだな〜とは思うけど、せめてワイヤー関係の注油とチェーンの注油、タイヤ空気圧くらいは自分でチェックして欲しい。
チェーン注油なんかで、バイクの下回りを覗き込んでると、思わずリアサスの抜けに気付いたりすることもある（笑）
見たこと無い場所にボルトが引っかかってたりもするしネ。

追加で一つだけ・・・

複数でツーリングにも行かない。まわりにバイク乗ってる人がいない。常に一人だけで走ってる人。
その中でも、メンテはお店任せで、この前いつ店に行ったのか思い出せない人。
自分のバイクを再チェックしてください。
そのスタイルを否定するつもりもないし、全員が全員でないことは重々承知してますが、限りなく危ないバイクになってる可能性が高いです。

これは極端な例ですが、
タイヤのゴムが無くなってワイヤーが見えてるのに、それを本人は危ないと全く感じていなかったって事がありました。（ワカリニクイ？）

昨日のユウさんの記事が、きっかけだった事を最初にお断りしておきます。


皆さんバイクに乗るときどんな服装で乗ってますか？

とりあえず僕のこと。
基本フルフェイスですが、通勤Addressはジェットです。それ以外は区別ありません。

★街乗り
近所のコンビに行く時なんかは半袖であろうが、短パンであろうが全く気を使いません。
多分ウチから半径10km圏内ならそんな格好で行っちゃうでしょう。
でもたいがいグローブはしてますね。

★日帰りツー
日帰りツーリング行く時はバイク用のジャケットにジーンズが定番。

★ロングツー
ロングツーなら雨のことも考えて、ジーンズがゴアのライディングパンツに変わるときもある。

★高速道路
さすがに短パンでは乗りませんが、半袖にGoldwinの肘パッドでたまに乗ります。
基本はジャケット着てるけど。

★タンデム
基本的に男は乗せません(^_^;)
タンデムライダーには長袖、長ズボンは間違いなく要求します。
メットとグローブは僕のを貸与。
お願いだから、メット被るのにコテコテのファンデーションはやめてね。オネガイm(_ _)m




◆この記事について

バイクの服装について結論を出そうだなんて全く思ってません。
だって、僕自身は、東南アジアのノーヘル＆タンデム＆荷物積みほーだいな状況を見てウラヤマシク思う人間なんで。
でも日本じゃ無理無理って事は理解してますよ(^_^;)

もし、ここに皆さんが何ぞ書いてくれて、それを見た人が自分なりに参考にしてくれたらいいな〜と思っただけなんです。
m(_ _)m

今日は10時過ぎまで朝寝坊。
サンジャポにもサンプロにも退屈してきたので、11時ごろAddressで昼飯食いに出る。
次はどこに行こうかなとラーメン屋で一人作戦会議をしていたら、急に鈴 鹿 ス カ イ ラ イ ンへ行きたくなってきた。BANに乗り換えに行くのも面倒なので、このまま行ってしまう事に決定。
天気は曇りだけど、まあなんとか持ちそう。

途中一本曲がるところを間違えて、近江鉄道京 セ ラ前駅前（ややこしい！）のファミマで一服。roshi-mさんとカシャ君へ今ココ。
ス カ イ ラ イ ンはもうすぐ。

R307を南下し、R477へ。
いよいよ鈴 鹿 ス カ イ ラ イ ンなのだが、ちょっと肌寒い。
路肩の気温表示は17度。メッシュジャケットに防風インナーをつけているとはいえ、Tシャツ1枚じゃつらかったか。
妙に対向車が少ないので余計に寒々しい。

ここからは、しばらくは上りが続く。
コーナー手前でしっかり減速し、立ち上がるというパターンはAddressには無理。
必然的にアクセルをできるだけ開けっ放しにして、リアブレーキで速度調節ということになるのだけど、それでも上りヘアピンはキビシイ。登ってくれない。
上手い人はどうやってるんでしょうね？
色々試行錯誤しながら三重との県境近くまでなんとか登る。







このあたりで、若干の霧雨が。でも路面が濡れるほどでもないし、山を抜ければ変わるだろうとの安易な考えで、登り続け、いよいよ県境のトンネル。

トンネルを抜けたらそこは・・・ビッチャビチャ！！
しっかり降っておりました。
そういえば、登っていくバイクは見かけたけど、下ってくるバイクは1台も見かけなかった。
トンネルの先のPAで速攻Uターン。もう帰る！
メッシュジャケット放熱効果高すぎ。
無茶苦茶寒い。

