3月14日(日）
絶好の晴天
のなか、鈴鹿サーキット南コースで
開催された
ホンダの試乗会へ行ってまいりました
集合場所を8時半過ぎに出発し10時半頃に現地へ到着しましたが、
既に沢山のバイクで
また、駐車した場所がまた土でZが埋もれそうなところでした
少し、心配しながら会場へと向かいますが、
何とか帰るときまで持ってくれました♪
んで、会場へ着くとまた、凄い人人人人
ともかく、受付を済まして試乗の受付に並びますが、
これが効率が悪いのなんのって
回転率を緩和させるためなのか・・・？
ｋａｗａｓａｋｉのイベントのほうがましかもしれませんね。
とにかく、午前中は
とスタッフが言っておられましたが、
いざ受付で聞いてみるとCB１１００ならなんとか
午前中に間に合う（ﾄﾞｯﾁﾔﾈﾝ!!)とのことなので、
そして、とりあえず並ぶことに・・・
今回の試乗会では最大の９台用意されていたこともあり、
一番回転率が良かったみたいです
１台目（CB1100）
乗る前までは、凄く緊張しましたが、
バイクに跨るとなかなかいい感じ
ただ、先頭だったこともあり、前の方のライディングを
眺めながらの走行が出来なかったのが惜しいです
運転した感想ですが、重たい車輌にもかかわらず、
すいすい曲がってくれるしＶ４独特のサラウンドを奏でて
加速していく瞬間なんで凄くしびれましたね♪
また、人が乗っておられるときのストレートを駆け抜けていく
サウンドもなかなかＧｏｏｄ
体勢的にも特に違和感なくＯＫでした
でも、ＶＦＲを買うなら、、ＺＺＲか隼がいいかな・・・・？？
んで、最後の車輌は
３台目（ＣＢＲ６００ＲＲ）
本当は１０００ＲＲを試乗してみたかったのですが、
「調整中」と張り紙され列を見ていても、
６００よりはるかに人が多いし、
同じ台数しか確保していないこともあり
時間内に終了できそうもなかったので
その対応となったようです
結局、最後まで「調整中」となっていましたが・・・
なら、６００は？って聞いたら、６０分待ちで乗れるとの事なので、
我慢して並ぶことに
（もう少し、台数を増やしてくれると回転が速いのですが
）
予定通り、1時間ほど並んで試乗しましたが、
跨った感じ、以前乗った
ＺＸ−６Ｒより
姿勢的にも楽
、
足つきも、楽
乗る前は少しビビッていましたが、
乗り出してみると以外に乗りやすかったです。。
国内仕様ってのもあって、
回しても強烈な加速は見込めないかな？
って思っていましたが・・・
なんのその！
軽量な車体とあいまって凄くきびきび走ってくれます
（僕の腕にはこれくらいがいいな
）
普段、Ｚに乗っていることもあり、
またＳＳに乗ること自体ほとんどありませんが、
そんなことも気にせず気楽にコーナーにも
突っ込むことができました
まぁ、ド素人ですしヘタレ走行でしたが
（後ろからあおられてたのはﾅｲｼｮ・・・）
しか〜し〜〜、2週走って、ピットに戻って、話をしているうちに、
自分の中の何かが変化している・・・・
や、やばい、、完全に
ついたかも
正直、
「ＣＢＲ６００ＲＲ」
凄くいいかも
（ほすぃ〜〜 ﾃﾞｽ）
なにより、パワーが控えめやし、早くも走れることができるし
ＡＢＳも完備している・・・こんな車輌他にはないですもんね
でも、Ｚでも扱いきれていないし、尚且つローンも残っているし
ありえないですが
こんどの
カワサキのイベントで
ＺＸ兄弟を乗り比べてみま〜す
おっと、そのまえに大阪モーターサイクルショー２０１０を堪能します♪
バイクの話 (97)
の関係でありえないですが
たぶん、おそらく・・・・
ありえないとおもいます