ガソリン価格の高騰や、CO2削減推進が進む中で、ハイブリッド車への注目度が高まってきている。そこで今回は、ハイブリッド車とガソリン車との違いを燃費や費用面を中心に比較してみた。



そもそも、ハイブリッド車とは一体どんなクルマなのか？簡単に言ってしまうと、電動モーターとガソリンエンジンの両方を動力とし、燃費が良く排気ガスの少ないクルマ…と覚えてもらえばよいだろう。ポイントは、ガソリンエンジンを使う必要がないと判断したときは、動力を止めて、電動モーターのみで動かすというメカニズムだ。

例えばガソリンエンジンは、渋滞によるノロノロ走行時や、信号待ちや踏み切りの前で停車している時なども動いており、燃料をかなり無駄に消費している。

しかしハイブリッド車は、極力無駄なエネルギーを消費しない仕組みとなっている。しかも電動モーターだけでも、ガソリンエンジンに負けないパワフルな走行が可能となっており、しかもエンジン音がなくとても静かなのだ。






メカニズム的な違いがわかったところで、気になる燃費や費用について、ハイブリッド車とガソリン車を比べてみよう。今回は参考までに燃費のいい軽自動車の代表として、ダイハツの「ミラ・Xリミテッド」も比較対象としてみた。


※ガソリン代は、単価130円にて、年間約1万km走行するとして計算してあります。
※下取り価格は、走行距離1万キロ、または納車から1年後を目安に算出してあります。

上記はあくまでカタログ上の数値であるが、プリウスGの燃費は軽自動車より良い。しかし、新車価格は同スペックのガソリン車より100万円ほど高く、自動車取得税や購入後の自動車税の軽減額を含めても、だいたい10年間、年1万キロ以上走らないと価格差の元はとれない。

ただし、プリウスは下取り価格は非常に高くリセールバリューが良い。同じクルマにどれくらいの期間と距離を乗るかにより変わってくるが、総じてハイブリッド車が有利な場合が多いかもしれない。