滋賀側は霧雨。少し路面も濡れてきた。
そんな訳でここからは下り。

パワー不足はそんなに気にしなくても良いのだけど、タンクが無い分、ブレーキング時にハンドルに体重が乗ってしまう。
だから、ステップを利用して、足で上体を支えてやらないといけない。
わかってるんだけど、タイミングが上手く取れず、思ったラインに乗ってくれない。
路面もよくないし、ウデも無いので、途中からタラタラ乗る事に変更(^_^;)
車の後ろを付いて下まで。

ス カ イ ラ イ ンから降りてしまうとやっぱり曇り。
これからス カ イ ラ イ ンへ向かうであろうバイク集団3組ほどとすれ違う。
「この先雨降ってるよ〜」と教えてあげたいけど教えられないジレンマ。

このころには雨で湿ったジャケットも乾き、寒さも気にならなくなっている。
嫌なこと、つらい事がなくなると、人間って勝手なもので、「すごい消化不良」を感じる。
このまま帰るのも面白くないので急きょ、あせぼ峠（オレンジとも言う）へ行くことに。

三雲側から入って信楽方面へ抜ける。

ここは、鈴 鹿 ス カ イ ラ イ ンより、道幅も少し狭く、タイトなコーナーが多いので、かえってAddressのほうが面白いかな？と思ってたんだけど・・・

もちろん最初は上り。
登らない（泣）
まあ仕方ないや。

下り。
やっぱりタイミングつかめず。
コーナリング中、路面の小さな窪みに引っかかって思いっきりフロントが跳ねた。
やっぱ12インチは欲しい。




その後は信楽経由のいつものルートで帰路へ。
15：30帰宅。

ほんの4時間半のソロプチツーでした。


＜後記＞

今回はびっくりするほどガス食いました。
ほぼ満タンあったはずのガスがエンプティ近くまで急降下。
何キロ走ったんだろ？200は行ってないと思うけど、トリップ無いからわかんないや。
KITAKOのデジタルメーターに換えるかなぁ。
あれだけ全開走行するのならハイスロ化も！

Address楽しい乗り物です。


帰ってからはやっぱり寒くて、すぐに熱いシャーワー浴びたら今度は暑くて、現在アルコールで放熱中。

リベンジエビツーにご参加くださった皆様、本日はお疲れ様でしたm(_ _)m
急な提案にお集まりいただき、ありがとうございました。

まだ、帰路の途中な方もいらっしゃると思いますが、お気をつけてお帰り下さい。

とりあえずツーレポをばアゲさせていただきます。


●リベンジエビツー　レポ

今回の参加者は、だがねさんと社長（Bandit400V初期型）、シリウスさん（CBR250RR改）、fullcolorさん（BANDIT400V初期型）、H2O君（ZX6R）、trywing君（BANDIT1250）、それに僕（Bandit250V後期型）の7名。
社長はだがねさんのタンデムなのでバイクは6台。

goobike率33.3％、Bandit率66.6％、BANDS!率50％、車体の10年選手率66.6％。

BANDS!率が50％を越えた時点で、若干不穏な空気が。
何も無ければ良いのですが・・・

7:30出発。道の駅草津にてH2O君と落ち合う。
途中近江八幡のファミマで参加者へ今ココメール。

9:40近江母の郷到着
fullcolorさん、trywing君は既に到着済み。

fullcolorさん初めまして。
trywing君、Bandit1250のサイレンサー太い！1250の一本出しだとこんなになっちゃうのか。
などと驚きつつウダウダ。
シリウスさん9:55に到着

10:30湖北みずどりステーションにてだがねさん＆社長と合流

とりあえず奥琵琶湖PWへ11：00ごろ出発。

海津大崎過ぎたあたりで、シリウスさんストレス溜まってそうなので、先に行ってもらう。
もちろんかっ飛んで行かれましたとも。
あとの5台はマイペースでまったりと。
車が1台も無く、すごく気持イ〜。

そしてこれがつづらお崎展望台での1枚



ここでやっぱり問題発生！
だがねさんのbandit、現在キャブセティング中。
ノーマルの感じを思い出したいということで、fullcolorさんのBANに搭乗。
駐車場をクルっと1周のはずが。
発進直後にフラフラ。
後ろから見ていてギア抜けしたのかな？と思っていたら。
戻ってきて、真顔で「フロントブレーキが効かない。エア噛んでる。びっくりした。」
だそうで・・・
場所がフロントブレーキなだけに気がかりではありますが、ここでどうにかできるわけでもなく、皆忘れたように歓談し、お腹が減ったのでエビへGO！

PW出口。tfullcolorさんがなかなか来ないので、何かあったかと心配したけど大丈夫だったみたい。いらっしゃいました。

途中僕が道を間違って曲がったせいで、だがねさんの後ろでピースサインの準備をしていた社長に肩透かしを食らわしてしまったようですが、なんとか全員無事にエビ到着。
社長ゴメンねm(_ _)m

