菱形シンドローム

以前アップしたように、現在、LagunaはピレリP6をはいてます。



２０代前半（２５年ほど前です）に、ポルシェとピレリがP7を共同開発したという

記事を読んで以来、どうも『ピレリ＝高性能』の刷り込みがされているようです。

実際、当時と今とでは時代が全く異なりますから、ただの思いこみでしかないんですけどね。幼児体験みたいなものです。

２０年ほど昔、スカイライン(R31)に履いていたんですが、そのときの印象は、

静かでスムーズな尖ったところがないタイヤ　って感じでした。


で、現在のP6ですが、穏健派の僕の印象としては良いです。

以下に、印象を。


１．静か

ファーストインプレッションでも書きましたが、結構静かです。

YOKOHAMAのDNA db (従来のタイヤ）比で、ほぼ同等じゃないですかね。


２．当たりが柔らか

当たりが柔らかなように思います。サイドウォールが柔らかいのかな？

タイヤをホイールに装着する前に触っていないので真偽のほどはですが。

空気圧がやや低めな時の走行状態、特に路面が荒れている箇所の乗り心地と、

コーナーでステアリングをこじった時のヨレ具合から、そんな感じを受けました。

ある程度、気合いの入った走りには向かないかと・・・

って言っても、195/65R15サイズのタイヤを履く人は、そんな走りはしないか。

年に２回は、クルマ掃除します。　２回だけかよ。


カミサンの実家へ行くのに、小汚いのもあんまりだってことです。



まぁ、今回は、カミサンと息子だけで、お邪魔するので、

カミサンの軽4だけお掃除して、Lagunaはパスですけど･･･。

こんな時間に更新です。

あんまりサボると、次、飲みに行った時、「サボりすぎ！」ってクレームがついちゃうんだもん。


先日の日曜日に、トラクターのメンテをしました。

このブログをごらん頂いてる方は、都会にお住まいの方が多いので、

あんまりご存じじゃ無いと思いますが、トラクターの爪って減ります。


我が家の使用頻度では、７〜８年でこんな感じ。


一番左の爪なんて、幅が１ｃｍチョットになってます。（全部の爪が厚みも薄くなっています）


新品はこんなの。


ね。　ごついでしょ。

先週受け取った方が多かったようですが、昨日我が家にも来ました。


リコールのお知らせです。

入庫予約しなくっちゃ。

前から言っていたように、　ピレリP6です。







MADE IN CHINA　ですけどね。



店のピットの兄ちゃん曰く、「バランスが取りづらい」と。

まぁ、ホイールも傷だらけだし、しょうがないかなぁ。




今日、ちょこっと乗った感じでは、静かで、まあまあじゃないかと。

穏健派の僕向き。

もうちょっと走ったら、そのうち、レポートします。

昨日は、僕の上司の家へ行ってきました。お中元を持って。

ごくまれにアポ取っていくんですが、普段は突然おじゃまします。

事前に連絡すると、結構気をつかってイロイロ準備してもらうんで、悪いなぁ、と。

昨日は、ご夫婦で出かけられていお留守でした。
中元のビールは玄関脇に置いて、上司にメール入れておしまい。



で、時間が出来たんで、郡山市内のcar用品店へ。この店、タイヤが安いです。

しかも、世は「ボーナス商戦中」だったんですね。

相当ちょっとイイ値段出してましたよ。

奈良県内の多くの店だと、ネットで買って、ディーラーで取り付けてもらった方が安いんですが、

今日提示してもらった金額は明らかにそれより安い。

僕が予想した値段より、１万円以上安いんだもん。




１年以上「タイヤ替えたい」って言ってたんですけど、やっと買いました。

ほとんど衝動買いですけど。来週の日曜日に交換予定。



何を買ったかは、その時のお楽しみ。

タイヤ交換と言っても、ラグナではなく、軽トラです。

普段は親父が乗ってるだけなんで、全くチェックしていなかったんですが、

今日、ガソリン入れに行った（あさってからの値上げに備えて、混んでました）時見たら、

リアタイヤなんかヒビだらけ。


晩飯食ってる時に親父に確認したら、「買った時から古かったから、替えなあかんねん」と。


分かってたら、自分で替えろよなぁ〜。


近所をトロトロ走ってるだけなら、パンクしてからでも良いか…と、思わなくもないですが、

我が親父殿はけっこう飛ばすんですよ。


で、晩飯食い終わってから、我が家から２番目に近い自動後退へ。
一番近い店は、特売のタイヤが売り切れてた。


けっこう雨降ってて、時刻は１９：３５。

タイヤ交換作業は１９時までってコトだったんですが、気の良い兄ちゃんたちが「イイよ」って。

（悪いねぇ。もう仕事終わりやっちゅうのに。）


３人がかり（仕事終わってるから、機械が全部空いていた）でタイヤ付け替えて、

会計から全部合わせて、２０分で交換完了。

早やぁ〜。


橿原市の超自動後退の兄ちゃんたち、ありがとね。

今年最後のミステリー菱です。

前回失敗した ムンクな菱 の改良版です。


それなりに雰囲気は出てきたかなぁ。（まだ、イマイチだけど…。(^^;)

親会社(FORD)の不振のためインド資本に売却されたりして、

「どうなるんだろう？」って、心配はあるんですが、

英国趣味もあって、好きなんですよ。 Jaguar


で、DMが来てたんで、行ってきました。ジャガー奈良中央。


自動車雑誌の今月号でJaguar XF の南仏での試乗記事が載っていましたが、

驚いたことに、４／１１に正式発表なのに、もう奈良にも来ていたのね。


「ヘッドライトがなんか変」と思っていたんですが、実車はなかなかイイ感じ。

Jaguarといえばロングノーズ＆ロングデッキ（XJのイメージ）ですが、

XFは以外とショートノーズでグリーンハウスが長い。

車高がそんなに低くない(146cm)のに、サイドガラスが小さいですね。

（レクサスもガラス小さいんですが、流行りなのかな？）

内装は、従来からのJaguarの（ある意味古くさい）様式からがらりと変わって、

モダーンな感じ。カンパニーカー用途を意識したと言うけど、ビジネスライクでもない。

シート地は、ややゴツ目のレザー。XJの方が、しっとり滑らかで僕好み。


なかなか良さげなスポーツサルーンでした。　たぶん買わない（買えない）けどね。

また遊んでみました。ｖ