ウィズラインの日記

おはようございます。今日で多くの方々が正月休みが終わりですね最終日も楽しくいきましょう

昨日の平成21年1月3日（土）に兵庫県西脇市にあるセントラルサーキットに行ってきました今日は阪神さんと2人だけです。いつものみんなはやっぱり正月で家庭とか忙しいだろうな。一人で走行です。ここだけの話、仕事中さんは来るって言ってたのに根性なくて無理とか何とか…。普段は人をけしかけているくせにね。いいんですけどね


残念ながら雨・霧・路面ウエットです。天気予報では一応雨は降らない予報でしたがやはり山の天気は難しい
でも走行できる日も少ないので雨にも負けずライセンス走行枠で出馬です
まずはいつもの準備から

今日の阪神さんはいつもとは違います。準備も手伝うしビデオは撮るしとても頼れる友人です


今日は路面コンディションがウエットだったのでほぼいろいろな練習となりました。

さっそくですが、今回の変更箇所はバネがオーリンズからスイフトになり
フロント14キロ　⇒　18キロ
リア　　 ６キロ　⇒　１４キロ
となっています。

では走行開始。
今回は正月だし、雨でライセンス枠はたったの４台しか走行していないのでいろいろと試していました。


ビデオしか撮ってなくて画像処理が面倒なのでこんな画像ですが、水しぶきの中の走行です。メインストレートでは最高速171キロを記録しています。ブレーキ地点は１コーナーで１５０メートル手前で踏みました。びびりまくりです。

だからこんな事もしょっちゅうです

立体下の最終コーナー手前です

ありり

あちゃ〜


こんな感じですが言わせて頂きます

３コーナー（下ストレートヘアピン）でのスピン　４回
６・７コーナー（山側）でのスピン　　５回
ぶつからなかった時の感動　　priceless
スピンを見た後の阪神さんの笑顔　　priceless
（ハイエナさんネタパクってごめぇ〜ん）


山側では大きく回転しながらコースオフして車はドロだらけです


一応車は無事に終了です。

軽いウエット時で１分５２秒０。
フルウエット時で１分５４秒２。
しょぼいです


最後になりましたがネッツ様

変更された足回りは
全く違いがわかりませんでした
（やっちまったよぉ〜）

次回はドライで自己ベストを狙いたいと思います。
お手伝い頂いた阪神さんありがとうございました
ネッツさん、今度こそ違いを証明してみせますので見捨てないで下さい。

では次回走行会を楽しみにしています。