くるま屋さんの笑々日記

前回ご報告したチビの歯のことで２６日レントゲンを撮りに

口腔歯科があってすばらしいCTがあるところにいってきました。

結論から言うと現在大人の歯が形成いきっていないので

歯の根っこに傷がつきあとあと面倒なことになるので今度に

しましょうとの事。

当の本人（チビ）はオペしないと言うとお腹がすいた肉かすしが

食べたいと・・・・・・・？？。

やっぱり緊張していたのか？

張り詰めた糸が切れたのようにご飯はよ食べにいこうョー

うるさいこと　うるさいこと

しかし、レントゲン代　保険適用してもらって４千いくら。

オペにお金が必要なのでうどんで我慢してもらいました。

　中古車を扱う古物商の社会正義として、今日は是非、みなさんに広く知って頂きたい情報について書こうと思います。それは、中古の輸入車（ここではアメ車に限ります。）を購入する際、走行距離改ざん、もっと分かり易く言うと、メーター巻き戻しの被害に合いにくい方法についてです。日本国内で流通している国産中古車については、一昔前と比べると随分走行距離の改ざん車は減ってきています。（但し、いつの時代にも悪徳業者はいる訳で、皆無とは言えません。特に、未だ規制の緩い軽自動車は要注意。）ただ幸い、走行距離を改ざんされた国産中古車を購入して被害に会った場合、被害者であるユーザーの損益はある程度保証されますし、被害に合った事実が発覚する可能性も高いです。（現在不安がある人や、既に被害に合ってしまった方は、日本自動車査定協会→TEL03-5776-0901や、公正取引委員会→TEL03-3556-9177等に相談してみて下さい。）しかし、並行輸入車（日本国内のディーラーが正規輸入していない車種、もしくは個人輸入などで日本に上陸した車を指します。）の場合そうはいきません。証拠となるデータが日本国内に存在しないからです。明確な証拠が無い限りは、たとえどんなに黒に近くても警察も司法も救済はしてくれません。残念ながら、今現在日本国内に流通している中古並行輸入車の、実に95％が走行距離改ざん車であると言われています。新車並行車（新車の状態で日本に輸入される車を指します。）なら大丈夫と思っている方も多いことでしょう。当然、中古並行車に比べると安心感は絶対です。しかし、厳密には米国の法律で、全くの新車は日本に輸出できないのです。（当年モデルの場合）日本に入ってくる新車並行のアメ車は、事実上は新車でも一旦登録された未使用の中古車なのです。日本国内のショップ等が独自に販売目的で輸入した場合は、安心できる新車（厳密には未使用車）であるはずです。しかしそうでない場合はというと、例えば納車間もなく事故にあった車や、犯罪に使用された車、ハリケーン等で水害に合った車、ディーラーの展示車等が、いかにも新車らしく加修され、ご丁寧にも走行距離まで巻き戻した後に、新車として輸出されるそうです。（並行輸入車の場合、日本国内では必ず新規登録になるので、書類上も新車として扱いやすいのです。）あくまで噂ですが、火の無い所に煙は立たないとするならば、ある程度は的を得ているのでしょう。日本からアジア諸国等に輸出されている車の程度を想像して頂ければ、納得できるかと思います。アメ車はよく壊れるという風説があります。確かに、米国車と国産車とを比較すると、技術的には国産車の方が優れているというのが、自他共に認めるところです。しかし、原因はそれだけでしょうか。ここで話を中古並行車に戻します。日本で走行しているアメ車が、仮にアメリカ本国で何十万キロも走った車であるとするならば。因みに、アメリカの国土面積は日本のおよそ２５倍もあります。自動車の年間平均走行距離が、日本では１万キロ前後と言われているのに対し、アメリカでは約３万マイル（≒４万８千キロ）にもなります。この事実の前に、今後アメ車の購入を検討されている方は不安に駆られることと思います。（並行車に限りますが。）ここで紹介したいのが‘ＣＡＲＦＡＸ’です。
　ＣＡＲＦＡＸとは、アメリカ本国に存在する民間調査機構「ＣＡＲＦＡＸ」が発行している自動車履歴証明書です。このＣＡＲＦＡＸを調べることによって、日本国内で並行輸入車を購入する際に、走行距離改ざん車を未然に察知することが可能になります。実は、アメリカでは日本よりも遥かに中古車の走行距離に関して厳重に管理されています。車の所有者が替わる度に、ＤＭＶと呼ばれる行政機関（日本で言うと陸運局に当たる組織）が、走行距離の最終履歴を記録しています。ＣＡＲＦＡＸでは、この記録の情報開示請求を始め、独自に車の履歴を調査しているのです。そのカバー領域はアメリカ本土は勿論、アラスカ、ハワイ、メキシコ(一部)にまで及び、アメリカ国内で登録された自動車（国産車以外も含め）の履歴は、ほぼ100％把握できると言われています。（但し、データは１３年前までしか追跡できない。）ＣＡＲＦＡＸが日本で認知され出したのはごく最近ですが、訴訟大国アメリカでは古くからその存在が広く知られており、信頼をも得ています。年間の情報請求数は米本国だけでも優に２０万件を越えます。

