Renault Laguna
フランスでは大衆車なのに日本では絶滅危惧種。
そんなクルマを通して知り合った人々に触発されて
日々のよしなしごとを書き散らかしてます。(^^;)

レーダー探知機 [2006年11月05日(日)]
カミサンのソニカに取り付けです。

僕より遙かに巡航速度は遅いんですが、最近、近所の道路が整備されてきて
取り締まり回数が増えてきたので、気になっていたようです。


電源はヒューズボックスから取ります。

グローブボックスの奥にヒューズボックスがあります。
使ったのはエーモンのヒューズ電源

配線は、レーダー側から行います。

今回は前車のCitroen ZX からの移設です。

Aピラーの内装の隙間に押し込みつつ付け根まで持ってきて、
インパネの隙間からグローブボックスの奥へ。

管ヒューズ部分にびびり音防止の隙間テープを巻き付け、
余った配線を適当に押し込んで、完成です。
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コメント
そう言えば、Lagunaのフロントウインドウの赤外線遮蔽性能は、Citroen ZX の2倍以上あるように思います。真夏のダッシュボードの熱せられ方が大きく違いました。
まぁ、それでも写真は写るでしょうけどね。

この前捕まったのは、スカイラインに乗っていた頃なんで、車種は聞かれませんでした。
Posted by:yasu  at 2006年11月08日(水) 00:08

シールド=フロントウインドウです^^
(ナンバーのヤツは違法になった様ななってない様な・・・)

 
かつて捕まったとき(←×)、車種聞かれましたよ〜
Posted by:サボTS  at 2006年11月07日(火) 02:32

なるほど。
・車種…知ってる人は少ない。(調べりゃわかる...よね。弱気
・ナンバー…赤外線カットはホントにカット出来てるか調べた方が...。
・運転者…ひょっとして、危険な時はサングラス、マスク着用とか?

パトカーを振り......切れないと思います。たぶん。
Posted by:yasu  at 2006年11月07日(火) 01:22

確か
・車種
・ナンバー
・運転者
の全てが判らないと検挙出来ない、な〜んて聞いた事が・・・
 
そのせいか、所謂オービスで捕まった事ないです。(赤外線カットシールドのせい?)
 
 
そんなワタシ、パトカーは振り切るのでレーダー不要です(嘘
Posted by:サボテンTS  at 2006年11月07日(火) 01:08

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