元魚屋の愚痴　ver.2

何も書かなくてもこまめにメンテナンスしています。
久しぶりに出没！

みんな元気？!

職場でも大丈夫？という質問をよくされます。
今話題のプリウスリコール問題。

私としては、全く気にしていませんけど、とあるサイトでは結構騒いでますね。
そもそも初期型は何かしらトラブルがあるものですから欠陥や不良車とみるのはいかがでしょうか？
そのうち忘れるでしょう。三菱のリコール問題のように。

アレから大きな変更はないですけど、静音計画とフカヒレアンテナを装備したぐらいで一時休止。
今後はデットニングを中心にやる予定です。
ドアを閉めた時の音があまりにもショボイので（昔あったマツダのファミリアのドアを閉めたような音)

あと、セリカのパーツも静かに処分しています・・・・

12月になり、日に気温が下がってきました。
長野の冬も温暖化の為か、平地のみならず山にも雪が降らず、降っても積もりません。
そんな冬でもやはりタイヤをスタッドレスに交換しなければいけません。

当初は予算の関係上、セリカの純正ホイールを使用しようかと思いましたが、
中古のスタッドレスタイヤを探しても、最低2万以上のものが多く後に17インチにすると考えると
割高になると判断して、全て新調(中古)することにしました。

で、決めたのはこれ↓


RＥYS　volk SＥ37K　17×8J　を購入。
傷物なので4本で5万とまずまずかなと？
タイヤはブリジストンのMZ−03と古いタイヤですが、ゴムも柔らかいので大丈夫でしょう！

まだ組んでいないので履き替え出来ませんが、組み付けだけでも来週行う予定。
しかし、セリカよりもいいホイールばかりで・・・・ごめんセリカちゃん

いろいろ探して気が付いたのは、ブロンズカラーは人気のようで他の色が中々見つからないんですよね
。
本当はシルバー系が良かったんですけど。

純正からダンロップ　225/40/18　へ履き替えてから、燃費が3〜5�q/L悪化したので、
新たに資本投入し、YOKOHAMA　ECOSの215/40/18へ交換した。



タイヤが微妙にタイヤハウスから出ていたので、車検対応にする為にも買ってしまった。新品を・・・・
ズバリ効果は今のところ22.5�q/Lと純正ぐらいの燃費に改善しました



この手の車はホイールの重量よりも、タイヤの性能の方が重要ということがわかりました。
ホイールは鍛造でも鋳造でもさほど変わらないでしょうね。
その代りタイヤはエコタイヤを、キッチリ履かせなければならない。
ということは、20インチの重いものでも良いが、タイヤの銘柄と幅の狭いもの(205がベスト??) を選ぶべきかな？

今まで履いていた　ダンロップ SPスポーツMAXX 　225/40/18はヤフオク20,000円で発売中！！

プリウス購入3ヶ月でやっとホイールを購入。

いろいろ迷ったけれど、ヤフオクで見つけたCE28Nの18インチ買った。



本当はシルバー系の方が良かったけれど値段的に安いので今のところ我慢。
最終的にはプロにお願いして、塗り直そうかと思案中です。

タイヤハウスとの隙間が結構気になっているので、最終的には車高調も入れないと気がすまないかも。


実は微妙にはみ出していたりして・・・・・・・
何故かといいますとホイールサイズが8J　オフセット(インセットでしたっけ？）
＋44なのです。車検非対応かも。これってアウト????

タイヤサイズは225−40−18とエコカーらしかならぬサイズ
フロントだけでも215サイズにしなければいけないですね

リヤは気持ち引っ込み気味なので5ミリぐらいスペーサーをはめこんで程よく設定


結局はGT風なのかな？

を検索中〜
候補は基本的に軽量ホイールを探しているけど、結構難しい。
候補１
ヨコハマ　アドバン　レーシング　RZ
WedsSport　TC 105N
候補２
WedsSport　TC 105N　
18インチ　軽量7.3kg　1本約36,500円で結構リーズナブル



ヨコハマ　アドバン　レーシング　RG�U



ヨコハマ　アドバン　レーシング　TC�U

プリウスでこんなホイール履けるんだから時代変わったよね。

支払代金です。
ちなみに嫁さんより借金です。これから利子なしでコツコツ返していきますけど。
久しぶりに見ましたが、キャッシュ一括で支払です。
これだけあればアレコレ買えてリッチな生活おくれますね・・・・

今考えればセリカにもこれくらいつぎ込んだかな??
明日には消えますけどね

以前から興味があったプリウスくんを試乗してきました。
グレードはGツーリングでエコカーなくせに１７インチを履く憎い奴。



カラーはホワイトパールで、ちっとばかし高級感を出しています。

ハイブリットに乗るのはこいつが初めてで、最初は違和感で乗りづらいですが、
慣れれば楽しいですよ。
パワーモードで乗れば、結構素早く動いてくれます。

ハイブリットカーは初代から興味がありましたが、何せデザインが最悪
しかし、このデザインは気に入ってます。

車はカッコよくなければ気にいりませんが、これなら買ってもいいかなと。


サイドからの写真ですが、ハッチバック車ですのでのっぺり？な感じ。
ちなみにこれは、モデリスタのダウンサス使用ですので、気持ち車高が低くなっています。


ナビは社外品のpanasonic製のストラーダ「Fクラス」で私の愛用品に比べ進歩はすごいですね。
欲しい〜

いずれにしても進歩という物はすごいですね。
いずれは映画のようにゴミが燃料の車が売り出されることでしょう。


























と、他人ごとのように書きましたが、実は本日納車された、ka2の新車です。
「えー」と驚きの意見が出るかと思われますが、本当です。
本来は、3月車検時に入れ替えと思ったのですが、5月30日に契約し6月には来るとの事で
買ってしまった・・・・・
ちなみにセリカちゃんはまだご在宅ですのでご安心を。

でも、いつか嫁に出すかも知れませんが・・・・