Renault Laguna
フランスでは大衆車なのに日本では絶滅危惧種。
そんなクルマを通して知り合った人々に触発されて
日々のよしなしごとを書き散らかしてます。(^^;)

ディーラー巡り5 [2006年06月25日(日)]
連日のディーラー巡りです。

だいたい絞れてきたので、ぼちぼち試乗でもしてみるか...と言うことで、
ダイハツスズキのお店へ。


まずはダイハツ

ソニカ
* ハンドル、アクセル軽い…と言うか、軽すぎる。(昔乗っていたレックスを思い出しました)
* ブレーキのサーボ少ない。(LagunaよりZXに近い)
* 音、振動少ない。軽としては、すごく優秀。165/55R15の外径が効いてるのかな。
  僕一押しのR(一番下のグレード)は、155/65R14なので、更に乗り心地が良いか?
* CVTは、良くなってますね。以前は、加速側はスムーズなんだけど、
  減速側と、渋滞時のとろとろ運転が苦手なミッションだったんですが、
  どちらもスムーズにこなします。
* ウインカーを出した時の音が変。リレーの音じゃなく、わざと音を鳴らしている。
  まぁ、そこまで凝っているとも、言えますが。(軽でそこまで凝らなくても...)

ついで、スズキへ。

MRワゴン
* ハンドル、アクセルはやや重く、ソニカよりは自然。(Lagunaよりは軽いけど)
* ブレーキのサーボは多い。(Lagunaもサーボ多めって思ったけど、それ以上)
* ターボの試乗車じゃなかったせいもあって、エンジンうるさいです。(こんなモノかなぁ)
* 背高系は足を下ろすポジションで座るので、チョット違和感ありますね。
  乗用車しか乗ったこと無いので。 σ

両車のカミさん評は、
ソニカ‥‥シートは良い。しっかりしててイイクルマだけど、かわいくない。
MRワゴン‥‥かわいいけど、チョットちゃちい。もう一回、ターボに乗ってから、判断したい。

そのほかにも色々言ってましたが、多少、結婚してからの教育の成果があったような、無かったような。
評価基準が、LagunaとZXですから、厳しい評価になりがちです。しょうがないですね。


しかし、カミさんったら、だらしねーと言うか、ビビリと言うか、
「知らんクルマで道走るの怖いから、どっかの駐車場まで運転して。」
だって。

初心者じゃねーんだから。 (運転歴20年overです。)
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コメント
しのぶさん、TBありがとうございます。m(_ _)m

しのぶさんが緊張するクルマって、跳ね馬とか、暴れ牛とかでしょうか? 
あぁいうタイプのクルマは、車両感覚つかみにくいですし...。
Posted by:yasu  at 2006年06月26日(月) 21:48

タイムリーな話題だったのでTBしたらまた画像分が余白になってしまいました<m(__)m>
初めてのクルマを運転するのは私も緊張します^^;
やはりすぐに慣れるクルマと全く感覚がつかめないクルマがありますね。
Posted by:しのぶくん@脳内自由人  at 2006年06月26日(月) 18:58

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