みんな思い思いにエビやエビでない何かを食す。
僕は2本でもう良いや。
シリウスさんはご飯を食べずに5本というところでしたかね。
ところで、H2O君。君はどれだけエビを召し上がるのですか？二桁行ってませんか？

あと、炭水化物を食べずにエビとサラダだけだからカロリー的には抑えられている。だからカレーのルーだけ食べようかな〜と言っていたシリウスさんのカレーにご飯が入っていたのは内緒(^_-)-☆

エビを終えて北近江リゾートの駐車場でまたまた歓談。
乗っているよりしゃべってる方が確実に多いのが、僕主催（僕だけじゃないけど）のツーリングの特徴。基本的にネタを考えて行かないからそうなるわけですけど(^_^;)

ここで、だがねさんからfullcolorさんのバイクのブレーキフルードを交換しようという御提案。
ではそうしましょうかって言っているのに・・・良いから乗ってみてくれって話。
「えッ！突っ込みませんか？」と僕　オイオイ(^_^;)

そこで、恐る恐る北近江リゾートのロータリーをクルッとしてみました。
確かにこれは怖いわ。途中まで全く効かなくて、最後の最後にグッと効いてくる。
レバーを握りこんでみると、なんとハンドルバーに接触。
今はまだ良いけど、熱持ったらスカスカになりかねない。

皆で近くのホームセンター駐車場へ移動。
まずは買出し。
足りないものはフルードと、耐油ホース、8mmのスパナ。
耐油ホースが無かったので、金魚ホースで代用。
ペットボトルはゴミをいつもお持ち帰りするという環境にやさしいtrywing君のものを頂戴して、
スパナはホムセンだと高いので、隣の100均で調達。

その間にもう1点問題発覚。
センタースタンドのボルトの片方が抜けそうになっている。
正確には、”いつ抜けてもおかしくないのだが、エキパイに引っかかって止まっている”
エキパイとのからみで、かなり回しにくい場所。

材料も揃ったところで、
ブレーキスコスコ係＝だがねさん
エア抜きON・OFF係＝H2O君
フルード継ぎ足し係＝fullcolorさん
センスタ係＝僕

という布陣でフルード全交換＆センスタボルト締め作業開始。

スコスコ
「開けて〜閉めて〜」
「フルードくださ〜い」
「気持ちイー！」

だがねさん、エア出るたびに「気持ちイー」って言うのは・・・チョット(^_^;)
知らない人が聞いたら・・・

作業終了して握ってみると明らかに効いてます。
今までどおり握ったらジャックナイフしそう。

結局ホムセンの駐車場でもウダウダバイク話に花が咲いて16：30解散となりました。
みんなちゃんと帰れたかな？


＜後記＞
だがねさん本当にありがとうございました。
僕の時（他ブログ過去記事）もそうでしたが、あなたのような人がいてくださるので、バイク乗るのが辞められません。
やっぱりあそこで、フルード交換したのは正解だったと帰ってからつくづく思いました。
神様、仏様、だがね様。
最近BANDS！のほうでも仏様のような存在になりつつあるように思うのは僕だけ？


奥琵琶湖PW現在落石等の影響で一方通行中。
ですが、今日も出ました逆走車。今日はZZRだかZX？Rだかのデカイやつ。
たまにいるんですヨ。皆さんもお気をつけ下さいネ。

fullcolorさんまた御一緒しましょうね〜
今度、石川行ってみたいんですよ。
そうそう、BANDS!率高いと何かある可能性大です。
良いこと悪いこと両方ありますが、僕の知る限り不幸なことはおこってません。
そうならないように、ボチボチ行きましょうネ(^_-)-☆
とりあえず何かコメント下さい。ヨロシクm(_ _)m


