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高級ロードスター市場 ベンツ日本がシェア8割目指す  2008年05月31日(土)
[ その他 ]
 メルセデス・ベンツ日本は、高級ロードスター「SLクラス」の大幅改良
により、プレミアム・ロードスター市場での販売シェア80%獲得を狙う。

 同市場は「BMW6シリーズ」「ジャガーXKシリーズ」などのライバル車
が存在。同社によると2007年の同市場は年間1千台で、このうちSL
クラスの販売シェアは64%となった。

 市場規模は03年の年間2千台から半分程度まで縮小したが、今回の
大幅改良車で販売増とともに市場の活性化を期待する。

 現型SLクラスは02年に日本市場で発売以来、08年4月までに累計
6,600台を販売。この間、プレミアム・ロードスター市場で60?80%と
高い販売シェアを維持してきた。

 大幅改良車の販売ターゲットは、高い社会的ステータスを持つユーザー
や自分の時間を演出する余裕のあるユーザーなどで、40?50代の男性
が中心。購入者の半数を他ブランドからの代替と見込む。

 同社の上野金太郎副社長は「SLはピーク時に80%の販売シェアを獲得
した。大型リフレッシュで(ピーク時に)近い数字を期待している」と、大幅
改良で販売シェア拡大に自信を示した。       (日刊自動車新聞)

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オークネットMBOを実施  2008年05月31日(土)
[ その他 ]
 オークネットは27日、経営陣による買収(MBO)を実施すると
発表した。藤崎清孝社長が100%出資する特別目的会社
(SPC)を通して自社株を買い付ける。

 買い付け価格は1株2,100円(27日終値は1,356円)。募集期間
は5月28日から7月9日まで。成立すれば年内にも東証1部を
上場廃止となる見通し。

 同社は中古車オークション運営大手。新車販売の減少などで
国内の中古車市場は低迷が続く。今後を見据え、5年をメドに
事業基盤の再構築を目指す。     (日刊自動車新聞)

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抜糸完了?  2008年05月31日(土)
何のこっちゃ?、、、、、、、と、お思いかと存じます。

内緒にしてましたが、実はやっとの事で抜糸完了、

いよいよ、本格的な足のリハビリに入ります。???



以下は、先週の土曜日(24日)の私のブログの下書きです。 (アップしておりませんが、、)

> 私、氏田耕吉は 本日、大阪警察病院から退院してきました?
> 「何のこっちゃ???」とお思いでしょうね。
>
> 実は先週の土曜日(17日)に私のメモから代理でアップしてもらった、ブログから です。

> ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
>> 5月10日(土)、58才の誕生日 <<
> 『子供たちからのメールには、
>  揃って「体に気をつけて・・・」とありました。
>   そして予言するような出来事が。 』  の報告とは?
>
> そして 「サンデー毎日」(?) 』 と言う意味は?
>
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー


> 実は左膝蓋骨折で入院中だったのです。要するに左足のひざのサラがワレて
> しまっ た、「情けない状態」だった訳です。
>
> 容態などがはっきりしていない時点での公表を差し控えたものでした。

> 実は、11日朝、雨で濡れた床鉄板に足をとられ、転倒、骨折そして救急車での
入院、手術となっていました。

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

そんななか、手術も無事成功、とりあえず退院、

そして、やっとの抜糸となり、曲がらない膝の本格リハビリが開始です。



そこで思い出すのは、原田隆史先生の 「一寸先は、、、」  

、、、

 「闇」ではなく、

そう!いろんな意味でのプラス発想で 「光!」 と、し たいもんです。


まだ、 ちょっと疲れが残っていますので今日はこの辺で、、、

皆様もお体、お怪我にはくれぐれもご注意ください。


今も左足を曲げれない氏田耕吉の大失敗の告白でした。



もしかして、怪我の時の状態を見たい(?)方の為に丸秘写真を、

以下に、、、、(但し、見たくない方はここまでにして下さい!)

続きを読む "抜糸完了?"

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メルセデス・ベンツ、Mクラス特別仕様車発売  2008年05月30日(金)
[ メルセデスベンツ ]
 メルセデス・ベンツ日本は、メルセデス・ベンツMクラスの特別
仕様車『ML350 4MATIC・ エディション10』を、メルセデス・
ベンツ正規販売店を通じ、5月20日から全国140台限定発売を
開始した。

  

 『ML350 4MATIC・エディション10』は、Mクラス誕生10周年
を記念した特別仕様車で、ML350 4MATICをベースに多数の
専用装備が施され、限定感と希少性を高めたモデルとなっている。
外装は専用デザインとしてダークカラーのフロントグリルやアンダー
ガード(フロント・リア)、ヘッドライトハウジングにダークカラーの
ペイントを施したバイキセノンヘッドライトを採用し、洗練されたエクス
テリアを演出。加えて、20インチ5スポーク・チタニウム・グレーペイント
アルミホイールが足元をよりスポーティに引き立たせている。

