ウジタオートサロンの心のこもったメッセージ

BMW320ﾊｲﾗｲﾝ E46後期モデル
DSC装着モデル(横滑り防止装置)

DSC警告灯＆ブレーキ警告灯点灯　点検

いつも通りテスターにてショートテスト。
複数の故障コードが入っていましたが、絞り込むと
「ステアリングアングルセンサー」の異常と断定。

図面を調べ、装着位置を確認。ステアリングコラムの奥。
若干、イヤな予感がしましたが（こりゃ作業大変かもという）
予感的中。。。。。
結局ステアリングシャフト脱着にまで追い込まれました（汗）




もう少し交換しやすいトコロに付けてほしいものですね。。。
頑張って頑張って交換して、「はぁーココまで来れば大丈夫！」
って時に確認してみると、、、、

警告灯が消えないんです！！！！（正直焦った）

ナゼ？

この部品はBMW専用テスターにて「設定」してやらないと
働かないのです！
最近のクルマには非常にこのテの部品が多い！やりにくいっス！

「設定必要」と、最初からわかっていても、テスター設定するまで
「直ったのか？直ってないのか？」
結果が設定後にしか分からないので精神的にも辛ぇぇぇぇーーー。

こういうときはいつも超お世話になっているBMWのYサンの元へ。
車両を持込みテスター設定のみしていただきました。
作業も完了し、「イヤーありがとうございました！」とお礼を言って
ルンルン気分の帰り道。
100M走った後目がブッ飛んだ！

　　　　また同じ警告が点灯！！！！
　　　　オイオイオイオイオイイイイイイイッッ！！！！
　　　　↑ほんまこんな感じになりました。

理由は別のもう一つの設定が必要だったんですよ。
モチロン即戻り作業して貰いました。
Ｙサンたのんますわー


おそらくＹさんの仕組んだ「ビックリ」だったんじゃないかと
後で思う早川でした。これだからなー大阪の人間は。。。
（冗談デス）

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[　アウディ　]
　
　　　

アウディジャパン（東京・世田谷）は主力モデルの特別仕様車
「Ａ３スポーツバック１．８ＴＦＳＩリミテッド」＝写真＝を発売した。
専用のバンパーなどを組み合わせた外装パッケージのほか、
ハードディスク駆動装置（ＨＤＤ）内蔵型のカーナビゲーション、
高機能ヘッドライトなどの装備を採用した。

排気量1800ccのターボチャージャー（過給機）付きエンジンを
搭載しており、１リットルあたりの走行距離は13キロメートルだ。
価格はベースとした車両より20万円高い368万円。

[日経産業新聞]

関連URL：http://www.audi.co.jp/audi/jp/jp2.html

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こんにちは。

工場の加藤です。

さぁーﾃﾞｲﾘｰﾒｯｾｰｼﾞをかこーか…

！！！タバコがない！！！

夜の１：００…　近所の自販機は全て赤信号…

で、近所のコンビニまで♪

いくとついつい

試験べんきょーにハゲんでる長女にも苺クレープを差し入れ♪


本日は、ちょくちょくトラブルのある「ガソリンポンプ」を。

電気を送って上げると、モーターが回って

燃料をタンクからエンジンへと運んでくれる部品です。

内部でくるくる回っているんですが、ずーっと回るんで

配線は接続されてなくて、接触しながら電気を伝えて回ります。

すると、その接触している部分がすり減ってきて消耗しちゃいます。

これわﾒﾙｾﾃﾞｽﾍﾞﾝﾂＷ２１１のガソリンポンプﾃﾞｽ。



トイレットペーパーの芯くらいの大きさの部品です。

で、コレがそのすり減っちゃう部分です。



左の接点が、右の回転部分に接触してるんですが、

よーくすり減ってます！

減りすぎて接触しなくなったら、END…　じゅみょーﾃﾞｽ。

ちなみに、こんなちっさい羽で

３リットルからの排気量の燃料を送っています♪




こちらはまた別の故障。

Ｖ．Ｗ．ポロのガソリンポンプです。



右端が、接触部分ですがこの車両は距離が浅く

すり減ってはいません。

しかーし、全然乗っていないため、

ガソリンが劣化してしまい、錆び付いちゃってます…

使用頻度が少ない方は、出来るだけ満タン近い状態にして

タンク内の空っぽ部分を減らしておきましょー♪


????おまけこーなー?????????

