とても久々です。
さて、去る2月4日(月)に昨年12月17日発売になりました新型タントを見てきました。
いいなあ、、。
というわけで、いつものファーストインプレッション。
●展示車輌
FFのXリミテッド。白色かパールでした。
●エクステリア
背が高いですね。全高1750mmは伊達じゃない。
幅が1475mmだから余計にそう感じる。
全体に四角いイメージですね。横と後ろのウィンドウもほぼ垂直に上がっているし。
その意味では
ルミオン以上に四角いイメージがある。
角を取ったり、抑揚のあるサイドパネルなどを使って、いろいろやっていますね。
ヘッドライトが大きくなって、先代以上にかわいくなった。
フロント周りは写真では判らないが、近くで見ると、ぎりぎりまでいろんなパーツを前に持ってきて、無駄なスペースを削ろうとしているのがわかります。
そのせいか、近くで見ると「前壁にぶつかった?」と思うくらい、全体に平らです。
先代は、ウィンドウの下に一段段差を設けて、下半身をどっしりさせていましたが、今回はそれをやめて、窓の下のラインを軸に、上と下と明確に分けています。
その関係で、下半身のボリュームが出て、安定感が増して見えます。
天井の厚みが先代より増して見えるので、よりしっかりして見えますね。
●ドア
後ろのドアは、運転席側がヒンジ式、助手席側がスライドドア。
何で両側スライドにしなかったのかは疑問。まあ重量の関係もあるかもしれませんね。
でも、スライドドアの魅力を判ってしまうと、”なんでこっちはヒンジなの?”という気になる。
「
ミラクルオープンドア」の名称がついているが、助手席側の前と後ろを開けると確かに広い。
ただ、両方開けっ放しで、何かする(オムツ交換など)をすることってあるのかなあ?とも思う。
駐車場だと、前のドアが隣の車にぶつかるし、道端だと、車にぶつかりそう?
スライドドアそのものはよく出来てる。ちなみに展示車輌は電動スライド。
開口部が狭そうに見えたが、私の肩幅で、そのまままっすぐ乗り込めた。
感心したのが、スライドドアの窓が開く。(まあ、半分くらいまでですが、、)
ekワゴンが確かはめ殺しだったと思う。(最近登場の
パレットはちゃんと開くらしい)
他のヒンジのドアはほぼ90度開くタイプ。また、途中で2回止まるので、いいと思います。
●フラットな床
まず、スライドドアであるが、床が低い(スペック370mm)。しかもフラット。
このグレードは、フローリングの床でした。(グレードによりいろいろ)
先陣の
ステップワゴンは前席はカーペットで、後席2列がフローリングでしたが、こちらは運転席以外全てフローリングになっていて、助手席もフローリング。
床が完全フラットなことが強調されています。すごいですね。
ただ、競合である
パレットは床がもっと低い見たい。(スペック340mm)
●インテリア
広々。視界も広い。明るい。
フロントウィンドウのバック
ミラーに手が届かないくらい広い。背伸びもok。
最近減りつつあるセンターメーターで、タコメーターはなかった。(タントカスタムにはついていた)
とてもシンプルですっきりしているインパネ周り。
収納はいたるところにあるので、充分でしょう。
ただし、シフトがガングリップタイプ。先代と同じだが、インパネシフト(順手)がいいなあ。
キーフリーシステムだが、イグニッションはまわすタイプ。
トヨタグループなんだからスタートボタンを使って欲しかったなあ、、、。
フロントシートはベンチシートでセンターアームつき。これはいい。
左右のウォークスルーも簡単。
助手席は、シートバックが倒れて、物が置ける。これもいい。
ただ、ピラーがない関係で、シートベルトがシートについていて、すこし物々しい。
リヤシートは、左右独立式で、リクライニングや、前後の調整(スペック260mm)も可能。
これで、足元優先か、荷室優先か、選べる。これはいい。
ただし、フルフラットにならないみたい。(試してはいない)
出来ると思うのだが、何か意図があるのだろうか?
助手席の回転軸が高いところにあるので、やめたのか?
後席はダブルフォールディングで、荷物室とフルフラットになる。いいねこれ。
また、やり方も簡単。でも少し重いかな?
展示車には後席の天井に「オーバーヘッドコンソール」なる大きな収納がある。
厚みも10センチくらいあるのだが、天井が高いから全く気ならない。
また、普通に座った状態で、開け閉めも普通に出来る。
蓋が二つあるが、一つのところに紙おむつが10個くらい余裕で入りそう。
ただ、堅いものを入れていると、ものが動いてウルサイ気がする。どうなんだろう。
●最後に
かなりな技術を投入して作っているのがひしひしと感じますね。
(片側ピラーレス、2490mmのホイールベース、フラットな床、、、、)
みればみるほど、すごいなあ、と思いますね。
でもスライドドアは、普通のでいいので、両側の方がいい気がする。
なんにしても先代よりも確実に進化してますね。
さて、ライバル
パレットが出てますが、どうなんでしょう。
今度見てこようかな?と思います。
ではでは。
新車もたまってきているので、まずはたまった在庫からやっていこうと思います。これからも宜しくお願いします。