 また外装色には、オブシディアンブラックとカルサイトホワイトの
2タイプを用意。オブシディアンブラックのボディカラーには、内装色を
ブラックに統一、シックでまとまりのあるインテリアを設定またカルサイト
ホワイトボディカラーには、エレガントで落ち着きのあるカシミヤベージュ
とブラックのツートーン内装(限定車専用デザイン)を組み合わせ、
両タイプにもブラックポプラウッドトリムやアルミパーツを随所にあしらい
高級感を高めている。

 なお販売価格は799万円。ボディカラーによって販売台数が設定され
ており、オプシディアンブラックは94台、カルサホワイトは46台となる。
                                  (朝日新聞)

関連URL : http://www.mercedes-benz.co.jp/ml350_4matic_edition10/index.html

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ジャガーのエントリーモデル「X-TYPE(サルーン、エステート)」のフェイスリフトモデルを導入  2008年05月29日(木)
[ ジャガー ]



 ジャガーランドローバージャパンは21日、ジャガーのエントリー
モデル「X-TYPE(サルーン、エステート)」のフェイスリフトモデルを
導入し、6月6日から発売すると発表した。

 外観では、全ジャガーモデルに共通のメッシュグリル&グラウラー
バッジ、新デザインのバンパー、ボディーサイドモールディング、
ウインカーランプ内蔵のドアミラー、アロイホイール、ルーフアンテナ
などを採用。ボディーカラーには、アルディメットブラック、テクタイト
グレイ、ラズーリブルーなどの新色を追加した。

 内装は、シートクッション、ドアトリム、インストルメンツパネルの
デザインを一新したほか、ローズウッドパネルを採用。また、タング
ステンフィニッシュのセンターコンソールパネル、インテリアカラー
テーマ(オイスター/アイボリーを追加)を変更し、よりプレミアム感
の高いニューデザイン&素材を導入した。

 日本に導入されるジャガーX-TYPEのエンジンは、V6 2.0リッター
および2.5リッター、3.0リッターの3タイプ。2.0モデルはFF(前輪駆動)、
2.5/3.0モデルはAWD(全輪駆動)。X-TYPEのラインナップは、
サルーンが3モデル、エステート2モデルの合計5モデル。

 価格帯は、403万?603万円。 (読売新聞)

関連URL : http://www.jaguar.co.jp/jp/ja/x-type/highlights/highlights/introduction.htm

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マセラティ、史上最速の新型クーペ「グラントゥーリズモ S」  2008年05月28日(水)
[ マセラティ]



 コーンズ・アンド・カンパニー・リミテッド(東京・港)は3月に
ジュネーブ・モーターショーで公開したマセラティの新型クーペ
マセラティ グラントゥーリズモ S」を日本で発売する。
「グラントゥーリズモ」に比べ、エンジンや変速機、ブレーキなど
の機能を向上、スポーツドライビングを堪能したいドライバー向け
に開発した。車両本体価格は1750万円で納車は今秋を予定。
2008年度末までに90台の納車を見込む。

 新しく開発した4700CCのV型8気筒エンジンを搭載し、最高
出力は440馬力。最高時速はマセラティ史上最速という295キロ。
「グラントゥーリズモ」に比べ、排気量を500CC拡大した。電子
制御セミオートマチックトランスミッションによる「MCシフト」により、
シフトチェンジに要する時間を0.1秒まで短縮。ドライビングモード
は「マニュアル・スポーツ-MCシフト」「マニュアル・ノーマル」
「マニュアル・スポーツ」「オート・ノーマル」など6種類となった。
ブレーキは伊・ブレンボ社と共同開発した高性能なブレーキ
システムを装備した。

 マセラティの2007年の日本での販売台数は対前年比で21.8%
増と3年前の2倍。世界市場では対前年比33%増で、伊フィアット
グループに入り初めて黒字となった。日本市場の販売台数は北米、
伊、英、独に次ぐ5番目で463台。2010年には世界で1万2000台、
日本市場では1000台の大台を目指すという。「マセラティ グラン
トゥーリズモ」は1月から納車を開始し、1?4月で140台を販売
した。                        (日本経済新聞)

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フォード、リンカーン・ナビゲーターを導入  2008年05月27日(火)
 アメリカ車 ]
 フォード・ジャパンは、リンカーン・ナビゲーターを日本に導入し、
フォード販売店を通じて、5月21日から発売を開始した。

  

  