何か分かります？

これでしたー♪

娘の手に職をつけています

で、こいつを始める前に鮹をチョイと刺身にして

肴にするんですが、醤油・ワサビを小皿に入れて、

食べようとしたところで、長女が友人を連れて帰宅。

「うまそー！」ってゆーから、一切れ箸で口に運んでやると、

歯でスッと鮹を抜き取る。

続いて友達の口にも運んでやると…

ちゅーっと、お箸に吸い付きました…

…次にそのお箸で食べるとき…

なぜかキンチョー！

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[　ポルシェ　]

　　　　

ポルシェＡＧは、１２月初旬に開催されるボローニャモーターショー
において、ミッドシップ・オープンスポーツモデルのベンチマークと
して世界中で高い人気を博しているボクスターＳの限定モデル
“ボクスターＲＳスパイダー”の発表を予定。世界限定１９６０台、
日本へは３７台を導入することが決定された。

今回導入される“ボクスターＲＳ６０スパイダー”は、１９６０年代
にポルシェが築き上げたモータースポーツの輝かしい歴史を彷
彿とさせるボディカラー、デザイン、機能性、そしてフィロソフィを
取り入れた特別なモデルとしてデビュー。ポルシェが誇るレース
カー“タイプ７１８ＲＳ６０スパイダー”の血統と純粋さを受け継い
でいるという。

エクステリアには、スポーツデザインパッケージを採用し、１９イ
ンチアルミホイールなどによりいっそうスポーティさをアップ。
また、エグゾーストシステムの改良とデュアルテールパイプに
よって最高出力を３０３馬力にまで引き上げている。ポルシェ・
アクティブサスペンション・マネージメントシステム（ＰＡＳＭ）を
標準装備としスポーティで快適なドライビングプレジャーをつね
に実現。日本仕様では特別にバイキセノン・ヘッドライトシステム
とシートヒーター、フルオートエアコンディショナーも標準で装備と
される。

そのほか、メーターフードが廃した運転席周りは、中央に配され
た大型のタコメーターの両脇に円形のメーターを配する独特のデ
ザインを採用、ボディカラーにはＧＴシルバーメタリックを使用し、
６０年代のレーシングカーを彷彿とさせる。カレラレッドのナチュラ
ルレザーインテリアとレッドのソフトトップとの鮮やかなコントラスト
、またダークグレー・ナチュラルレザーインテリアとブラックソフト
トップのコンビネーションから選択可能。また、ステンレススチー
ル製のドアエントリーガードには“ＲＳ　６０Ｓｐｙｄｅｒ”のモデル名
が刻まれるとともに、グローブボックス上にはシルバーカラーのシ
リアルナンバー入りプレートがあしらわれ、限定モデルであること
を実感させてくれる。

■ボクスターＲＳ６０スパイダー車両本体価格　（消費税込価格）

５速ティプトロニックＳ　左／右　９１４万円

６速マニュアル　左　８７２万円 　　　（朝日新聞）

関連URL：http://www.porsche.com/microsite/boxsterrs60/japan.aspx

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心のこもったメッセージをお伝えします。

報告が遅れておりましたが、「東京モーターショー」に行ってきました。

別の用事がメインだったので、滞在時間はたったの２時間。

各メーカーを早足で見て、写真を写しただけでタイムオーバーでした。
本当はじっくり１日かけて見たかったのですが、あの雰囲気と新型
車を見れただけで、感謝感謝です。

まず、足を運んだのはメルセデス・ベンツ。　ここでの注目は、新型
「Ｃ６３　ＡＭＧ」、来年の春頃発売予定の新型「Ｃクラス」のステーション
ワゴン、そして次世代の最高級ツーリングセダンコンセプト「Ｆ７００」です。





