シトロエンは
外車のメーカーです。
日本向けにも納入していますが、台数としては少ないのです。
その
シトロエンがジャパンプレミアムとしてハイ
ブリッドカーを発表しました。
新型の
プジョー3008です。
シトロエンの
プジョー3008は2リッターディーゼルエンジンとモーターを組み合わせた世界初のディーゼルハイ
ブリッドカーです。
欧米ではガソリン車よりもディーゼル車に人気があります。
二酸化炭素の排出量が少ないとして、人気が高いのです。
この
シトロエンの3008はコンセプトカーではありません。
実際に市販される予定の車です。
外車に乗る人は限られているのですが、ハイ
ブリッドカーを選ぶ理由はなんでしょうか。
補助金や減税が目当ての市場ではないのです。
モーターはボッシュが技術提供しているようですし、バッテリーは
サンヨー製のニッケル水素です。
これらをまとめてフランスの
プジョーが作り上げたのですね。
エンジンとモーターをパラレル制御することによって、エンジンが前輪を駆動し、後輪はモーターが駆動すると言うシステムです。
外観を見ただけではその仕組みはうかがえません。
ドライバーシートに座ると、タコメーターの代わりにパワーメーターがあり、駆動モードのセレクトダイヤルなどが並びます。
そこで普通の3008ではないと気付くのです。
外からの見た目はハイ
ブリッドカーには見えないのです。
あなたも
外車を購入するならハイ
ブリッドカーかもしれません。
新型の2008は素晴らしいですよ。
しかし、日本の庶民の車にはなりませんね。
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