　ＣＡＲＦＡＸを取得して知り得る主だった情報としては、その車両のオーナー数、登録区分（法人、個人、リース、レンタカー、タクシー等）、登録地、走行距離履歴（マイル）、修復暦（フレーム修正の有無）、エアバック展開歴、水害歴、雹害歴、雪害歴、火災歴、保険の使用歴、メーカーリコール、メーカー保証使用歴、売買履歴等、非常に克明で多岐に渡っています。但し、例外的に履歴が出ない車も存在する（ディーラーへの入庫履歴が一度も無いワンオーナーカーや、大手リース会社名義の車等）ので、合わせて‘ＡＵＴＯ　ＣＨＥＡＣＫ’も付随して調べることをお勧めします。ＡＵＴＯ　ＣＨＥＡＣＫとは、ＣＡＲＦＡＸ同様、民間の自動車履歴調査機構です。一般的にはＣＡＲＦＡＸの方が信憑性が高く、カバー領域も広いとされていますが、ＡＵＴＯ　ＣＨＥＡＣＫとはデータを供用していないので、ＣＡＲＦＡＸで分からなかった情報が、ＡＵＴＯ　ＣＨＥＡＣＫで判明するということも有り得ます。（勿論、その逆も有り得ます。）ＣＡＲＦＡＸのデータを100％と位置付けるのは難しいかもしれませんが（特に日本国内では）、十分な参考資料には成り得るかと思います。この情報を、お目当ての車を購入する前に調べていれば、走行距離改ざん車を購入してしまう可能性は極めて低くなるでしょう。（ただ実際に調べてみると、日本国内に流通している並行輸入車のほとんどが、走行距離を改ざんされているという事実に気付くことにもなる。）このＣＡＲＦＡＸは日本からでも取得できます。あくまで米本国に存在した時点までの記録ですが。（並行輸入車の走行距離改ざんは、ほとんどが米国の港を出港する時点か、出港後の船の中で行われていると言われています。）では、以下にＣＡＲＦＡＸの取得方法をお教えします。
　先ずは、ＣＡＲＦＡＸのウェブサイトにアクセスします。（http://www.carfax.com/）当然ですが英文です。トップページに、ＥＮＴＥＲ　Ａ　ＶＩＮと出てくるので、当該車両のＶＩＮナンバー（ヴィークル・アイデンデンティフィケーション・ナンバー）を入力して下さい。ＶＩＮナンバーとは、日本国内ではシリアルナンバーと呼ばれているもので、車のフロントガラス（運転席側、下方）に記されている１７桁のコード番号です。車検証を確認できる場合は、備考欄にも記載されていますので合わせて確認して下さい。次に、住所等を申し込むページが出てきます。その際、アメリカの住所を入力する必要があります。実在する住所であれば、実際に住んでいなくても問題無いみたいです。（厳密にはいけないのかもしれません。無責任ですいません。）因みに、ＣＡＲＦＡＸのデータ取得は有料（１台＄19.99）です。これはクレジットカードでの決済が可能です。全ての処理が終わると、ＣＡＲＦＡＸのデータを取得できます。手続きが分からない方や不安がある方は、この作業を代行してくれる業者さんもいてる様なので、委託されてみてはいかがでしょうか。相場的には２千円前後だと思います。現在アメ車の購入を検討されている方、既にオーナーになられている方（何度も言いますが並行車）は、是非一度調べてみる価値はあると思います。
　最後に、この現状を暗黙の了解として容認してきた行政、税関、各オークション会場、公取は、いい加減重い腰を上げて、ユーザー保護の観点から、きちっとした法整備なり規制なりを行って下さい。ついつい長くなってすいませんでした。