次に、展示方法で目をひいたのが新型ボルボ「ＸＣ７０」でした。



フェラーリで最注目は、先のフランクフルトモーターショーで発表されてい
た「Ｆ４３０　スクーデリア」。　コーンズのお客様は柵の中に入って現物
を見たり、座席に座ったりしていました。　「お金持ち」なんやろうなあ?。



　

今回のモーターショーで一番見る人が多かったのはこの車でしょう。
日産のこのブースは入場制限をしていました。　後から聞いた話では
銀座にある日産のショールームではもっと近くで見ることができたよう
です。



続いて、アウディ。　新型「Ａ４」が展示されていました。　ここで驚いた
のは「Ａ４」を見ている人が少なかったことです。　なぜでしょうかね。
ヨーロッパほど、日本で売れていないのも一因なのでしょう。



　

最後は個人的に好きなメーカー、フォルクスワーゲンの新型「ティグアン」。
座席に座った感触や、内装の質感などを確認したかったのですが、時間が
なく見れませんでした。　ただ、日本で売れるんではないでしょうかね。
大きさ、デザインなど、見ている人もいわゆる団塊ジュニアの人たちが多か
ったです。　ワーゲンもいいところに目をつけてますね。



　



今週末からは「第５回　大阪モーターショー」が開催です。　ぜひこの機会に
足を運んでみてくださいね。

http://www.osaka-motorshow.com/

「笑顔」があれば何でもできる。　明日からもがんばっていきましょう。

氏田　裕吉

ＰＳ：　新型　ＭＩＮＩ　クラブマン

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こんにちは。火曜日担当紺野達哉です。

またまた、日帰りの遊びスポットに行ってまいりました。
今回は三重県伊賀市の『モクモク手づくりファーム』

大阪から車で約一時間半くらいでいけます。
自然と戯れつつ、焼きたてのパンやソーセージ・地ビール・牛乳
キノコ狩りや体験教室でビールを作ったりできます。
温泉もあります。

もともとは養豚牧場が集まってハム工房を作ったのが
始まりだそうで、ドイツのフランクフルトで3年に1度開催されている
ハム・ソーセージ国際コンテストで、19個のメダルを受賞したそうです！

スゴイ！期待大！
園内に入ると、スイスかドイツの山奥みたいで、
雰囲気最高！かわいい豚さんがあちこち歩いています。

体験教室はあいにく満席！
予約していると良いみたいです

さっそく食事をすること。もちろんソーセージをいただきます！
バーベキュー・ビアハウスの外で食べ始めると、豚さんが
テーブルの下に潜ってきます。



近すぎ！
どうやらおこぼれを狙っている様子。

でも私が食べているねは、モクモクファーム特製のソーセージ&豚汁・・・・・
「共食いになるのでダメ！」

かわりにパンをあげると、美味しそうにムシャムシャ食べました。

すると、どこからともなく豚さんが来る来る！ワラワラｗｗｗｗ！
ちかくの子供たちが触ろうとすると「ぶひっ！」
2.3人の子供を蹴散らしていました。食事を邪魔すると怒るようです。
「オレはオマエ達にエサをあげている。なんら怒られる事アラヘン！」
と思いつつも・・・・

「やばいかなぁ・・・」
「囲まれてるなぁ」・・・・」
と思いその場から退散！

たぶん生涯で一番豚に囲まれた日です。

「幼い娘に思い出を！」が今回の趣旨でしたが
当の本人はベビーカーで、ぐっすりネンネ！

おみやげに、ハム・ソーセージ・パン・プリン・シュークリーム
などなどたくさん買い込みました。
美味しいモノばかり！

というわけで、またまた一番はしゃいでいたのは私でした。

とにもかくにも楽しめる所ですので
みなさんも是非行ってみてください！

それでは今日はこの辺で、ありがとうございました。

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ネタにつまれば所有ギター紹介。
今回は前回のチャキ、前々回のタコマに引き続き、、、

