07'XJR1300 Life

結局、ＸＪＲ用に買っちゃいました

中古原付に装着されてるプログリップを見て

経年劣化を心配してたんですが

なんと

ＫＳＲにも装着してあった〜　早く気づけよって話なんですけどね・・・

デザインが違いますが、中古原付より全然綺麗

プニプニしてて気持ち良いなぁって程度でしかハンドルを見てませんでした。


中古原付は保管していた状態が悪く、グリップがボロボロになったみたいです

久し振りにイジる場所が出来ました

朝からバイクの洗車をするために、車庫から引っ張り出し

スタンドを立て、なんとなく気になったのが、赤丸部分

何故か？この部分が異常に気になりだしたんです

ココは、色的に車体色に合わせた方がカッコぇぇんちゃうかな

洗車後、ショップへ向かい

ハリケーンと言うカタログから

コレを買いました。

グリップも変えようと思ってたんです、プログリップとか言うメーカーなんですが

ちょうど、ショップに置いてあった中古の原付に装着されていたので見た所

微妙だったので止めました

経年劣化してて、ホントに微妙やったんで止めです。

買ってから、暫くしたらこんな状態になんのかなぁ？って思ったら買えません

前回のブログで、バイクに乗る格好についてコメントを受けました

今後、バイクに乗る時は必ず長袖のジャケットを着ます。

小さいバイクだからと、舐めて考えてました

7月6日　ＡＭ9時出発予定・・・

しかし、9時には出発しません

総勢30台以上となると、全員揃うまで時間がかかるんです

9時30分過ぎ出発

今日、仕事帰りにショップへ寄り

２１時前に店を後にしました

家でご飯を食べ、ゆっくりblogを読んでいると。


ケータイが鳴りました

相手はショップの工場長のＮ君



Ｎ君 「明日、朝7時にショップへ集合です」

Ｎ君 「ＸＪＲに乗って来て下さい」

Ｎ君 「6時50分に来て下さい、7時出発です」

僕は・・・「いいですよ 早出の手当は出る？」

Ｎ君 「冷たい飲み物出ます」

僕 「お腹壊すじゃないですか」

Ｎ君＆僕 「」

僕 「じゃあ、明日6時50分に・・・」

Ｎ君 「お待ちしてます」


いきなり呼ばれ、とりあえず行くの返事



ショップは、休みじゃないので近場でしょうけど

一体何処へ・・・

以前、ウチの「おばあちゃん」は認知症と書いたような気がします

1分前の事すら覚えてないんですよね・・・

「おばあちゃん」の子供達の名前は覚えているんですが

僕の名は完全に忘れられてます。

まだ、どなたですか？と聞かれないだけマシだと思います。

毎回 「お邪魔してます」と言われてますけどね・・・


この前、母が近くの長谷寺へ「おばあちゃん」と行ったんですが

帰って来てから

母 「今、ドコに行ってたか覚えてる」

婆 「今日は、ドコにも行ってへんよ」

母 「・・・」


僕は、それで良いと思うのです。

「おばあちゃん」が覚えてる、覚えてないではなく

僕たちが、覚えてるだけでいいのだと思います。

いつか来る、最後の日・・・

あの時、もう少し、たら、れば。そんな言葉は使いたくないので

全力で、接したいと思います。



因みに今日の、母 「おばあちゃん」の壮絶なバトルは

「おばあちゃん」が白内障の手術を今日しました

最近の白内障の手術は１５分程で終わるようです。

眼帯を外してはイケないと言われてますが、「おばあちゃん」は

1分1秒を覚えていないので、すぐに触ろうとします

母は、「触ったらアカンで」と何度も言いますが

「おばあちゃん」は言われた瞬間は手を放しますが、すぐに触って外そうとするのです

母はキレる寸前・・・と言うかキレてます

「手を縛ったろか」「叩きたくなるわ」「触ったらアカンて何回も言ってるやろ」

その気持ち良くわかりますが我慢して下さい

「おばあちゃん」には悪気はないのです

手術をした事、眼帯を付けてる事、今してる事を覚えてないんですから

でも、わかっていても

大きな声で言ってしまうんですよね

僕はずっと一緒にいる訳ではないので、なんともないですが

母はずっと一緒なので、イライラが溜まるようです。

このやりとりが昼過ぎから現在の２０時過ぎも続いてます・・・



最後の日、笑顔で送り出せると良いんですが・・・

まぁダムは全く関係ありません

blog のスキン画像、今はＸＪＲですが

ＫＳＲでも撮りたかったので、昨日の朝、8時位に撮ってきました。

ボアアップやその他諸々改造が終了したので試乗です。

キックは、少し重くなりました

まだ、組んだばかりで慣らし中ですので

全開にはしていませんが、半分位アクセルを開けると60km/hでました。

それにしても、速く乗りやすくなりました

音も、キャブ＆カムの交換をした時よりも

うるさくないような気が？します

劇的に変わったのは、上り坂ですね

失速しないようになりました、って言う所か

更に加速出来るようになりました

たった、数十ｃｃ上がっただけでココまで変わるんですね。

最後にですが

僕には、インプレは無理です

細かく観察して乗っている訳ではないので

速くなった、乗りやすくなったとしかわかりません

ごめんなさいネ



第2回集結ミーにＫＳＲで行ったら・・・

ＫＳＲで長距離は、ちとキビシイので行きませんけどね

いろいろ改造してあると、一人で長距離を走るのが恐いです

ＸＪＲで行きます。

ピカピカで綺麗です

うん！！大きな声で言ってはダメです左が「ぬあゆｃｃ」で、右が純正「１１０ｃｃ」です。

大きさで見れば、こっちの方がわかりやすいですねデカッ！！！

ホムンクルスと言うマンガの本を読んでる間にココまで
キタコのサスは、何度見ても良い色してます

キタコのオイルクーラーを装着ですが、まだホースは繋がってません。

後々、メッシュホースとバンジョーボルトを購入予定です。
抜けないように、針金で補強済み　

針金補強はしておきましょう抜けますよ・・・　

実際に目の前で抜けてオイルの雨が降りましたからね。


作業終了後、ＷＡＫＯＳの４ＣＴをエンジンに流し込み終了

エンジンをかけると・・・またまた音が変化

ノーマル→マフラー交換→キャブ＆カム交換→ボアアップ

どんどん僕の嫌いな音量になって行きます

明日２４日に、ショップの工場長のN君が試乗します。

壊さないで下さいね・・・乗るより預けてる方が長いのですから。

０７’ＸＪＲ１３００用のハーフカウル

いいと思ったんですが、今日ショップの常連さんに「コレはないわぁ〜」って言われました。

かっちょえぇと思ったのは僕だけでしょうか・・・



いいと思うんですけどねぇ

コレを装着すると、ＸＪＲではなくなってしまいますか？

見た目が大幅に変わってしまいますが、う〜ん

良く見れば、変に見えてきた・・・

発売されたら買おうと思ってましたが、考えなおします。

やまださんの記事を読んで思い出した事があります。


クラッチを切らずにシフトアップ＆シフトダウンしてもいいのでしょうか？

今現在、僕はシフトアップはクラッチを切らずに

シフトダウンの時は、アクセルを煽って回転数を合わせる為に、クラッチを切ってます。

シフトアップ時、シフトダウン時。

共に、クラッチを切った方がいいのでしょうか？



やまださんの記事＜その１＞では、

クラッチを切ってシフトアップしているようです。


人によって、ギヤチェンジの仕方は違うんでしょうか？

教習所では、クラッチを完全に切ってチェンジしてましたね。


やっぱりクラッチは切った方が、いいんですかねぇ。