07'XJR1300 Life

鈴鹿サーキットで開催される

ダンロップの走行会
Circuit Station2009
というものに参加する事にしました

鈴鹿サーキットフルコースを

20分×3回というもの

詳細はこちら

前後ダンロップなら、13000円〜

細かい指定があって、〜19000円まであります


9月15日と言う事で

無事でいれば、僕はZZR1400での参加になります


僕は最初、嫌がってたんですが

行こう行こうと言う、M君の誘いに負け

行っちゃうか〜ってノリで参加決定

行くなら行くで、楽しんでこようと思います。

鈴鹿フルコースなんて、滅多に走れるもんじゃないですしね


現在の参加者は

ショップ工場長N君・・・SR400

Nさん・・・YZF−R1

M君・・・CB400SB

ko-ji・・・ZZR1400

の4人です。

今日は、Y君とN先生とツーリングに行ってきました

伊勢の赤男爵に寄って

ZZR1400が届いてるか見に行き

嬉しい事に、車両が届いてました

日本の規格に合っているかの書類審査

その後に、車両を持ち込んで審査

赤男爵だから、ZZRだからと言ってすぐに通る訳ではないようです。

納車まで、もうしばらくかかりそう

うん、やっぱり僕が選んだだけあって

良い、すごく良い

ヘッドライトの所が、なぜか痛々しい

タンクには、「スペシャルエディション」の文字が

ETCは液晶とスクリーンの間に装着出来るようです。

まだ、ZZRは届いてませんが

パーツを注文しました

まずは、HID

￥９９５４０

リアフェンダー

￥２８８７５


マフラーは、まだ頼んでませんが

アールズギアのワイバン

フルエキで￥２７００００

スリップオンで￥１６００００

どっちにしようか迷ってます

￥２７００００は高いやろ〜

と思って、母に聞いたら

別にぃ〜そんなもんちゃうの？って言われました


９９５４０+２８８７５+２７００００＝３９８４１５・・・

・・・・・・・

言葉がでないっす・・・

突然ですが

０７’XJR１３００を降りる事にしました・・・

昨日の、Blogは

XJRを大事に思い

突然の、別れに戸惑い

もし、会話が出来たら

XJRは僕になんて言ってくるのだろうと・・・

勝手な僕の心変わりで、手放してしまう事になり

彼は、許してくれるのだろうか

XJRが大好きだからこそ

今、苦しんでます

昨日の最後の文

「僕の選択は正しかったのか？」

考えるほど、苦しいです。

じゃあ、降りるなよって言われるかもしれませんが

新しい相棒は、すぐそこまで来ています


XJRにとって、ko-jiとのバイクライフは満足の行くものだったのか？

後悔しても、XJRは喜びません

僕が満足していたのなら

XJRも満足していたと考え、前向きに次期車両にバトンタッチです

僕にバイクの楽しさを教えてくれたXJRに感謝

まだ、もう少し時間があるので

どこか、二人で行きたいなぁ。

家の駐車場は、普通車が１台きっちり収まるサイズです

以前も書きましたが

XJRを買って止めるためには、GT-Rが幅を取るので止めれない

って事で、GT-Rを売りました。

今、考えるともったいない事したなぁ〜って感じですが

今更、言っても仕方がないです。


軽自動車を購入すると、奥にKSR、隣にXJRと２台入れる事が可能になり

結果、ワゴンRを買う形になりました

KSRは、最初は買う予定になかったのでたまたまですけどね。


KSRを出すには、ワゴンRを１度出してから・・・・

って作業があり

ツーリングから帰ってくると、意外と面倒くさいんですよ

XJRも、帰ってきて止めてカバー掛けてってしてると面倒くさい

バイクがなければ、普通車も買える

って事から、シャッター付きのガレージを探し始め

近所で、ちょうど空きが出たガレージ？倉庫？

車が余裕で入るサイズで、月９０００円

電話した所、先客がいたようで

日曜に、見てから決めるそうです

その人が借りなかった場合、僕が借りれるって事です。


ショップの「おくさん」も、聞いていてくれたらしく

