うめきちの徒然草

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だらけるウサギ 2008年08月31日(日)

我が家の末娘

のウサギ

名前は「チャコ」です。

ウサギは寒さには強いようですが暑さには
からきし弱いようで夏は腹部を冷やすため？に
このようなポーズをとります。

伸びきっていますが耳は立てて警戒態勢を
怠りません(笑)

後ろ足はまっすぐ伸ばすことができないようで
常に曲がっています。

だれけているのは暑さのせいだと思いたい
うめきちでした

08:53 | ペット | この記事のURL | コメント(0) | トラックバック(0)

長崎駅のくびれたホーム 2008年08月30日(土)

長崎駅は上野駅のような行き止まり方式の
駅です。

港町の雰囲気も手伝って旅情気分いっぱいの駅で
好きですね。

そんな長崎駅をプラプラ歩いていたら
目まいがしました・・・
ホームが歪んで見えるのです

よーく見てみると歪んでいるのは錯覚でなく
本当にホームがくびれているのですね。

左方向から別路線が合流してくる形のため
ホームを少し削ったから、このような形に
なったのでしょうか？

平地が少なく、駅の面積も限られる長崎ならではの
シーンでした。

09:32 | 駅めぐり | この記事のURL | コメント(2) | トラックバック(0)

GT125 2008年08月29日(金)

維持費の安い原付2種って国内メーカーは
ほぼ壊滅状態。

タロウ氏愛用のカブ９０をはじめ
エリミネーター１２５、ＫＳＲ１１０、ＡＰＥ１００・・
くらいでしょうか？

昔は高校生の入門クラスだった１２５の世界も
いまや風前の灯ですね

維持費が安く、街乗りにはもってこいのクラスだと
思うのですが・・・
慢性渋滞の千葉県北西部に生息するうめきちにとって
二輪車は生活に欠かせないアイテムですが
原付の厄介な交通規制を考えると原付2種って魅力です。

値段も安く気軽に乗れそうだったので今のＥＮ１２５を購入
しましたが・・・

最近、こんなバイクを見かけました。
↓↓↓↓↓↓

韓国の二輪メーカーヒョースンから発売されている
ＧＴ１２５。油冷Ｖツインとかなり本格的なスタイル。

お値段もなかなかで４２万。
あと１０万安ければかなり魅力な車種でしたね。

06:31 | バイク | この記事のURL | コメント(0) | トラックバック(0)

東京駅電光掲示板 2008年08月28日(木)

東京駅10番線で見ることのできた光景です。

八重洲で飲んで駅構内を歩くとこの掲示板を
見ることができました。

ふえ～　この時間に列車が出発するのかぁって
気分になりました。

京都に仕事終わってから出発するにはいい列車
でしたね。
新幹線だと10時には京都に到着しちゃいますから
ホテル代が必要でした。

銀河で行くなら翌日朝到着ですから、宿泊代と
交通費込みでしたからうめきちは重宝して
いましたが・・・

06:30 | たび | この記事のURL | コメント(0) | トラックバック(0)

子育て 2008年08月27日(水)

地元の商店街をプラプラしていたら
こんな可愛らしい家がありました

お店の人も温かく見守ってくれていたようです。
この巣の下には「上の家から落し物がおちてきます。
通行には注意してください」ですって。
なかなかウイットに富んでいますね

夏のはじめに無事に巣立ったようです。
みんな元気かな？

06:32 | その他 | この記事のURL | コメント(2) | トラックバック(0)

スーパーはくと 2008年08月26日(火)

鳥取まで関西から鉄道で移動する場合に
ＪＲ山陽線経由で智頭急行という経路が
一番時間がかかりません。

智頭急行は高規格で建設された第3セクターの
鉄道で、専用の特急列車を運行させています。

その特急列車の名前は「スーパーはくと」といいます。

ん？

はくと？？

なんじゃそりゃ

そうか

鳥取ですから因幡の国。

因幡といえば・・・
ツナ缶・・じゃなくて因幡の白ウサギでしたね。

ってことで「はくと」は白兎という字だったのでした。

京都から姫路に移動するときに話のネタに
グリーン車に乗ってみました。
まるで航空機の車内のようなインテリアで
なかなかの乗り心地でした

06:37 | たび | この記事のURL | コメント(0) | トラックバック(0)

有明海 2008年08月25日(月)

熊本から長崎へフネ

で移動していた
時の1シーンです。

抜けるような青空ではありませんでしたが
広い空に穏やかな海

で幻想的な瞬間でした。

都会で生活していると空が縁遠いですから
一面に広がる景色って斬新です。

旅は心のオアシスですね～

06:28 | たび | この記事のURL | コメント(0) | トラックバック(0)

アプト式鉄道 2008年08月24日(日)

鉄道はクルマと違って急坂に弱いそうです。
クルマでは普通に走れる場所でも鉄の車輪だと
滑って上ることができないとか・・・

で、その急坂を登るために特別に設置された
路線がアプト式鉄道といいます。
車輪が滑らないように歯車付きのレールが
追加されている構造になっています。

日本で唯一のアプト式鉄道があるのが
大井川鉄道井川線の「アプトいちしろ駅～
長島ダム」の区間です。