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キャブオーバーホール完成 2008年07月08日(火)
XS650のキャブオーバーホールも
最終段階になりました。
洗浄前、かなり汚かった状態
も、洗浄して見た目もだいぶ綺麗になりました。
ちなみにキャブの下側のところに
チェーンテンショナーがあります。
ここを外さないと、キャブが取れませんでした。
パイロットスクリューを全閉状態から、
１と１/2回転開き
エンジン始動後、暖気を行い
アイドリングが一番安定するところに調整します。
そして、左右のキャブの同調を取っていきます。
同調の機械がたしかあったはずなのですが
現在、姉妹店の行田店に行っているようで
簡易的なものを製作しました。
左右のインテークにバキュームホースを繋ぎ
ブースト計にて負圧の測定を行います。
中間のコックは、金魚のエアポンプの切り替え
スイッチを使用し、左右の負圧をみながら
同調のネジを調整していきます。
ばっちり、完成いたしました。
また、さらに速くなりましたが
やっぱり、同調やバランスを追及すると
振動や鼓動感が少なくなってしまい
今風のエンジンになってしまいますね。
どうしても、仕事柄、調子いい状態を
追求してしまうんですよねー 
次回は、ヘッドの加工なんかもやってみたいです。
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チューニング (1)