僕の見つけたガレージの裏に、別のガレージがあり

そこは、月８０００円と１０００円安い

出来れば、ここに決めたいなぁと思ってますが

空きがなければ無理ですから


屋根無し駐車場なら、月３０００円でいっぱいあるんですけどねぇ


車は、０６’のインプレッサWRX

シビック　TypeRか、欧州仕様のハッチバックのシビック　TypeR（春に発売予定のハズ）

の３台から決めようかと思います


ワゴンRは、今月中にも妹の所へ行きそうです

名義変更も自分でするようですし

今のライフも明日廃車になるとの事です。




定額給付金が決まったようですね

以前の僕なら要らないと言ったんですが

今月は、かなり経済的に厳しいので今欲しいです・・・今欲しいんです。

ってか、給付金要らんから、消費税上げるなって感じなんですけど

高速代を土日無料とかさぁ

給付金２兆円とか準備に何百億とか使うくらいなら

もっと皆が、喜ぶ事考えりゃ良かったのに

たった１回、１２０００円貰ってもなぁ。

あっと言う間に無くなるやん、絶対効果ないわ

今月は、全然乗ってません・・・

バイクを購入してから初めてです

まぁ、いろいろとあって乗れてないんですけどね。

明日、土曜日晴れたら乗ろうと思うんですが

天気が良くないようで


３月には、TOSHIさん主催の三方五湖１泊ツーがあり

参加します

父の四十九日が３月９日なので

１４、１５日は参加可能

以前、KSRで企画していたんですが

雨で中止しちゃいまして

いつか行きたいと思ってたんですよ。


猫一さんの伊豆ツーも参加したい

寒さは問題無いので、路面の状態だけですね

あぁ、あと金銭面がねぇ・・・



今、思い出したんですが

来月、再来月のどちらかにXJRの車検でした

こりゃあ、ちょっとヤバいかも知れん

ＫＳＲにＰＷＫ２８を装着しました

が

キタコのパワーフィルターを装着する事が出来ませんでした

純正のエアクリ交換＆ＶＭ２６用に設計されたエアクリなので

ＰＷＫ２８には装着不可

フィルターの部分だけを装着する事は出来ましたが

フロントフェンダーと干渉してしまいハンドルを切る事が出来なくなってしまいます

ファンネルタイプのエアクリなら簡単に装着出来るんですが

真正面を向いている為に、フィルターがないとゴミを吸いまくってしまいます

いろんなメーカーから探したんですが、考えてるデザインのが中々無くて

探しまくってるいると、発見

アペックスのエアクリみたいで良い感じです

ＰＷＫ２８のキャブですが、バルブスプリングがソフトな為に

アクセルを開けると引っかかって開いたままになってしまいます

そのために強化バルブスプリングを購入

ミディアム、ハードが６００円程度で売ってたので注文

このスプリングは確実に交換しないといけないと思います。

まだ、完成ではないのですが

当然のことながら、音は変わりました

これで３度目やったかな、どんどん大きくなって来てます

１１月３日（月）・・・名阪スポーツランドへＧＯ〜

１１月２２日（土）・・三方五湖へＧＯ〜

１１月３０日（日）・・伊賀はんぞうツーリングクラブへＧＯ〜


１０月だけでどれだけの距離を走った事か

暖かい時期より走ってますひぇぇおらおら

１１月も現時点で上記３点の予定があり

それ以外の休みも走りに行く事でしょう


ツーリングと言えば、僕は近所を走るのではなく

地元の三重県から出て、県外に走りに行く事ばかりを考えてました。

最近は、県内を走る事が多々あります

ショップの常連さんと走る機会が多くなり

毎週、一緒に走ると

こんな道があったのかと驚きの連続です

こんなに楽しい道があったり、険しい道があったり

忙しい休日を過ごしています

三重県っていいなぁと最近思うようになりました。


以前は長距離（僕には）だった３００�qと言う距離も今では普通

時間的な事があるので距離はあまり走れませんが

最低２５０�q位走らないと満足出来なくなってます。

距離よりも時間よりも

ただ、ひたすらに走り疲れたい

「疲れた〜明日はゆっくりしよう」と言いながら

マップルで、明日の行き先を探すのです