ダラダラだけど、とりあえず、アゲます。

金曜日はわかりやすいなぁ
pm10：00を過ぎるとアクセスも記事upも激減する。

みんな○イ○馬鹿なんだろう。

土曜仕事の多い僕は、普段けっこう寂しかったりするわけで・・・
でも明日は多くの人と同じように休みだから！

とりあえず明日に備えて寝ます。

う〜んやっぱり馬鹿？

明日ツー参加の方々ヨロシクね(^_-)-☆

でわでわ・・・

皆様、前記事へのコメントありがとうございますm(__)m

明日は天気の心配も無さそうなので、
「リベンジエビツー」予定通り開催致します。

コメントいただいてない参加者も１〜２名いると思いますが、よろしくお願いいたします。
取り急ぎ開催決定のお知らせでした。


＜追記＞

以下前記事へのコメレスですm(__)m

＞suyaさん
残念ですが、わりと御近所ですので、また御一緒してください。
7月は土日が休みになるはず・・・多分、きっと(^_^;)
なので、お声掛け下さい。

ところで、BANの話って何でしょう？
僕のわかることなら良いのですが・・・

当たりさわりの無い話なら、ココへ書いてくださっても良いですよ。

＞trywing君
了解です(^_^)>
遅れたら待っててね。


＞fullcolorさん
こちらこそヨロシクお願いします。
お会いできるのを楽しみにしてますです。

前回、雨でお流れになったエビツー
やっぱりエビを食いに行かねば夏は来ない！
さすがに木曜ならそんなに天気は変わらないだろうてなことで・・・・

内容は前回の焼き直しですが・・・m(__)m

6/14（土）にリベンジエビツーを開催致します。

食い気優先の為、到着するまでがツーリングということで、道すがらいくつかのピックアップポイントを設けますので、都合の良いところで合流してください。
御参加くださる方は乗ってるバイクの車種とどこで合流するのかも併せてコメントお願いします。
（サプライズな襲撃も大歓迎ですが、ピックアップの時間は道路状況によって前後しますし、場合によってはすぐに出てしまう可能性もありますので、その点は御了承下さい）

★開催日：2008年6月14日（土）
★天候による開催の可否は、前日5月30日6月13日のPM8:00頃このブログで発表します。（焼き直しすぎました・・・ゴメンなさいm(__)m）

★ピックアップポイント

[Ａ] 道の駅「草津」 AM8:00
（地図）
最寄IC：名神　栗東から15分

[Ｂ] 道の駅「近江母の郷」 AM:10:00頃
（地図）
最寄IC：名神＆北陸道　米原から15分

[Ｃ] 道の駅「湖北みずどりステーション」 AM10:30〜11:00頃　
だいぶアバウトになってきた(^_^;)
（地図）
最寄IC：北陸道　長浜から20分　木之本から15分

★ピックアップポイントじゃないけど予定
12:00頃奥琵琶湖PWのつづらお崎展望台
↓ 昼の時間を少しずらして北近江リゾートへ行こうかと考えてます。

皆様の御参加お待ちしてま〜す(^_^)/~

買った当初は
「Addressなんて通勤用の原付だから動けば良いや」
ぐらいに思ってたのですが、毎日乗っていると、いろんなところが気になってくるもので・・・

１．当初から気になっていたフロントブレーキの効きの悪さを何とかしたい。

２．最近はリヤまで効かなくなってしまったからなんとかしたい。

３．トリップメーターのないメーターなんて・・・KITAKOのデジタルにしたい。

４．サイレンサー換えたら、リアフェンダーの上のほうを擦るから、リアサスちょっと硬めにしたい。

５．ウインカーの出っ張りがヤダから、フラットに、どうせならLEDも良いんじゃないの？

といった物欲大魔王の囁きが聞こえてきます。

●１について
この前、RSタイチへ行ったら、Address用と銘打ってbrembo２ポッド様とサポート並びに、ディスクがショーウィンドゥにばっちりご鎮座ましました。
しめてて４万オーバー。
ホースやマスター変えたらいくらになることやら。
萎えチン状態で店舗を後にしました。

●２について
当初、握りこめばロックしてくれたリアブレーキ。ここ最近急激に効かなくなりました。
ドラムだから仕方がないといえばそれまでなんですが、スクーターの場合、リアブレーキ引きずりながらコーナリングするのは性。
どなたか対応策御存知ならお教え下さい
m(_ _)m

●３について
タイチに無くて良かった〜
あったら多分即買いでしたョ(^_^;)
約２万円

●４について
いつもキワを狙うYOSHIMURA様なので、当たったことについての文句は全くありません。
個体差なのかもしれませんし・・・
でも、当たってるところが当たってるところなんです。無茶苦茶上のほう。
ここまで沈むのかって驚きました。
フワフワのリアサスはなんとかしたいかなぁ。

●５について
近所の”にりんかん”にそのものがあるんですが、約３万円。


いまのところ、物欲大魔王の間の手から逃れているのは、
プラだか、FRPだかしらないけど、パチンパチンと音させてスクーターのカバーを外すのが嫌い！割りそう！
という意味での自制心のみです(^_^;)


追記

さっきちょっとした買い物にTシャツ腕まくり＆ジーンズででコンビニへ
Addressで。

皆さん。季節が来ましたよ〜
ちょっとひんやりした生暖かい風！

いようおい７う９お夏や〜！！！！！！

すいません。興奮のあまりタイプミスそのままアゲます。

バイクの季節です。