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びっしょり・・・・
2006年07月04日(火)
 よっちです
とうとうきました
気がついたら助手席の足もとが水たまりに
エアコンのつまりか、雨漏りか・・・・
とりあえず応急処置をMGBクリエイティブに
お願いしました （左横リンク参照）
なんとか、これ以上被害が広がらないように・・・・・
後処理で困っているのが、乾かないこと。
２NDレンジの足もとは、フロアマットを取ると
①ふわふわのジュウタンが一枚
②１センチ程のゴムを包む様にジュウタンが１枚×２
③ふわふわのジュウタンがもう一枚
④薄手のジュウタンが一枚
静かな車内の理由はわかりましたが
これでは、いつまでも乾かなそう・・
梅雨はいつまで続くのか・・・
とほほ |
乗り心地にも満足・・・
2006年06月26日(月)
よっちです
5月終わりにタイヤを替えてました。
さそりのマークがGOOD なピレリから
グッドイヤーに
２NDレンジのタイヤサイズは
となります。なかなか希少ですよ
いつもお世話になっている
「MGBクリエイティブ」様 （左上リンク集ご参照下さい）
に格安で譲って頂きました。ありがとうございます
新品はいいものです
ちょっとオフでもって感じのタイヤパターンも
いい感じですよ
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10万キロで買替えますか？
2006年06月18日(日)
よっちです
お久しぶりです
ちょっとバタバタしてまして・・・
８年で11万キロを無事越えました
記念撮影は３００ｍ過ぎてしまいましたが・・・・
イギリス本国では、レンジローバーは
20万キロ、30万キロ走っているそうです。
このへんは、「ならし」でしょうか
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壊れやすいAT
2006年04月08日(土)
よっちです
レンジのATはコルベット、BMWなどでも採用されているZFという
大変有名なメーカーのですが、これが壊れ易い とオーナー
の間では大変不評です。
どうも相対的に弱いという評判なのですが、
むしろ２NDレンジのＶ８エンジンの強力な トルクの前にあえて弱く
設計してあるような気がします。
やたらと強くするとエンジンや他の駆動系に大きなダメージを
与えることになるからです。
２NDレンジのATは１速から２速へのシフトアップには僅かな
ショックを感じますが、２速から３速、３速から４速へはほとんど
ショックを 感じることなく本当に 静かに
チェンジアップします。
トルコンが滑りぎみの程度の悪いATの個体もあるでしょうが
これは１速から２速、もしくは２速から３速にシフトアップする際に
エンジン回転数だけが跳ね上がり、加速が思うようにしないといった
ストレスを感じることが多いようです。
もうこうなったらATの載せ換えしかありませんよ
ディーラーではリビルト品〔中古再生品〕を一切使わないので新品を
 お買い上げ
ということになり、総額は５０万円を楽に超えてしまいます
ただし、オイル交換を定期的にし、普通に大切に乗られていた
レンジではそれほど神経質にもならなくてもいいと思いますよ
ほとんどは定期交換の範囲です。
外車全般、オートマはネックですね
まだ、前進しているのにリバース（バック）に入れないで
やさしく が基本です
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汚れない工夫
2006年03月31日(金)
よっちです
レンジローバーはリアピラーとリアウインドウの傾斜の
角度が微妙に違います。
リアウインドウがピラーの中に入っている感じでしょ
さらに、ルーフがちょこっと下がっているおかげで
雨の日なんて特に、リアウインドウが汚れにくい
リアワイパーは、たれ下ったルーフの中の隠れています。
すっきり
う～ん・・・・
汚れにくいと言われているけど、期待しないで下さい
思ったほどではありませんよ
ちょっと良いぐらいかな・・・
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人間の力で倒します
2006年03月29日(水)
よっちです
駐車場では、ほとんどの車がドアミラーを
畳んでいますね。
これは、電動可倒式ドアミラーのおかげでしょう
スイッチひとつで、ウィーンと倒れます。
せまい駐車場でも、細い道ですれ違うときでもウィ～ン
うらやましい・・・
２NDレンジは触れないことには倒れません
なので、畳んだことはほとんどありませんね。
イギリスの道は広いのでしょう
駐車場も広いのでしょう。買い物カートがスイスイ と・・
ただでさえ車幅がワイドなのに、ドアミラーもご覧のように
横にワイド・ワイド・ワイド
ぶつけない様に細心の注意が必要です
とほほ
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花粉症ですか？
2006年03月23日(木)
よっちです
今年は花粉が去年より少ないそうです。
それでも、クシュクシュしてません？
2NDレンジには、花粉フィルターが付いてます。
ボーレンフィルターです。
上は、新品の写真です。
１年に1回は交換しましょう
なんと、真っ黒ですよ
新品はこんなに真っ白なのに・・・・
乗車中は快適でも、窓を開けたら終わりですけど
BOSCHでは、エアコンフィルターとして売っています
２NDレンジは細かな事にも気遣いがありますが
財布には気遣いが足りませんね
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バッテリーは良いものを・・
2006年03月20日(月)
よっちです
「バッテリー」 気にしてます？
カーナビ、オーディオ、ABS、パワーウインドウ・・・
電気の供給は気になりますよね！
雨の日ワイパー、エアコン、デフロスター・・・
特に気になりませんか？
過去にバッテリー上がりを、何度も経験済みの私は
今までも、気にしてきました。
２NDレンジは電気じかけです。
特に気にしましょう
気づかないうちに消費していますよ
私は、これを愛用してます
ドライバッテリーのため
横倒ししても液漏れ等の心配がありません。
＜オフロード向きでしょ＞
従来のバッテリーの2～3倍以上のロングライフだそうです。
同じタイプのバッテリーもたくさんありますよね。
どれでも良いと思います
電気の供給が安定しないと、大変・大変
今のところ、ノントラブル です
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燃費のお話Ⅱ
2006年03月19日(日)
よっちです
またまた、遠出をしました。
約５００ｋｍ走りました
高速道 ― ３５０ｋｍ
一般道 ― １５０ｋｍ
データーを取りたくて、高速道は
時速９０キロ、回転数は１８００回転
中央高速道なので、アップダウンは多いのですが
この週末は空いていて、よかったよかった
一般道は、標高１８００ｍまで登ったので
けっこうな坂道
５人乗車でしたが、燃費は記録更新
高速道では なんと 「 9.2 」ｋｍ/L
TOTALでは 「 8.5 」km/L でした。
オイルと水の管理の賜物でしょうか
それとも、実力
雪も降っていましたが、スタッドレス＋四駆は無敵ですね
宿泊先の駐車場にて・・このあと５ｃｍ積雪
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使いにくい？パワーウインドウ
2006年03月16日(木)
よっちです
２NDレンジのパワーウインドウのスイッチは
センターコンソールにあります。
クラッシックレンジもディスカバリーⅠもそうです。
これが使いにくいと評判が悪いそうですね
ドアサイドについているのに、慣れてます？
著名な評論家の先生がブラインドタッチが出来ない
と、怒ってました。
確かに、目で確認しようと思ったらドアサイドの方が
確かに良い!!!!!!!!!!
でも、「慣れ」じゃないでしょうか
思い起こせば納車の頃・・・フロントを開けようとしたら
リアが開く・・・ってこともありました。
今では、間違えません
雨でスイッチが濡れることもないし、右手はステアリング、が
右ハンドルでは基本かなシフトチェインジでも・・・
私はケッコウ気に入っています
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メンテもおまかせ!頼りになります
