ホンダウイング横山輪業の活動日記です。
皆様に新鮮で楽しいホンダの情報をお届けします。

 
« CB400SSツートン入荷 | Main | 横輪・車両置き場 »
 
2012年02月
1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29
カテゴリアーカイブ
最新記事
最新コメント
横輪
PROのタンデムステップ (02/06)
大阪のとあるバイク屋
V-TWINマグナのエンジン不調 (02/05)
最新トラックバック
118PS (06/07)
スーパーカブの充電不良 / 2008年06月07日(土)
先日販売したスーパーカブ50DX中古車のカブラ仕様)がバッテリー上がりで入庫しました。
早速調べると、充電電圧が7Vしかありません。
通常は満充電状態のバッテリーの充電電圧は13V前後あります。
ACGの出力(白)を調べると回転を上げても9V(交流)でした。

ACGの抵抗値は黄色0.8Ω、白0.9Ωで正常値ですが、ACGを交換することにしました。

交換して、取り付けた状態です。

発生電圧はアイドリングで17V有ります。
やはりACGの異状でした。
ところで、交換前のACGとはコイルの巻いてある発電用電極の数が変わっていました。
5−>6になっています。
下の写真は交換前の物です。

改良は日々行われているようです。
お客様には整備不十分でご迷惑お掛けしました。
申し訳ありませんでした・・・

本日の入荷はありません。
納車は
CB400SSツートン・グリーン
フォルツァZ/ABSブラック
CD50S
XR250ブラック(昨日納車させて頂いていました)
XR250モタード横輪オリジナルホワイト(北九州市のお客様に発送しました)
有難うございました。
R250・XR250モタードは残り僅かになりました。
お早目のご検討お願い致します。
お届けはありません。

この記事のURL
http://blog.goo-net.com/yokorin/archive/485
トラックバック
この記事へのトラックバックURL
http://blog.goo-net.com/yokorin/tb_ping/485
コメントする
名前:
Email:
URL:
クッキーに保存
小文字 太字 斜体 下線 取り消し線 左寄せ 中央揃え 右寄せ テキストカラー リンク

コメント

ぼん様
コメント有難うございます。
叉、貴重な知識のご提供有難うございます。
今後の業務に役立てさせて頂きます。
電気の基本も見直してみます。
By:横輪2008年06月12日(木) 09:26

コア(鉄芯)の極数が6極から8極になっていますが、これは以前何らかの事情でACGコイルを交換し、そのときに間違ったコイルを組んでいた可能性が高いですね。
ローター側のマグネットの極数とベース側のコアの極数は一致していなければなりません。コア6極のコイルに8極用のアウターが組み合わさっていたために、きれいな交流にならず、9Vしか出なかったのだと思います。
By:ぽん2008年06月11日(水) 12:30

プロフィール


ネットワーク

リンク集




http://blog.goo-net.com/yokorin/index1_0.rdf
友人新着記事

店舗情報
ショールーム
在庫一覧
店舗詳細


Goo-net Blog
GooWORLD Blog
GooBike Blog