ていく　いっと　いーじー♪

と、言ってもすでに100ｋｍは走りましたが(￣∀￣)
軽いし、ツインの鼓動感が楽しいです。
細かいインプレはまた後ほど

そろそろ山間部では雪が降ってくる時期なので、ダムカード集めは冬眠に入りそうですが、このタイミングにダムカード配布情報で新しいものをメモりたいと思います。

滋賀県　「野洲川ダム」で配布開始情報あり　他の農水省系ダムでも配布開始？
岐阜県　「矢作ダム」で新バージョン（Ver1.1）配布開始

関西電力　「兼山ダム」、「笠置ダム」、「大井ダム」、「今渡ダム」、「丸山ダム発電所」で非公式カード配布開始。従来の書式ではなくオリジナルデザインで配布されている。

京都府　「日吉ダム」横のスプリング日吉で日吉ダムカレーを頼むと、ダムカレーカードなるものがもらえる。

いけそうな所だとこれくらいの情報がありました。徐々に浸透しているようで、配布箇所が増えてうれしい限りです。
　関西電力のダムカードは次期車両の慣らしがてらに集めてこようと思います。

前の記事でついに新車の車種を発表したので、今度は購入時の仕様を書きたいと思います。
本当はポン換えの予定でしたが、バンの下取り価格が予想以上に安かった　ので、ローンを組むことになりました。どうせローンを組むならいろいろつけちゃおう　と言う事で、最初からほぼフル装備状態にしました。
詳しい装備はこんな感じです。

まず、トップケースキャリアは
SW-MOTECH　ALU-RACK　ER-6n/ER-6f　2009〜　　21,800円
に、
GIVIモノロックケース用アダプター 4580円
をつけました。そこにサイドケースホルダーとして、
SW-MOTECH　QLEVOキャリアー　36800円
に、
GIVIサイドケース用キャリア用アダプター　7380円
を取り付けました。
箱そのものはトップもサイドもバンについていたものをそのまま使用します。
トップケースキャリアはGIVI純正もありますが、タンデムグリップを取り外さないといけないことと、サイドケースホルダーがV35用しか出ていないので、こちらにしました。
値段はGIVI純正の方が安いです。

車体の装備ですが、こんな感じです。

モトテクニック　（代理店LADYBIRD）ER-6f用フレームスライダー

フレームスライダーは初のフルカウルなので立ちゴケでカウル割るのを防止するためにつけました。　カウル高いのよね

いろんなメーカーから何種類か出ていますが、カウルに穴を開けないタイプを買いました。

他には、
ヘルメットホルダー　KIJIMA NInja650R/400R、ER-6n/4n
グリップヒーター　スズキ　グリップヒーター
ギアポジインジケーター　カワサキ GIproDS-K01 ギアインジケーター赤

グリップヒーターは冬場のツーリングに必須ですし、メットホルダー、ギアポジインジケーターはあれば便利なので取り付けました。


ETCはバンからの移植ですが、Ninja400RでＥＴＣ取り付けキットがあるらしいので、そちらを使用して埋め込みで装備できるように依頼しました。

以上のような装備にしました。スクリーンに関しては、ノーマルの状態を確認して交換したいと思っています。

取り付けた装備の詳細は以下のサイトで見てください。
トップケースキャリア
SW-MOTECH　ALU-RACK　
サイドケース
SW-MOTECH　QLEVOキャリアー　
フレームスライダー
Ladybird レディバード:フレームスライダー
ギアポジインジケーター
GI-pro
スクリーン
ヴァリオツーリングスクリーン　MVT644　　

