Renault Laguna
フランスでは大衆車なのに日本では絶滅危惧種。
そんなクルマを通して知り合った人々に触発されて
日々のよしなしごとを書き散らかしてます。(^^;)

ETC再び [2007年02月28日(水)]
またも、ETC設置。今回はソニカです。

取り付けた機種は、またも、いつものように阪神高速関連カードのキャンペーン。
三菱重工の車載機です)



ソニカレーダー設置の際、電源配線は取ってますので、アンテナと本体の設置が
主な作業となります。

アンテナは、こんな感じ。


オーソドックスにルームミラーの後ろに設置。

天井の内装にアンテナコードを押し込んで、Aピラーのドアゴムパッキン部へ。

このぶら下がってるパッキンは、引っ張れば外れます。

Aピラーの付け根からは、ダッシュの隙間に押し込みます。

ちょうど良い感じの1cm角程度の隙間があります。

いつものようにヒューズの防音対策もしてます。

隙間テープを貼り付けて結束バンドで固定。
電源の分岐は、車載機側のコードを加工しました。

車載機本体は、インパネとステアリングコラムの間に設置。

この部分の内装が黒なので、今回は黒ボディを選択です。

今回で3台目ですし、さすがに学習効果もあり約1時間で完成。


ただし、正常動作するかの確認はまだです。  たぶんマトモに動くはず...。(チョットだけ弱気)





ETCは、すんなり終了したのですが...、思わぬ処に思わぬコトが!









しっかり刺さっていたので、空気は抜けていませんでしたが、

ネジ釘を抜き取ると、エア漏れし出しました。

また余計な出費が...。
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コメント
そうなんですよねぇ。注意のしようが無いですからねぇ。
まぁ、大事に至らずに済んだと言うことで、良しとせねば。

でも、あと1cm内側だったらなぁ...。
Posted by:yasu  at 2007年03月03日(土) 23:19

あらま・・・おいらも先日タイヤ新調交換直後に「タッピングネジ」が刺さってました。長さ10mm近くあったんじゃないかな・・・・今のところエアー抜けはありませんが要注意ですわ コレばっかりはいくら注意していてもしょうがないですね 
事故にならなくて良かったねってことで良しとしましょう
Posted by:ビワゴン  at 2007年03月03日(土) 22:41

はい。修理は不可でした。
Posted by:yasu@今日も酔っぱらい  at 2007年03月01日(木) 20:49

ショルダーは修理出来なさそうですもんねぇ・・・
Posted by:サボテンTS  at 2007年03月01日(木) 03:15

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