てんちょ〜の・・・('A`)

KYMCOのNEWモデルLOOKER125Sです。 ちょっと高めの値段設定なんですけどね〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　現物見ると値段に納得ってかんじかな〜

このモデルもフラットステップ　そこの若奥さん灯油のポリタンク置くのに最適ですよ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　今日のターゲットは女子高生じゃないんかい
前後１６インチホイールでスクーターにはありえない安定感があります。
だれだ〜カブっぽいなんてゆってるやつぁ〜　確かに乗り味おっきいカブって感じかも
ＰＧＯのアッローロにまたがって御機嫌なのは持って来てくれたキムコの営業さんね
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　この人やたらでかいじょ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　さすが他メーカーのチェックに余念がありません

おおぉ〜 テールやらウインカーはＬＥＤだ〜

昨日、おでこにごっってしたやつです。


















おでこで曲げたんぢゃ〜ありません。

ちょっと凍ったところで左右にまんべんなく転んだそうです。

ユリゲラー？ミスターマリック？　そっか女の子だからプリンセス天功？

冗談はさておき、けがが無くて何よりです。

んっ？「おでこにけが無く」　ですって〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　さいきん本気で広くなってきた

　　　　　　　　　　　　　･･･最新情報です。・・・('A`)おそらく

2007年のNewモデルは２月２０日発売予定　　予定は未定で決定ではないかも・・・('A`)

DINK125（ディンク１２５）　　　　　　￥３１３，９５０　色はブラックとレッド

AGILITY125（アジィリティー１２５）￥１６９，８９０　色はブラックとブルー

LOOKER125S（ルッカー１２５S）　￥３４４，４００　色はシルバー　

VITALITY50（バイタリティー５０）　￥１７７，４５０　色はイエロー/ブルーのツートン


その他の変更は

GURAND DINK シリーズ　新色でレッドを追加　パールホワイトは廃止　　２月２０日より

V-LINK125SRC　新色でガンメタとホワイトを追加　ブラックとレッドは廃止　２月２０日より

SUPER9S　カラーリング変更　ちょっと値上げで￥２１８，４００　３月１日より

SOONER 50SS　ホワイトのパーツ色ブラウンからブラックへ変更　３月２０日より

SOONER ５０Z　新色でブルーを追加　レッドは廃止　３月２０日より


初回入荷分については台数に限りがあるようです。お早めにお問い合わせ下さい。

２００６年モデルで廃止になってしまうカラーについては、メーカー在庫限りです。

スーパー９S各色　グランド ディンクのパールホワイト　はメーカー在庫も少ないようです。
ご検討中の方々、力いっぱい悩んでください。

詳細につきましては店頭にて御確認下さい。まだ実車は届いておりませんが。

意外と難しいんですよね。スクーターのスクリーンカットって・・・('A`)
バランスよく、自然なカットラインで、さらに風防効果も考えて・・・
なんてやってると・・・('A`)ハア〜アアアってな事になってきちゃいます。

「エアーソーや糸鋸でカット、仕上げはヤスリや耐水ペーパー」なんて、時々雑誌などで紹介されていますがなかなか手間隙かかります。「このくらいでかんべんしてやら〜」とか「モールでごまかしちゃえ」ってかたも多いんじゃないでしょうか？

みんな〜いくよ〜久しぶりだかんね〜























　「パイパイポ〜ンポイプゥワプワプ〜
　　　　　　　切り口のげじょげじょさんきれいになって〜」
魔法をかけること３０秒・・・こんな感じの切り口に仕上がります。

　　　　んんん〜も〜ちょっと強い魔法が必要かな〜？

　 ど〜せなら、明るい内に持って来て下さい。 と軽いジャブから入ります。
　国内発売は２００７年２月２０日に決ッ定〜
　カラーは他にブラックを予定しているそうです。

　あれッ・・・まだトップシークレットでしたっけ
　　　　　キ○コ営業さん ダメだったら全力でツッコミ入れて下さい
ＧＲＡＮＤ ＤＩＮＫ１２５Ｚよりもスリムなイメージです。シートはやや高めですが、車体が軽くてスリムなので意外と気になりません。
ステップフロアーは従来どうりフラットです。 そこの奥さん灯油のポリタンク置けますよ！
メットインも少々大きくなったので買い物に便利です。

肝心の走りですが！少々高めのクラッチミート、高回転でぐいぐい加速って感じです。
振動も少なくのんびり流すのも快適でした。

13インチのホイール、高めの重心、軽くなった車体、
　　　　　　　　　　　　すべてが良い方向でバランスしている感じです。


あんまりほめると胡散臭くなっちゃうのでこの辺までにしときます。



　ステッピングモーター採用のタコメーターとデジタルスピードメーター

　なんかかっこいいぞ

KYMCO VAITALITY 2T 50 （キムコ　バイタリティ　２Ｔ　５０）
日本国内にはまだこれ１台のみです。　　綺麗なメタリックブルーでした。

スーパー９とほぼ同サイズ・・・チョット小さいかな　ライディングポジションはトップボーイに近いかもしれません。
エンジンはトップボーイと同じ物で空冷２サイクル５０ｃｃだそうです。ヨーロッパモデルなのでかなり規制されていますが、正式に国内販売される車両はフルパワー仕様との事です。

残念ながらタコメーターはありません。その代わり便利な時計付き。

マフラーはおそらくスーパー９と共通・・・という事は
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ベリアルグランドスラムなんて選択もＯＫかも



ジムカーナの昼休みにチョット試乗
　　　　　　　　　　　　　　　日本に一台走行まだ１５ｋｍの車両でガンガン攻め込む('A`)・・・
ヨーロッパ規制車なのでなんとも言えませんが、足回りはかなりいいのでフルパワー化されればスーパー９と同等の走りが期待できそうです。

気になる発売日は来年２〜３月になる様です。

御値段はがんばります期待して下さいとの事でした。