昇進試験の為、本社に来ています。
今年はうかるかな？

さて、タイトルどおり新車当てクイズの答えあわせといきたいと思います。

では、ヒントの内容の回答から
第1ヒント、「国内メーカーで海外生産しているモデル」ですが、

国内メーカーということですが、答えは「KAWASAKI」です。
海外生産モデルということで「マレーシア生産モデル」です。

第２ヒントは「400cc以上750cc以下の排気量カテゴリーで、多気筒のモデル」ですが、
「650cc、２気筒のモデル」です。

第3ヒントですが過去に出たカラーリングは「赤、青、白、緑、黒、橙」です。
おまけのヒントで「私が買ったやつは橙色」です。

色に関しては、そのままですが、おまけヒントは「１１年仕様のモデルカラー」です。

最後のヒントの「ブロガーさんに系列車を乗っている人が３人いる」です。
これは、ボン太さん、もみちゃん、ニッキさんのことです。
他に誰かいたら訂正してください。


と、ここまでヒントを回答してきましたが、最終的な答えは

↓

↓

↓

↓

↓

↓

↓

↓

↓

↓

↓

↓

↓


「Ninｊa650R」


でした。





写真はブライトさんから

フクロウさん、惜しかったですねぇ。　夏くらいにボソッと言ったらroshi-mさんがピンポイントで当てたときはドキッとしました。


と、言うことで新車クイズの答えあわせでした。

18時出勤＋４時間残業×６日のコンボで死に掛けています。　なんじゃいこの忙しさ
12/3にいつもの本社面接に行きますが、おかげで面接の練習をぜんぜんできていません　

さて、新車あてクイズですが最終ヒントです。
最後のヒントは「ブロガーさんに系列車を乗っている人が３人いる」です。

次回の記事で答えを発表したい思います。

バンを店においてきて早１週間強。いままで置いていた場所にぽっかり空いている空間に寂しさを感じ始めました。
１ヶ月乗れないことはありましたが、ガレージを見ればそこにあったのでよかったのですが、やっぱり視覚にも入らない状況になってくると、さびしかったり、なんかぽっかりと抜けている感じです。

さて、新車クイズですが３つ目のヒントを出したいと思います。

ヒントは過去に出たカラーリングは「赤、青、白、緑、黒、橙」です。

今回はもうひとつおまけのヒントで「私が買ったやつは橙色」です。

そろそろ答えがわかってきた人もいるんじゃないでしょうか？

バンでの最後の給油記録です。

10/05/18給油
総走行距離　　　　　　19624.8ｋｍ
給油間走行距離　　　152.5ｋｍ
給油量　　　　　　　　　7.77Ｌ
燃費　　　　　　　　　　19.63 km/L

10/05/19給油
総走行距離　　　　　　19854.1ｋｍ
給油間走行距離　　　229.2ｋｍ
給油量　　　　　　　　　10.99Ｌ
燃費　　　　　　　　　　20.86km/L

10/05/21給油
総走行距離　　　　　　20051.7ｋｍ
給油間走行距離　　　207.5ｋｍ
給油量　　　　　　　　　9.00Ｌ
燃費　　　　　　　　　　23.06 km/L

10/06/22給油
総走行距離　　　　　　20367.1ｋｍ
給油間走行距離　　　305.4ｋｍ
給油量　　　　　　　　　13.9Ｌ
燃費　　　　　　　　　　21.97 km/L

10/07/16給油
総走行距離　　　　　　20532.8ｋｍ
給油間走行距離　　　165.7ｋｍ
給油量　　　　　　　　　12.41Ｌ
燃費　　　　　　　　　　13.35km/L

10/07/24給油
総走行距離　　　　　　20827.5ｋｍ
給油間走行距離　　　294.7ｋｍ
給油量　　　　　　　　　13.48Ｌ
燃費　　　　　　　　　　21.86 km/L

10/07/31給油
総走行距離　　　　　　21105.0ｋｍ
給油間走行距離　　　277.4ｋｍ
給油量　　　　　　　　　12.72Ｌ
燃費　　　　　　　　　　21.81km/L

10/08/01給油
総走行距離　　　　　　21348.6ｋｍ
給油間走行距離　　　243.5ｋｍ
給油量　　　　　　　　　10.55Ｌ
燃費　　　　　　　　　　23.08 km/L

