横チンのAE86研究所
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カプチーノ エンジン修理 /
2009年05月17日(日)
週末あいにくの雨模様です。
うちの兄は、この天候のなか
わざわざ7時間かけて、長野の善光寺へ
行ったようです。
なんでも、7年に一度の御開帳だとか。
約200万人が訪れるそうです。
あまり詳しくは分かりませんが
お参りすると、極楽往生できるそうです
そんなとこ行くと、すぐにお迎えがきてしまいますよ
さて、お仕事のほうですが
今回は、
スズキ
の
カプチーノ
の
エンジン修理の依頼です。
カプチーノ
エンジンは、2種類ありまして
スチールブロックのF6Aと
アルミブロックのK6Aがあります。
この車両は、K6Aのアルミブロックのようです。
高速を全開走行で
どうやら、ガスケット抜けと
オーバーヒートのようです。
K6Aだと、よくあるトラブルのようですね。
以前、F6Aエンジンは
オーバーホールしたことがありましたが
なかなか、チューニングベースには
すばらしいエンジンでしたね。
今回は、K6Aを早速、全バラして
いきたいと思います。
18:43 |
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