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ドライブ中のトラブル対応マニュアル(1) 2007年11月15日(木)


日本のクルマは壊れにくいといわれるが、日頃のメンテナンスを怠ると、忘れた頃にトラブルに見舞われることがある。当然、メンテナンスを忘れないことが一番大事だが、トラブルが発生した場合の対処法も覚えておきたい。今回は代表的なトラブルに遭った場合の対処法をまとめてみた。ぜひ、この記事を印刷してクルマに携行しておいていただきたい。


・クルマに積んでおきたいもの

・路肩へとめて後続車に注意喚起
・バッテリーがあがってしまった場合
・パンクした場合の応急処置
・トラブルワースト3

・JAF加入の勧め
・ロードサービスの比較
・ケータイで対処策を調べる
・ロードサービスに加入していない場合は?


■クルマに積んでおきたいもの
まず、トラブルが発生したときに役立つものをまとめた。万が一に備えて揃えておこう。

●発煙筒(予備を含め2本以上) ●停止表示板 ●点滅機能付き懐中電灯
●応急処置用スペアタイヤ ●車載用ジャッキ ●車載工具
●サブタンク ●車載用消火器 ●パンク修理剤
●ブースターケーブル ●軍手 ●古毛布
  
ちなみに、発炎筒や停止表示板はクルマに積んでおくことが義務づけられている。
トラブル時は一刻を争うときもあるので、これらをクルマのどこに積んであるかを覚えておくのも重要だ。

■緊急停車する場合は後続車に注意喚起を
パンクなど走行中にトラブルが発生し自走が難しくなった場合、路肩に停めて応急処置をすることになる。こうした場合、非常用の発炎筒や停止表示板などを使い、後続車にできるだけ目立つようにして、安全性を高める必要がある。

クルマはできるだけ見通しの効く広いところに停めて、まず10メートル以上手前に発炎筒を焚く。そしてクルマの数メートル前には停止表示板を置こう。さらに点滅機能付きの懐中電灯などがあれば、クルマの上などに置くとなおよい。 また同乗者がいれば、これらを使って後続車に注意喚起してもらうとよいだろう。


▲発炎筒は使用期限があるので、期限が近くなったら新しいものに買い替えておこう。

▲停止表示板はすぐに使えるよう、一度組み立ててみるとよい。



 
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コメント
備えあれば憂いなしです。私も最低の備えはして、安心ドライブに心がけています。
By:片岡久晴   2007年12月02日(日) 17:59

確かにいざという時には必要なのですが、これまで殆ど使った事有りませんね。それだけ日本の車が良くなったって事ですかね。
By:塚本 哲郎   2007年11月29日(木) 17:51

必要なものはわかりましたが、軽自動車には、のせるスペースがないです。もし、のことを考えるとこわいです。
By:川口直子   2007年11月29日(木) 16:53

なんかの記事で読んだことですが、
「一番の必需品は携帯電話(衛生電話なら完璧)だ」という
人によっては身も蓋もないと怒りそうな記事を
目にしたことがあります。
そのときは笑いましたが、現代を風刺していて
ある意味、イヤな世の中になったな、と思いましたね。
By:坂本 博之   2007年11月21日(水) 00:38

トラブルに備えて、車載工具等を常備しているが、今だ、使用したことがない。
日ごろ車の定期点検を怠らずに実行しているからだと思う。
これからも、定期点検を受けて行こうと思う。
By:佐々木政幸   2007年11月21日(水) 00:07

路上トラブルなんて、JAFに加入してれば9割以上は解決します。
ただし、事故だけは別・・自損事故でも、通常に走れない状態だったとしたら、お手上げですな(レッカーはJAFで呼べますが、さすがに目的地へ連れて行ってくれることまではやってくれないからねぇ)

やっぱり、JAFと任意保険は車(バイクも)に乗る時の必需品ってことですな。
By:稲葉小僧   2007年11月20日(火) 19:32

 
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