07'XJR1300 Life

試乗会の、昼休みの時間を利用して

ツインサーキットをフルで3周走ってきました
（試乗は半々に区切られてました）

12時〜なので

走行券を渡し、カワサキタオルを受け取る

コースの真ん中に歩いて行き、指定された位置で待機

ダエグの形に人が並び、タオルを広げて記念撮影

この写真は、Goo-Bikeで掲載されるようです


写真終了後、とりあえず並ぶ

120人まで、参加可能と言う事で多い

先導は、女性が運転するMR-2

速い人、遅い人、いろんな人がいました

サーキットを走った事がない、普段出さない速度の人達には

ついていけなかったんだと思います



僕達のグループの順番

隣にはZZR１１００？そんな感じの痛バイ

後ろには・・・B−KING

あぁ、終わったな煽られるや

いざ走り出すと

N先生、前を走るバイクを一気にぶち抜き

Kさんも、ニンジャ250の3台をぶち抜き

僕はと言うと

ZZRはめっちゃ遅い

B−KINGもめっちゃ遅い

僕は、距離をかなり開けて走る事に

単独でサーキットを走っているようで楽しかったです。

メインストレート、前も後もいない状態で全開

しかし、リミッターがかかり「ババババ」と4速180km/hで終了〜

気持ち、180km/hを超えていたと思います

写真は、別グループです




あっと言う間に3周終了

終わってからKさんが、前を走るニンジャ250に乗っていた女性の事を批判

遅い、邪魔とかいろいろ文句言って怒ってましたが

サーキット初めて走るのかも知れんし、普段こんなスピードで走ってないんだと

思うんですよねぇ・・・

それに体験走行なので、速く走る事を目的としていないです

聞いていると、気分が悪くなってしまいますよ〜

まぁ、いつもの事なので軽く聞き流しますけどね〜

メインストレートでの動画

皆、間隔詰めすぎです

僕は、前が見えない位離しましたよ

全開で走るために・・・

THE K's MEET 2009 in 鈴鹿ツインサーキット

９時前到着

右のXJR400はN先生が、ETC装着専用で購入

高速1000円の期間２年限定で乗るらしいです


早速、試乗会の受付を済ませ

試乗券を貰う

まず、最初に並んだのはZZR１４００

Kさん

N先生


僕が１番に乗り、跨る・・・

一言目が、怖い

だったんですが、走りだすと面白い

思ったように曲がり、動き、すい〜っと走る

ストレートで、かっ飛ばし

XJRと同じ感じでブレーキを握ると

ガツンと効き、フロントが沈みかなり焦りました

試乗を終え、Kさんに感想を聞かれ

楽しい

XJRを売って、ZZR買ってしまいそうです。

１２日にある大阪での試乗会でも乗ってみたいと思います。


次に乗ったのは、１４００GTR

乗った感想は・・・乗りやすい事は確かです

でも、バイクを寝かせていくと

勝手に起こされます・・・

こんなに寝かさなくても、曲がれるよ〜って感じですね


で、GTRの試乗で並んでいた時

最後はER-6ｆと決めていたんですが

戻ってきたER-6ｆが止める時に立ちゴケ

何か部品が転がりました

ER-6ｆの列に並んでいた人達が「あぁ〜」

係員がやってきて

「修理しますが、走行出来るかわかりません。別車両の列にお並び・・・」

乗れなくなったぽいので、すぐさま諦め

ダエグに試乗

・・・僕は、XJRがいいです。


僕は、ZZR1400、GTR、ダエグ

Kさん、N先生はZZR1400、ZX-１０R、GTR

僕も１０Rに乗っておけばよかったなぁ〜



では、たいした事ないですが久しぶりに

今日の１枚

２人しかいなかったので、選択権はありませんでした・・・

女装した、いかついオッサンはいましたけどね

仕事とは言え、大変ですねぇ



それにしても、ZZR１４００欲しい

Kさん、N先生はデザインがだそうです

僕は、良いと思うんですけどねぇ

