うめきちの徒然草

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2008年10月

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あの頃　僕は風だった（その２） 2008年10月13日(月)

で、風になろうとしたうめきちが
次に購入したのがＨＯＮＤＡのＣＲ－Ｘ

妙な名前だな～と思ったら
Ｃａｒ　Renaissance　Ｅｘｔｒａ

の文字を並べたそうです。

ＨＯＮＤＡのクルマって伝統的にほとんどターボがなくて
吸気系を改良工夫して高回転エンジンに仕上げて
ました。

乗っていてエンジン音が気持よく、
今でも新車があれば買いたいと思わせる
ヤツです。
ＺＣエンジンで１３０ｐｓ。
シルビアと同じ出力で軽いボディでしたから
ともかく早かった！

うめきちが購入した後にマイチェンで
ⅴ－ｔｅｃ使用のタイプも出ました。
車重１トン切る軽さで１６０ｐｓ！
早かったのでしょうね～

かなり気にっていましたが１３万キロ走って
最後はボディがきしむようになり次のクルマへ
進みました。

本気で風になろうとしたのはこれが最後の
クルマかな。

09:04 | クルマ | この記事のURL | コメント(2) | トラックバック(0)

あの頃　僕は風だった（その１） 2008年10月12日(日)

ワタシが免許を取って最初に購入した
クルマがＳ１２シルビアでした。

このタイプの後からナンパクルマとして
一躍バカ売れしましたね。

スーパーカーブームの落とし子である
うめきちは一度「リタラクタブルライト」のクルマに
乗ってみたかったのです

うーん・・時代を感じますね。
左側の車が初代うめきち号です。

一応ＣＡ１８にターボを搭載していましたから
かろうじて風になることはできましたね(笑)

撮影場所が伊豆半島恋人岬ってのがナンパです（汗）
ちなみにもう１台のシルビアは会社の先輩のクルマでした。

思えばこの頃からターボが好きだったのかな？

17:29 | クルマ | この記事のURL | コメント(2) | トラックバック(0)

箱根ＲＵＮ 2008年10月05日(日)

昨日、職場の走り仲間「うでん」さんたちと
箱根へ走りに行ってきました。

うでんさんレガシイ3.0Ｒはかなり手が加えられており
ドノーマルなうめきちSpec-Bとは好対照なクルマに
仕上がっていましたあ