 今回導入されたリンカーン・ナビゲーターは、V8 5.4リッター
エンジンを搭載し、8人乗りのフルサイズ・ラグジュアリーSUV
(スポーティー・ユーティリティ・ビーグル)。フルサイズSUVなら
ではの圧倒的な存在感や広い室内に加え、快適性や品質性を
高い次元で融合されている。

 エクステリアは、存在感のあるスタイリングを基本としながら、
シンプルなラインを使い現代的でエレガントなデザイン。フロント
マスクには、ブランドの象徴である“リンカーンスター”がデザイン
キーとした格子状のクロームグリルにHIDヘッドライトを一体化
させたデザインを採用。また、ドアミラー、ベルトライン、ボディ
サイドパネル、ドアハンドル、さらに足元を引きしめる20インチ
クロームアルミホイールなど、各所にクロームアクセントを配置し、
プレミアムかつ統一感あるのデザインだ。

 なお、販売価格は870万円。ボディカラーは、ブラック、ホワイト
スウェード、ベイパーシルバーの3タイプが用意。 (朝日新聞)

関連URL:http://www.ford.co.jp/servlet/ContentServer?cid=1178846831411&pagename=FJP%2FDFYPage%2FFullwidth1024&c=DFYPage

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「トラの咆哮!」  2008年05月27日(火)
火曜日担当 紺野達哉です。

本当に今年の阪神は絶好調です。

トラ党の私としては最高です。
(その他球団のファンの方スイマセン)

今期最多の貯金17

2003年の独走Vをなし遂げた時と同じペースだそうです。

見ていても負ける気がしない!

負けていて逆転するから大丈夫と思ってしまう!

先日5月26日の延長11回、死闘の末の金本選手の
サヨナラ決勝打!これはまさにタイガースの今を象徴
するかの様な試合!


アニキ最高!

もう優勝してもらうしかありません!

ここ数年甲子園に行っていないので、是非熱狂を甲子園で味わいたいです。

以上ありがとうございました。

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アウディジャパン、伝説のレーシングカー「アウトウニオン タイプC」の  2008年05月26日(月)
[ アウディ ]
 アウディジャパンは、伝説のレーシングカー、アウトウニオン
「タイプC」のペダルカーを、アウディコレクションの新商品として
12日から発売すると発表した。世界限定999台生産モデルで
無くなり次第販売終了となる。価格は225万7500円。

 

 

 アウトウニオン・タイプCは、アウディの前身であるアウトウニオン
が1936 - 37年に生産した伝説のレーシングカーで、ハンス・
シュトゥック、ベルント・ローゼマイヤーらのドライビングにより当時
のモータースポーツシーンを席巻した。

 現在のアウディのエンブレムのフォー・シルバー・リングスを
装着したV型16気筒エンジンをミッドシップする画期的なアウト
ウニオンレーシングカーは「シルバーアロー」と呼ばれ、1934年
の「タイプA」からこのタイプCまでが参戦した59戦中、F1の前身
であるグランプリ優勝3回を含めて33戦で優勝した。

 この伝説のレーシングカーを忠実に1:2スケールで再現した
ペダルカーは、リアルなボディラインやディテールで芸術品とも
呼べるクォリティで仕上げた。ボディはレーシングカーと同様に
アルミ製チューブラーフレーム、7速の変速機とデュアルディス
クブレーキを備える。

 現在、東京都表参道エリアに位置するアウディのブランドショー
ルーム「Audi Forum Tokyo」にタイプC実車を展示している。

(レスポンス)

関連URL : http://www.audi.co.jp/audi/jp/jp2/Information/news/News_in_2008/PR_08_041.html

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『お肉!!』  2008年05月26日(月)
こんにちわ。

我が家では週に一回は家族で外食をするのが
通例となっております。(財政難の為に行けないこともありますが、、)

子供たちに『何を食べたい?』と尋ねると
普段の食事が質素な為なのかどうか『お肉!!』という
答えが毎回聞かれます。

安くて美味しくて安全そうな焼肉屋さんは近場で
何件か見つけておりますが、ステーキ屋さんは
ナカナカ予算も嵩み、発見できておりませんでした。

しかし、ついに見つけました。

北摂の方には御馴染みの新御堂の北端、171号線を跨いだ
左右に広がるショッピングセンター”ヴィソラ”一階にある
『ナイトバーズ』というステーキレストランでした。

→ http://night-birds.jp/minoo/index.html

出来るだけ大きなステーキを少量頼み、
切り分けて頂きましたが、それでも食べきれないほど
お腹一杯。

↓巨大なステーキ!!



↓こんなに食べれるのか?(しかし彼女は食べます、、、。)



お値段もリーズナブルで、とにかく『お肉!!』という時には
オススメです。

お腹一杯になりつつ、何故か今回の健康診断で
お腹周りのサイズを何度も測られたのが気になる豊中店の安田でした。

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