まぁ、人それぞれですから

道の駅「龍神」を出発後

行く前から、地図上で見ていたクネクネ道

帰りはココを通って帰ろうという話だったので、通りました。

龍神〜十津川のR４２５

この道・・・超酷道です

地図では１．５車線と言う事で

車同士の対向がキツク、バイクなら楽しいのだろうと思ってたのですが

下を見れば、崖っぷち

道の真ん中には、砂利

轍には、石っころ、落ち葉・・・

落ちてしまえば、発見されるのはいつになる事やら

その道が延々続くのです。

その距離４５km

バイクを寝かさずに、体の重心移動でバランスを。

たまに出てくる２車線がとても嬉しく、道が奇麗

その嬉しさも、数十メートルで終了

再び酷な道が・・・



どれだけの時間走ったのだろう

意識は薄れ、バイクに跨り感覚で操作している自分に気づく

ぼーっとした頭で、道だけを見つめながら

ようやく、民家が見えてきた

酷道を抜けてすぐの「昴の郷」で休憩

この上で寝転んだら気持ちいいやろなぁと思ったら

X4を駆る、Y君が

数か月前、転倒して長期入院（バイク）

復帰後（バイク）、初のツーリングでこの酷道

かなり疲れたようです

砂利、落ち葉で精神的に疲れ

それを避けるために肉体的に疲れ

僕も寝転んで空を見ると

めっちゃ空綺麗、この時点で１６時

ここで、就職探そうかとか

住もうかと言う話をして

この空を見てから３時間後の１９時３０分

やっとの事で、ショップに到着


龍神スカイラインへ行くのはいいですが帰りがねぇ

往復するのも何ですし



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道の駅「龍神」で購入した

柚子羊羹

柚子の皮を何かしら加工して

間に羊羹が挟んである和菓子です


母が言うには

ちょうどいい感じの甘味、柚子の味だそうです

僕は、ご飯を食べた後だったので

いまいち美味しさがわかりませんでした・・・

お腹がいっぱいの時に食べたらダメですねぇ〜。

２９日（日）　AM９：００　ショップに集合

龍神スカイラインに向かい出発

１時間ほど走った、どこかわからないコンビニで休憩

龍神の手前の電光掲示板には

「二輪通行禁止」の文字がデカデカと

違う道を通るか〜って話をしていたんですが

結局、龍神スカイラインを知らない間に走り

チェーンの脱着場みたいな所で休憩

ちょっと写真でもと思ったら、皆バイクに跨り

凄い勢いで出発

一人取り残され、慌ててグローブして追いかけました

上りきった所？なのか

そこでは、バイクや車がいっぱい

ごまさん スカイタワーの看板

標高１３？？ｍの高さらしいです

ここから、気持の良い下りが続き走るんですが

上ってくる、車がセンターを割って走ってくるので怖い怖い

一足先に走り終わったので

出口（入口）でカメラのスタンバイ

この出口（入口）にある看板には

終日二輪通行禁止・・・３月２６日までって・・・

通ってよかったみたいです

道の駅「龍神」で、昼休憩

ご飯を食べ、お土産購入


昼食後、裏手に吊り橋が見えたので通る事に


ここまでは、本当に楽しい道でした

帰りの、あの道を通るまでは・・・



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龍神スカイラインは、思ったより車、バイクの数が少ない

まだ、時季外れ？なのかもしれませんが

電光掲示板には、「二輪通行禁止」の文字が出てるので

走らないライダーさん達もいたのだと思います

路肩には、雪が残ってましたが

道路は何の問題もありません

楽しい道でした。

帰りがしんど過ぎて、龍神の記憶が曖昧ですけど・・・

今日、２９日（日）

龍神スカイラインに走りに行ってきます



おとついの２７日（金）

常連さんに

４月５日（日）に鈴鹿ツインサーキットで開催される

