直近のエアコン修理事例
やはり暑くなってきたのでエアコン修理が多くなってきました。
なんせ効かないのは暑い！乗ってられない！
なんとかクイック作業で原因発見までできれば、、、、
今シーズンも頑張っていきます。
マツダ・
スピアーノ（
スズキ・ラパンのOEM車？）
*エアコンが効かない
急にエアコンが効かなくなった！とのTEL。
急にっということはガス不足でもなさそう？？
とりあえずACコンプレッサー動いていない。
一応、ガス圧チェック。ガスは入ってそう。
コンプレッサーまでの電圧は？？んん？4.0V？こりゃおかしい。
各配線確認しますが異常らしき異常はなさそうで。。。
リレーを疑い、探す探す。。。（慣れてない車種なのでこれがまたわからん）
リレーが並んでるBOXを開け、リレーを順番にデコピン！
あるとき「カチン」あ！コンプレッサー動き出した！！！
接触不良？どうなんだろうか？その後調子よく作動するエアコン。
念のためリレー（\1,750-）交換。とりあえず再発ナシ。
ナイスデコピン。
96モデル
メルセデス・ベンツ E230 W210
*エアコンが時々効かない
時々効かないのか、、、ーこれがまた難しい。
常に動いてくれない方がまだ分かりやすいんですよね、、、
点検しようとしたときには運良くコンプレッサー作動していない！
テスターを使用する前に基本は押さえておこうと各部点検。
ECランプは問題なく切り替えきく。ガス圧チェック！ガスは入ってそうだ。
BENZで多いのはエバポレーター温度センサー。冷媒温度センサーなどなど。
センサー絡みがおおい傾向に。テスター入れてみるか、、、、っと思ったその時
偶然、リキッドタンク付近の冷媒温度センサーのカプラーを触った瞬間、
これまた「カチン」おおおおー動き出したー。ゴッドハンド早川（笑）
偶然か？それともカプラーの接触不良か？とりあえずカプラーに接点
復活剤をプシュー！っとスプレー。様子を見ていただく事に。
２日後、「イヤー完全に直ってますよ！快適です」というお電話が。
嬉しいの一言ですねー(^^)ちなみに2週間たってもOK！完治かなー。
2001モデル
メルセデス・ベンツ E320AVG BRABUS仕様 W210
*ECランプが点灯し、切り替えできずコンプレッサー作動しない。
しかも2回目(TT)前回は冷媒温度センサーが悪いというテスター上の
診断で交換しているが、、、、
とりあえずECリセット実施。ガス圧チェック。んん？ガス少ないヨ。
ガス検知器にて隅々までガス漏れチェーック。
なんと室内のAC吹き出し口（ACユニット上）から反応が！！
最悪の事態発生！どうやらエバポレーターからのガス漏れ。
ダッシュボード脱着というカナリ大変な作業をしなくてはいけない。
ご事情を説明し、入庫待ちの状態です。
2003モデル
メルセデス・ベンツ BENZ E320アバンギャルド W211
*リヤAC吹き出し口がら熱風が！
これは結構多い症状ですね。ブレーキのマスターシリンダー下にある
（右H）ヒーターバルブと呼ばれるバルブが悪さをしている事が大半！
冷たい風を必要としている時は、そのバルブがエンジン熱で暖まった
冷却水を塞き止めないといけないのに塞き止めてくれない！
よって、冷たい風ではなく熱風が出てしまうんですよね。
バルブ交換にてクリアー。冷却水も抜けてしまうので冷却水レベル調整
およびウォーターラインエア抜き実施。
モデルによって特性がありますねー。勉強していかねば！
一部ですがご紹介いたしました。
同一の症状ありましたらお訊ね下さい。症状だけ同じでも当然違原因の
場合ありますのでまずは点検させて下さいね。
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