眠たいながらに頑張っている4番ショートです。
しんどいよー、ダレまくってます。ちなみに今日のお昼は王将で餃子定食でした。きっとこのブログを見た人の中で餃子が食べたくなって王将に行く人が
二人はいるでしょう。
さて、今日は僕の悩みを聞いて下さい。で、もし詳しい方、アドバイスやコメントいただければ大変ありがたいです。
実は、
タービン交換を企んでいます。フルタービンは金額的に
全く無理！！です。なんで、アクチュエター式のタービンの予定です。
ゲート式は音があんまり好きじゃなくて・・・まぁ、お金がないからただの言い訳です
で、悩んでるのはトラストのT518Zの8ｃｍと
HKSの
GT-RSです。両者の決定的な違いはボールベアリングかメタルフローの違いですが正直どっちがいいのかわからず悩んでいます。両者ともいいところがありますし・・・
ここで一つ疑問なのがT518Zはオイルラインだけで水は回さない方式ですよね。これは全く問題ないのかな？メタルフローのタービンは全て水ラインがないの？？高温になりすぎる事はないのですかね？？問題というか不安要素ですよね。
一方、
GT-RSはボールベアリング方式でオイル、水ラインともあります。やっぱり両方あった方がいいんですかね。
二つめの悩みは、レスポンスはどっちがいいの・・・って事です。いろんなサイトを参考に勉強してたのですがやっぱり感じ方がみんなバラバラなんです。
ウルトラ超ヘッポコですがドリフトとグリップで楽しみたいんです。
ヘッポコのくせにタービンなんか変えるなという言葉が飛んできそうですが・・・・
イロイロ調べていく中で総合的な評価はT518Zの方がパワーが出てそう？
GT-RSはレスポンスがよさそう？？感じ的に、ワイルドなおっさんがT518Z、スマートなジェントルマンが
GT-RSと勝手に位置づけしました。
ほんまに、まようわ〜誰か私に愛の手を
しょうもない事ですいません。それに間違ったことを書いているかもしれません。
詳しい方、ぜひ
アドバイスをよろしくお願いします
おっちゃん