本日入庫したての、ＨＯＴな在庫情報です

スズキ　ワゴンＲ　ＦＸーＴリミテッド

平成１１年式　走行距離32000キロ　修復暦無しのワンオーナーですよ

良かったらご覧あれ〜〜〜((へ（￣◇￣*）

興味ある人はモアーＣＨＥＡＣＫ↓

http://www.waiwai-company.com

F6Aエンジンと言うとワゴンRやAZワゴンをはじめ

鈴木のほぼすべての軽四車に搭載されていたのですが

癖がよーありますわー。

オイルメンテナンスの悪い車・・・・言うても５０００KMぐらい替えないで

いるとどんどんエンジン内部にスラッジがたまるはたまるは・・・

オイル漏れはするはするは標準装備みたいなー。

白煙がマフラーからするわするわー。

ほんでもってよく壊れるので中古エンジンの価格が高価なこと

ビックリしますよ！

でも、軽　NO１の鈴木ですから・・・・と言っていると

もうダイハツに抜かれてもいいそうです。

これから乗用車に力をいれていくそうで・・・・。

さて、最近新車のエブリィを納めたのですが内装のステレオを

はずすのになんと簡単なことこれではセキュリティーがなければ

高級なナビなど付けていれば取り放題です。

もうちょっと難しくしないといけないと思いますが・・・。

後　はずす時のピンがプラスチックのみで何回もはずしたり付けたり

すると変形して付かなくなるような気が・・・・・。

こんなんでいいの・？と思うのは私だけ？

ホンダのフィットなんですが乗ったときCVTまーオートマなんですが

ドライブD又はリバースRに入れるときタイムラグがかなりあって

初速の時前後に車体が揺れるノッキング現象（MTの車を運転した

人なら分かるとおもいますが）がひんぱんに起こるような気が

いやいや　間違いなく起こっていると思います。

これってお客さんに言われたらホンダさんはどーしているのかなー

自分ならいややけど。

ATオイルを綺麗な状態に保たないとなるのか？

リーコールに近いものなのか？

知りませんか？

子供の歯がえらい方向に大人の歯がはえてきているので、

しんぱいしょうの当の親は歯科助手ということでレントゲンを

取るということで、取ってみるとなんと大人の歯が通常２本生えるところに

４本はえているということがわかって、おおあわて・・・・・。

専門にやっている医者が非常に少なく紹介で昨日いくことに、

場所が特定できればオペをするということで、あばれるだろう子供を

おさえつける役目にかりだされることに。

しかし場所の特定が出来ないのでだんねんしたが、とんでもないところに

ありそうで、とんでもないオペになるとのこと。

オペの内容はと言うと簡単にいうと前歯の歯茎を切って（前から又は裏から）骨を削って

余分に生えてきている歯を２本も抜くと言う・・・・。

聞いただけで　ぞっとするようなオペで・・・・・大丈夫か非常に心配で心配で

どうも出来ないし、歯が曲がっているぐらいいいような・・・・・。

大人になってやってもいいような・・・。

でも今から生えてくる歯に影響するというし・・・・・

２月２６日は　３Dレントゲンをして、簡単に出来そうなら、オペらしい。

ようやく一段落して、やっと時間が空いたので、

午前中から、いざ洗車開始

展示車は綺麗さっぱりしたんですが、

夕方あたりからどうも雲行きが怪しい・・・・・

案の上、ついさっきから雨が降り出しました

天気予報によると、今日の天気は晴れのち雨でしたとさ。((((((ﾉﾟДﾟ)ﾉあぁ

おしまい。

今月から、当店で車をご購入頂いたお客様に納車する際、

納車式なるものを執り行うことになりました。

ディーラーさんなんかは、納車式をされてるお店も多いかと思います。

先日、仕事でたまたま居合わせたレクサス店の納車式は、

それはそれは華やかな演出でございました。。。

当店の場合はもっとささやかなもので、

花束の贈呈と、記念写真を撮るくらいですが、

お客様には意外と喜んで頂けてるみたいです。

私達にとっても、お客様の笑顔は最大の利益です！

納車式って、結構良いもんですヨ・:*:・(*´ー｀喜)。・:*:・

１年程前から、うちの社員３人でジムに通い始めました。

仕事が終わってから、近くのジムで鈍りきった体を鍛えてるわけです。

最近は専らプールが中心。

一回につき、最低１キロは泳ぐというのが暗黙の了解。。。

週３回ペースで足を運んでいるのですが、

最近はその曜日が憂鬱で仕方が無い・・・・・

３人の内の誰かが、今日は休むと言い出すと、なぜか全員休みます。

今日もジムの日。

誰か休むって言ってくれへんかなぁ┐（´〜｀；）┌