Renault Laguna
フランスでは大衆車なのに日本では絶滅危惧種。
そんなクルマを通して知り合った人々に触発されて
日々のよしなしごとを書き散らかしてます。(^^;)

今年度の計画 [2006年04月01日(土)]
さて、年度替わりですので、今年度のモディファイ計画なんかを考えてみました。


やはり、先ずは最近やや乗り心地悪化を感じますので、ショックアブソーバーの交換ですね。
ココはやはり車高調が入ったモノに変更して、Phase2の腰高なイメージを一新してみたいですね。
1〜2cm落としたら、ぐっと良くなるように思います。


車高を落とししたら、やっぱりタイヤもインチアップでしょう。
先日、関西四天王のお一人もそそのかしておられましたので、16インチかな?
いっそのこと17インチ?


と、ココで終わると面白くないので、次は...

足が決まれば、パワーアップ


だいたい、イマドキ2Lで115馬力はショポイですからねぇ。
オーバーピストンって有るんやろか?
無ければ、エンジンルームでカタツムリを飼うか


そう言やぁ、フレ−フレで柿本レーシングが、
「ワンオフマフラー作ります」
って、デモしてたなぁ。(音でかそうやけど)


こんだけやったら、ブレーキはブレンボ?!
ブレンボとちごても、穴開いたヤツは欲しなるはなぁ。
確か、奈良のディーラーにブレンボ飾ってたなぁ。
あれは、適合車種何やったんかな?


僕みたいなオッサンが乗るねんから、GTウイングみたいなハネはやめとこ。
品が無くなるし...。






宝くじ当たらんと金がないのに、なに言うてんねん
と、お思いでしょ?

今日だから言えるタワゴトですよ。
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コメント
4月1日ネタだけのつもりが、つい、本音が出ちゃいます。
16inchで1〜2cmダウン辺りは丁度良い感じになりそうですよねぇ。
一番の問題は、4穴ホイール...。

カタツムリ入れて(パーツあるのか?)、ブルー&イエローに全塗って
武闘派を飛び越えて、完全に戦闘機じゃないですか
Posted by:yasu  at 2006年04月03日(月) 21:41

来ましたね、16インチ!
yasuさんお望みの「細い10〜15本ぐらいのスポーク」。
16-4穴ではなかなか無いですよ〜。
たぶん、16inchで1〜2cmダウンはかっこよくはまりますね。
あんまり落とすと、戦闘機組とかぶりますもんね。
カタツムリも入るくらいのスペースありますよ、きっと。
あとは、ブルー&イエローに全塗でお願いします。(猛爆)

サボテンXさんのラグナもキレイですね。
濃い色は引き締まって見えるので好いですね。
自分のそうだからいってたりして
Posted by:hitit  at 2006年04月03日(月) 13:51

このごろ、市販4穴ホイール少なくなってますから、選択肢がねぇ。
Posted by:yasu  at 2006年04月03日(月) 06:19

度々失礼致します。
遅れましたが、こちらこそ宜しくお願い致します。
純正よりO.Z.等がお好みでしたら流して下さい。
サフランフェイズ2のカタログを見ますと、我々のラグナに着いている
ホイールがOPとして用意されている様です。となると、サフラン・イニシアルに着いているホイールも使えるのかなぁ、なんて思ったりしています。まあ、5穴だったり
オフセット違いだったりするかもしれませんが・・・



Posted by:サボテンX  at 2006年04月03日(月) 01:40

サボテンXさん、初めまして。
個人的には細い10〜15本ぐらいのスポークが好きです。
宝くじでも当たらないとホイルまで手がかけられないですけど...。

サボテンXさんのLaguna、綺麗に乗られてますね。
同じPhase2オーナーとして、宜しくお願いします。m(_ _)m
Posted by:yasu  at 2006年04月02日(日) 23:07

はじめまして。サボテンXと申します。

16インチのアルミと言えば、純正の6本スポークがかっこいいです。画像検索をして頂くと、拾えると思います。
Posted by:サボテンX  at 2006年04月02日(日) 13:11

じゃ、18インチでペタペタ仕様ですかね。
Posted by:yasu@office  at 2006年04月01日(土) 12:30

18インチまでは入るようですよ(猛爆)
Posted by:しのぶくん@脳内自由人  at 2006年04月01日(土) 11:10

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