昨日、気付きました
僕のＫＳＲはハンドルが交換されていた事に・・・
ショップの常連さん（先生）でＫＳＲに乗っている方のハンドルを見て
僕 「これ、ハンドル交換してあるんですねぇ」
先生 「いやっ、純正やで！！そっちのハンドルが交換されてるんやで」
僕 「えっ
そうなんですか？」
ってな感じです。
わかりますか？この差が・・・って見たらわかりますね・・・
めちゃめちゃ高さが違います
２０ｃｍ位の差があったような、なかったような・・・
乗り味も全然違いそうです
今度、跨らせてもらいたいと思います。
ナンバーがフェンダーの爪にかかってなかったので
直してもらっていると
工場長 「ナンバーをセンターに合わせると、見えてる穴の大きさが左右で違うんです」
と言われて、気付かされましたが
先生のＫＳＲのナンバーもずれてるらしく
やっぱり「
カワサキやから・・・」って
さすがは「男
カワサキ」
文句を言う前に、自分で何とかしろって事ですね
先生のＫＳＲはエンジンをかけるのに一苦労します
キックが噛まないというか、スカってなるみたいです
フッフッフッ
僕のは一発でかかりま・・・スカっ・・・あれっ一発で・・・スカっ・・・
先生 「あんたのも同じやな！！まぁ
カワサキやで、しゃーない
」
上から、踏み込んだ時に、カコンって感じで空回りするのです
なんかギアが噛み合っていたのが、欠けて滑ったみたいな・・・
モンキー、ゴリラ、エイプは一発でかかってるのに、ＫＳＲ2台は苦戦です
では、走行中に気付いた点でも
コーナー中にフロントが滑る
軽いからかもしれませんが、体重をフロントに乗せておかないと滑るんです
物凄く曲がるので、つま先を2度擦ってビックリしました
そして、直線では何故か
気が付けば赤矢印の所に、座ってます・・・
乗り方が前傾気味なのかもしれません
それに合わせるために、少しづつ後ろにずれて赤矢印・・・みたいな
おそらく、この位置で座っていてコーナーに進入するので
荷重がリアよりになっていて、コーナー中にフロントが滑るんだと思います
加速は、無いです・・・
110ｃｃなので、８０ｃｃには余裕で着いていけるだろうと思っていたら
何て事はないです、普通に置いていかれました
下りは十分ですが、上りは3速は使えないですね
2速で頑張りましょう
2速で、来た来た〜と思い3速に入れると失速
もう一度、2速からやり直しですので、注意してください。
ブレーキも、ノーマルでは十分効いてます
下りで、ぬわわｋｍ出た時は
流石に効きづらかったです
足周りは、柔らかいです
フワンフワンしてるので、軽い人なら段差などは問題なしですけど
体重があるので、沈み込んだサスが
段差のショックを、吸収しきれない時があります
2回連続段差攻撃には、弱いです
取り回しは、左手一本で軽々動かせます
約100ｋｇなので、簡単に持ち上げる事も出来き
この後にＸＪＲに乗ると、重くて重くて
走行距離１４０ｋｍ走りましたが
正直、疲れます
ですが、楽しいです
こればかりは
聞くよりも、実際に乗ってみないとわかりません
最後に・・・
「１００ｋｇなので簡単に」の基準は僕です
なので、人によっては「１００ｋｇってめちゃ重いやん」と思う人もいれば
僕みたいに「１００ｋｇ位か〜」と軽く考える人もいます
ラスト更新・・・![[DB Multiverse]](http://celd.free.fr/latest.png "Dragon Ball Multiverse Webcomic")