平成１７年の「現在の名工」に選ばれた矢入一男氏の工房、
岐阜の”k-yairi"のギターです。




入手したのが確か４、５年前だったと思います。
（勿論中古で購入。車もギターも程度の良い中古がやっぱりお買い得です！！（笑））

型番は”RF?９０”。ボディーはクラッシックギターくらいの小ぶりなサイズで指板も
細く、私のようなヘタクソでも非常に弾きやすいギターです。

自宅でも一番触る機会の多いギターで、小さい割りに良く鳴ります。

矢入一男氏は１９６０年代初頭に居酒屋の店先で流しの方が弾いた
米製”ﾏｰﾃｨﾝｷﾞﾀｰ”（ｷﾞﾀｰのﾍﾞﾝﾂみたいなものです。）の音色に惚れ込み、
”こんなｷﾞﾀｰを作りたい！！”と渡米。当然コネも無い職人に製造工程
のアドバイスを受けるすべもなく、見学者として工場に入り、こっそり持ち帰った
木屑から試行錯誤、いまや世界的に有名なｷﾞﾀｰﾒｰｶｰに工房を育て上げた
正に”現在の名工”と呼ばれるにふさわしい方です。
７５歳になる今も”「遊び心」と「ロマン」を大切にしたい”と情熱を
燃やしているとの事。


因みに私のこのｷﾞﾀｰは将来私亡きあと、娘に譲渡が決まっております。

k-yairiのｷﾞﾀｰは”永久保障つき”。
孫の代まで（？）誰かが弾き続けて欲しいと願っております。

しかしいつまでたっても上達しない　豊中店の安田でした。

http://www.ujita.co.jp/blog-yasuda/2007/08/ ←チャキ

http://www.ujita.co.jp/blog-yasuda/2007/07/　←タコマ

http://www.yairi.co.jp/home.html　　←ヤイリギターHP

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[　アウディ　]



11年ぶりクーペ「S5」投入
年販3万台へ足掛かり

アウディジャパン（ドミニク・ベッシュ社長、東京都世田谷区）は、
08年も新車攻勢を掛ける。
来年は、主力モデルの「A4」や「RS6」で
フルモデルチェンジを実施するほか、
11年ぶりにクーペタイプの「S5」を国内市場に投入する。

同社は07年に「R8」や「TTロードスター」など、
モデルラインアップ拡充を進めてきた結果、
対前年比6％増（10月末時点）と販売台数を伸ばしている。
来年以降も継続的に新車攻勢を仕掛けることで、
長期的ビジョンである年間販売台数3万台達成の足掛かりにする。

同社は今年、ハイパフォーマンスモデルのR8やT
Tロードスターなど、ラインアップの拡充を図った。
さらに、「Q7」に3.6リットルエンジンを、
「A6」に2.8リットルエンジンを搭載したモデルを追加するなど、
積極的な新車攻勢を仕掛けた。
これにより10月末までの販売台数は1万2399台と、
上位ブランドが前年を下回る中、対前年比で6％増の結果を残している。

一方、同社は長期的ビジョンとして年販3万台の目標を設定している。
このため、引き続き新車攻勢を仕掛ける。
この3年間で9車投入する計画だが、
来年は、国内のアウディユーザーの約40％を占めるA4を
フルモデルチェンジするほか、
11年ぶりのクーペタイプとなるS5や
V10エンジンを搭載したRS6を投入する予定。

同社は直営店舗を増やすなど、
ディーラーネットワークの強化を進めているが、
これに新車戦略を組み合わせることで、ブランド力強化につなげる。
（日刊自動車新聞）

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[　その他　]
冬用のタイヤを新調したA君、
カッコいいホイールも一緒に購入したようですが、
どうやらそのホイールにくっついている“モノ”が気になる様子、
さっそく博士にその正体を聞いてみました。

○ ホイールについている金属の正体は？

A君：こんにちは、博士。見てください。
今年は冬タイヤを新調しました。

Dr.タイーヤ：ふむふむ。いい心がけじゃ。
気温が7℃以下になるような気候になったら、
雪が降っていなくても冬用のタイヤに履き替えるのは基本じゃな。

A君：でも、ちょっと気になるところがあるんですが･････。

Dr.タイーヤ：どーしたんじゃ？

A君：このホイールなんですけど、
正体不明の四角い金属の板が貼り付けてあるんですよ。
それも、全部のホイールに付いているわけではなくて、3本だけ。
しかも大きさはまちまち。せっかくカッコいいホイールなのに。
いったいコレは何。取っちゃったらいけないんでしょうか？