もうすぐ、１１月・・・

一昨年、普通二輪の教習所に通い出したのが１１月１日

この時期になると、バイクに初めて跨った記憶を思い出します。

涼しいのに、めちゃめちゃ汗かいてたなぁ

必死だったんでしょうね

あの頃は、ツーリングなんて考えてもなかったです

マンガの影響を受けて、バイクに乗りたいと思ってただけでしたから

今では、バイクをツーリング以外の何に使うかわかりません


すれ違うバイクが手を振る

それに反応出来ずに頭をペコっと下げる

本当は手を振りたいけど

実際は頭をペコっと下げる

とっさの時、手を振れるようになりたいなぁ〜


今日は、いろいろと順不同で書いてしまいました

ＡＢ型はこんなもんですよ・・・ko-ji限定でしょうけどσ(´∀｀AB)

10/9
エンジンを載せて、始動させる所までの作業をします。

注：エンジンを載せる時、キズが入らないようにフレームを保護するんですが
　　 工場長のバイクと言う事で、保護なしでの作業です。

キャブ＆マフラー取り付け

取り扱い説明書によると、フレームにファンネルが干渉してしまう為

削らないといけないハズだったんですが、普通に取り付ける事が出来ました。


ついにエンジン始動です

エンジン始動動画
リフトの上で始動させると、共振して変な音も聞こえます・・・


10/10
タンク＆シート装着、その他仕上げ調整


リアフェンダーです。くすんでいたのでウエスで拭くとピッカピカ めちゃめちゃ綺麗です

ピカールで磨きたい・・・

見た目的には、完成



リフトから降ろし、エンジンを始動

店長が、アクセルを煽ると・・・エンジン停止

再度掛け直すと、異音が

カタカタとタペット音がしてます。

タペット音動画

店長は

バルブクリアランスのアジャスタ？のナットの締め忘れを指摘

開けて見る事に

工場長曰く「締め付けが緩かったかも」

開けた瞬間に答えが

工場長「わ〜〜〜っ」

僕がカメラを向けると、慌てて隠しますが

しっかりと撮りました

締まっておらず隙間が・・・

店長に「Ｎモータースさん、従業員募集してたよ」と言われながらの作業

調整後、エンジン始動

タペット音はなくなりました

今日11日にもう一度クリアランスの調整をして

完成だと思いますよ・・・

嬉しそうに写真を撮る工場長を撮る僕



この前、雨が降りＫＳＲで行く事の出来なかった

三方五湖へ

４００ｃｃ〜のバイクで、皆で行く事になりそうです。

11月中に行きたいなぁ


ΨΨΨΨΨΨΨΨΨΨΨΨΨΨΨΨΨΨΨΨΨΨΨΨΨΨΨΨΨΨΨΨΨΨΨΨΨΨ

告知っす

11/3（火）

名阪スポーツランドに走りに行きます。

一緒に行きたい人がいれば行きましょう

ショップからは１０人程で行くので

現場では、クラス分けされると思います

出場クラスは、もちろん初心者

安心して走れると思いますよ。

レースではないので、車両は普段乗ってるままで大丈夫です

コケても、プロがいるので素早く修理してもらえますが

人間の修理は出来ないので、病院送りになっちゃいます。

工場長のバイク（ＳＲ４００）

のエンジンを降ろして

ヨシムラMIKUNI TMR-MJN40キャブレター

ヨシムラカムシャフト

の組み込み作業見学

工場長の作業を見ながら、店長がいろいろとアドバイス


バルブクリアランスを取ったり、締め付けトルクとか

なんやかんやしてました・・・

僕には、バイクの知識がないので全くわかりません


キャブ装着

ファンネルの必要性がないのでは？

と、聞いた所、このファンネルがかなり重要らしいです

あってもなくても変わらないと思ったんですけどねぇ・・・

とりあえず、今日はココまでとなりました


明日には、エンジンを載せてしまうようです

仕事終わりに見に行こうかと思います。

ショップの営業が19時までで、それからの作業になっちゃいます

頑張れ工場長

出来あがってからの、ダイノジェットが楽しみです。



で、ヨッサン（ヨシムラ）のＨＰを見てると

０７’ＸＪＲ１３００の部品も出てるし・・・

税込みで￥１００８００

ボーナスで買おうかなぁ〜