10/08/07給油
総走行距離　　　　　　21550.1ｋｍ
給油間走行距離　　　201.5ｋｍ
給油量　　　　　　　　　8.13Ｌ
燃費　　　　　　　　　　24.78 km/L

10/08/20給油
総走行距離　　　　　　21776.3ｋｍ
給油間走行距離　　　226.2ｋｍ
給油量　　　　　　　　　9.18Ｌ
燃費　　　　　　　　　　24.64 km/L

10/08/21給油
総走行距離　　　　　　22072.0ｋｍ
給油間走行距離　　　295.6ｋｍ
給油量　　　　　　　　　13.6Ｌ
燃費　　　　　　　　　　21.74 km/L

10/10/16給油
総走行距離　　　　　　22188.7ｋｍ
給油間走行距離　　　116.7ｋｍ
給油量　　　　　　　　　6.80Ｌ
燃費　　　　　　　　　　17.16 km/L

10/10/17給油
総走行距離　　　　　　22478.5ｋｍ
給油間走行距離　　　289.7ｋｍ
給油量　　　　　　　　　13.71Ｌ
燃費　　　　　　　　　　21.13km/L

以上がバンでの最後の給油記録でした。　平均20L/km超えているのでリッターオーバーの車種にしてはいい燃費でしたね。　次期車種もこうだとありがたいのですが


んで、新車クイズヒントその2です。
2つ目のヒントは「400cc以上750cc以下の排気量カテゴリーで、多気筒のモデル」です。

このヒントでだいぶ絞れましたね。　そろそろ2〜3車種に絞れてきた人もいるんじゃないでしょうか？

と、いうことでドナドナ前のラストランツーリングに行ってきました。
職場のツーリング仲間も誘ったのですが、仕事や私用で参加できたのはゼファーχ乗りKT君だけでした。

前日に話していた予定では豊田市小原の四季桜の予定でしたが、まだ5分咲き程度のようなので、急遽徳山ダム方面に紅葉見物に行くことに。

いつものようにR21→R157→R303で徳山ダム方面へ


途中、道の駅志野織部で休憩。

R303で横山ダムに向かいます。



横山ダムは改修中



最後なのでダムをバックにパチリ


そのまま上がって行き徳山ダムへ、途中観光バスと何台かすれ違い、どこに行ったのか疑問に思っていたら、徳山ダムへの紅葉観光のようでした。


ダムの周辺はちょうどいい感じの紅葉でした。



黄砂でかぶっていますが、水面にもいい感じに紅葉した山が映っています



ちょうどダムの見学会で中も見れるようでしたが、定員オーバーだったので見れずでした。　ダムを下から見れるルートも徳山発電所の建築工事が始まって通行止めでした。

仕方ないのでR303に戻り木之本方面へ行き、長浜ICから高速に乗って帰ってきました。

最後のツーリングとなりましたが、峠での楽しさ、高速での楽さは相変わらずでした。

走行距離は302kmでした。

明日は11時ごろにショップのほうにアルテアを運ぶ予定です。






さて、話は変わりまして次期車両あてクイズですが第1のヒントを出しますね。
すでに集結等で答えを聞いている人は答えないように

第1のヒントですが、「国内メーカーで海外生産しているモデル」です。

皆さんお久しぶりです。
タイトルどおりですが、本日ショップのほうで最終的な話がまとまり、アルテアのドナドナが決定しました。
今度の13日にラストランでどこかに走りに行って、14日にショップに引き渡しに行く予定です。
新車の納車は、パーツの関係で12/10の予定です。当初はローンなしの予定でしたが、足が出た　ので、ローン組んで最初からいろいろつけて乗ることにしました。

新車の車種は・・・納車してからのヒミツです。　まあ、バレバレですが

納車から約3年、約23000kmを一緒に走りましたが、長距離が楽で、峠でも楽しめるいいツアラーでした。　すでにほしいというお客さんがいる様なので、そちらのほうに嫁入りしても元気に走ってほしいものです。