還暦ライダーのツーリング日記

本日１５時に東海北陸自動車道 飛騨清見〜白川郷が一般供用開始されました。

これで、東海北陸自動車道は全通となりました。


ということで､今年の私の「集結ミー」の松川ダムまでのコースの検討状況です。

昨年は、R157〜R158〜R156と下道を走り､美濃ICから東海北陸道〜東海環状道〜中央道を通り､恵那峡SAで西組と合流となりました。


今年も恵那峡SAからｔｋｊさん（西組組長代行）が西組を仕切るとのことなので､やはり恵那峡SAを外すわけにはいかないかな？

第一案
　北陸道〜東海北陸道で通勤割引圏内の高山まで走り、K73（せせらぎ街道）〜R257〜R41（下呂）〜R257〜R256〜K72〜K70〜K72で恵那ICで中央道に入り､恵那峡SAで西組の皆さんと合流。


第二案
　同じく東海北陸道で郡上八幡ICまで走り､R256〜R41R256〜K72〜K70〜K72で恵那IC。
この場合は４時までにICを通過し深夜割引を使うか､またはETCｶｰﾄﾞ差し替えて通勤割引×２とするか（どちらも殆ど変わらない）


第三案
　こちらは恵那峡SAで西組の皆さんとは合流できませんが､高山〜せせらぎ街道〜R41〜R257〜R256〜大平峠〜飯田峠〜松川ダムと下道ルート。
このルートは昨年の集結ミーの帰り道に走ったルートです。


第四案
　高山〜R158〜安房ﾄﾝﾈﾙ〜R158奈川渡ダム〜K26（奈川木祖線）〜R19〜R256〜大平峠〜飯田峠〜松川ダム


などを考えてます。




今のところ､第一案が最有力ですが。


帰りのルートは今のところ白紙です。



ところで、皆さん今年はお泊りの予定はあるんでしょうか

もし計画されてる方いらっしゃいましたら私も仲間に入れてください