Dr.タイーヤ：なるほど。
それは「バランスウェイト」と呼ばれておるものじゃ。
簡単に言うと金属製の「おもり」のこと。
板状のものを貼り付けたり、
ホイールの縁にはさみ付けたりしているものなどがあるな。

A君：「おもり」ですか？でも、せいぜい20?30gですよね。
なのに、取ってしまうのはダメなんですか？

Dr.タイーヤ：そうなんじゃ。
たった20gなんじゃが、これがけっこう、
クルマの快適で安全な走行のための大切な役割を
担っておるのじゃよ。

○ タイヤは真円ではない。バランスをとるのは必須

Dr.タイーヤ：タイヤは真円ではない。
構造上、ゴムの厚みの違いなどもある。
形や重さのバランスが微妙に違うのじゃ。
ホイールも同じ。
バランスが崩れてるいると、走行時にタイヤがブレて、
上下の震動が発生する。
ちなみに、これは“偏心回転”というもので、
携帯電話のバイブレーターは、この回転を利用して
振動を起こしているのじゃ。
その振動を解消するために、ホイールにタイヤを装着する際、
バランサーという機具で調整し、
重量の配分が均等になるように組み合わせておる。
解消できない部分は「おもり」をつけることで、
発生するブレを相殺するというわけじゃ。
このホイールバランスの狂いによる振動をシミー現象という。
一般的に高速走行で発生しやすい。
高速走行でハンドルにブレを感じた場合、
バランスが狂っていることもある。
そのままでは転がり抵抗が増して燃費を悪くする原因にもなるし、
安全な走行の妨げにもなるから気をつけること。
通常、納車時や、タイヤやホイールを交換した場合は、
装着した販売店のほうでバランスをとってくれているのじゃが、
もちろん剥がしてはいかんし、
貼り付けたものが取れてしまった場合は、
バランスを取り直してもらうことじゃ。
（ヤナセライフ・プレジール）

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みなさん、おはようございます。

一昨日のフジテレビで日本を代表する花柳界、京都祇園の元芸妓で、
引退後、作家として活躍する岩崎峰子の半生をドラマ化していました。

この人の名前は最初ビジネス雑誌で知ったのですが、なぜこの分野で
英・米・仏を初め17カ国で翻訳され、世界中を講演して歩くまでに
至ったのか、そして「日本」を海外に紹介するときに代表とされる
舞妓、芸妓についてなぜ日本人は何も知らないのか、、、ということで、

同著書の『祇園の教訓』ー昇る人、昇りきらずに終わる人ー
を読んでいた最中だったこともあり、ついドラマも見てしまいました。
　　　　　　　　　　　


読み終え改めて花柳界の芸妓とは、接待術の達人であり、信用を第一に、
品格あるもてなしや、生きたお金の使い方、一流の人から得た生き方、など
われわれの仕事にとっても学ぶところの多い内容で、ビジネス著書として
売れた原因がわかりました。

とりわけ印象に残った言葉は、

「昇っていく人の共通点、それは一生懸命なこと、
好奇心があること、何にでも興味をもっていること、　
自分を内観できる人、生活に美意識をもっている人です」
という一節で、こういう人を“魅力のある人”というのでしょう。

又、「自分の性格にあっていない仕事だったから、
意識して努力して、自分を高められました。
最初から自分のやりやすい仕事をしていたら、
ここまで自分を高めることは出来なかったでしょう」
きっと仕事なんてだれでも最初は自分にあっていないもの。
つき進んだ者にだけ仕事の方から合わせてくれる。

営業職の方、一読あれ。


　　それでは又来週、植田茂夫でした。


　　　《京の紅葉》　　
　　　今週末の京都は赤く染まりそうですよ。



　　　　
　　　　
　　　（東山界隈）

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