●Ucarseek.com　クルマさがしの日々●

こんばんは
もうすぐ7月も終わり。。
梅雨明け宣言も無いままに8月を迎えそうです。
15日頃にはクラゲが登場するので、海水浴場の賑わいは2週間も無いのでは
私のようなオヤジには関係ありませんが、若者が可愛そうです

オーダー車両のＭＩＮＩ COOPERが入庫しました
今回のご要望は、エレクトリックブルーのホワイトルーフ、そしてA/Tというもの。
ダークブルーは数あれど、このカラーは希少なので、ご案内までに時間がかかってしまいました
ついにＧＥＴしたこのミニは、走行6,600kmの極上車
31日の水曜日にお客様が実車を確認に見えますので、今から楽しみです。

そして・・・・。
後から知ったことなのですが、このミニのオーナーさんは、私が大学時代から親しくしている後輩の一家と、家族ぐるみでお付き合いをされているとのこと
それも、当店の近隣にお住まいではないのですよ
こんな偶然ってあるんですね

いや〜・・・縁というものの不思議さを感じます

おはようございます！
ここ数日は雨模様が続きますね。
抜けるような青空が恋しい今日この頃です。

入庫車シリーズ、楽しんでいただけてますでしょうか？
さて、今日の一台は・・・・
BMW　M6
SMG�Vに組み合わされる、5リッターV型10気筒DOHC 40バルブエンジンは、507psの最高出力と53.0kg・mの最大トルクを発揮
さらに、さまざまな複合素材を使用するこで、徹底的な軽量化も実現。
その走りは、モンスターの名にふさわしいものです。
しかし、ここ数年のBMWデザインは特に秀逸ですね。
その中でも頂点に位置するのが、このM6ではないでしょうか？
滑らかで美しいエクステリア、レザーをふんだんに使用したインテリア・・・。
思わず見とれてしまいます

こんにちは！
昨日、汗だくになりながら洗車した車、BMW525iMスポーツをご紹介致します。
イカリングヘッドライト、ワイドナビ、Mテクエアロ等、装備充実の一台！
昨晩、オーダーいただいたお客様が実車の確認に見えましたが、コンディションの
良さに大変ご満足頂けたようです。
早速、本日から納車整備に入っておりますので、お渡しまで今しばらくお待ち下さい
しかし、最近はＢＭＷのオーダーが大変多いです。
過去のブログにも書きましたが、なぜか車種がまとまって入るんですよね。
レガシィ、アウディと来て、今はＢＭＷの大ブームです

こんにちは。
昨晩はもの凄い雨が降りましたね
当店前の交差点は海抜が低く、大雨の日は毎回、川のようになってしまいます。
5年ほど前に床上浸水に見舞われた当店としては、内心ドキドキでした
20分ほどで止んだので安心しましたが、あの勢いが1時間も続いたらＯＵＴです。

BMWのL7が入庫しました。
BMWのトップモデル、7シリーズのストレッチバージョンです。
リアシートに座るＶＩＰのために開発されたモデルで、サロン並みの豪華な内装が
特徴です。
その上、このサイズで定員が4名
果たして将来、小生もこのクルマのリアシートで新聞に目を通す身分になれるのでしょうか？
お後がよろしいようで

こんにちは！
関東も間もなく入梅ですね
一番イヤな季節だ〜

写真はオーダー車両のE39です。
磨き仕上げをしている当店のスタッフも写っています。
イカリングヘッドがたまりませんね
10年ほど前、BMWの正規ディーラーに勤務していた頃はE34
でしたが、比較にならない程に全てがレベルアップしています。
う〜ん・・いい車だ！

ライブが迫ってきております
6/10日のスタジオ入りに備え、夜な夜な練習に
励んでいる今日この頃です

藤田和之のPRIDEグランプリ参戦が決定！！
待ちに待った男ですので、今からワクワクします。
のっけからマニアックな話題ですみません

それはそうと、毎年恒例のライブが6/25日に決定した上、5/21日に埼玉県内で開催されるイベントでの演奏も決まってしまいました
第一線で仕事をしている私にとっては、厳しいスケジュールになりそうです。
決まったからには、恥をかかない程度に仕上げねば

さて、本日の一枚はＢＭＷ330XIです。
レザーシート、サンルーフ、ナビの三種の仁義を装備している上、走りもパワフルで言うことなし！
もちろん、内外装の程度も極上です。
私がディーラーに勤務していた頃はE36の時代でしたが、今も昔もＢＭＷは良く出来ていますね。
このクルマは、正常進化するとこうなる！という見本的な一台です。
それでは今日も張り切って行こう

こんばんは！
ふと気づけば、ずいぶんと暖かくなって来ましたね。
椎間板ヘルニアを抱える私としては、気温が腰痛と密接に関係しているため、春の到来が何よりも待ち遠しいです
さて、本日は整備でお預かりしていたBMW760LIをお客様にお返ししました。
しかし、このクルマのハイテク装備はセルシオなどの日本車を完全に越えてます。
それだけに故障が心配でしたが、お渡ししてから一年間、ノントラブル！
とにかく、サイドブレーキをかけるのもボタンだし、シフトレバーも独特だし、最初に乗った時は、戸惑いましたね。