カワサキの試乗会の話をしたら

参加する事になりました

すぐさまコンビニでチケットを購入し

申込書をダウンロード

５００円で３台試乗

１０００円でフルコース１０分３周

どちらもエントリー



常連Kさんは以前からMyバイクのCB1300SBでサーキットを走ってみたい

と、言ってたので

まぁ、ゆっくりだとは思いますが

サーキット走れるよって話をしたんです

結果は、即決でした



昨日、２８日（土）

カワサキの正規取扱店である

久井のマツモトって言うバイク屋さんへ

サーキット走行の申し込みへ


これが終われば次は

１１、１２日（土日）に大阪で開催されるカワサキの試乗会へ・・・

ホンダもありますが

いまいち興味をひかれるバイクがないので

５日（日）に続き、またまたカワサキの試乗へ行く予定です。

昨日、月曜日

仕事が終わり、ご飯を食べてから

ショップへ遊びに行きました。

２０時３０分頃帰り

時間があったので、本屋で立ち読み

コンビニで、おやつを購入

家に帰ると、赤のライトがクルクル

救急車が家の前に

「何？何？」と恐る恐る入ると

おばあちゃんが、担架に

部屋でよろけて頭を打ったらしく

少し切れてしまったようです

大事には至らなかったのでよかったです

昨日、２１日（土）

常連さん達はいません

N先生は、お彼岸で・・・

Kさんは、仕事・・・

で、一人で走って来ました


めちゃくちゃ天気が良く

バイクの数も多かったですね。

ハードな峠を走ったり、ゆっくりと流しながら走ったり。

自分のペースが全然わかりません

上に見えるループ橋を走ります

これから、あの高さまで行かないと・・・


上からの景色

ポコっと膨らんでる所で、１枚目の写真を撮りました


今日は、完全に自分のペースで走り

まったりとした、ツーリングでした



AM１０時前出発〜ＰＭ１３時帰宅

走行距離、約１５０km

今年の、ソロツー最長距離です。

学校のN先生が先導

その後に、２台が続く

・・・前回のコメントに貰いましたが

完全に修学旅行ですよ

わからない事は、N先生が説明してくれるし

ニワトリ的脳みそなので、３歩歩けばすっかり忘れてますけどね。

今日は、滋賀を通り京都金閣寺、三千院へ行ってきました

京都は、いつでも渋滞してるような


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＆



若い人が多かったなぁ、あと外人さんも。

英語で、説明されてましたが

ほとんど日本語でした。

英語にする方が難しいんだと思いますけどね・・・


道中、

バイクのFサスのセッティングが合ってなくて

めっちゃ疲れましたので明日にでも書きます。

初めて、XJRに乗る事が怖いと思いましたよぉ〜

まるで、接地感のない氷上を走ってるかのようでした

自分で弄ってないので、どうしていいかわからずに走りきりましたけどね。

７日の土曜日、素晴らしく天気が良かったので

午前中に、KSRでひとっ走りしてきました

いつもなら、青蓮寺ダムへ走りに行くんですが

この日は、比奈知ダムへ


このダムは、僕が高校生の時に実習で建設のお手伝いをしました

岩盤にダイナマイトを取り付けての発破作業ですけど・・・

さすがにボタンは押させてもらえませんでしたが



比奈知ダム　ノンストップ爆走です

震動が・・・ブレまくりですねぇ

マフラーもバッフルをどこかで落としてしまったので爆音？です

が、動画にはちょうどいいサウンドになったと思います。

往路

復路



こちらの動画も久しぶりのパワーチェック

セロー２２５の、納車整備前と後のチェックで

今回の動画は、整備後のチェックです。

セロー２２５＿パワーチェック動画

整備前が、12.99ps

整備後が、13.74ps

整備って大事ですねぇ〜。


長く乗るには、やっぱり日頃のメンテナンスが必要ですね。