おやじぃ'Ｓの日記

今日は雨の一日でしたが、明日からはまた晴れそうなので

明日はお出かけついでにお店に寄ってください



本日紹介するのはスカイラインGT-R　BNR32の軽量化です

この車両はドアとトランクがカーボンに変更してあり、見た目もエアロが

付いているわけではなく、十分軽量だと思うにですが、

さらなる軽量化と言うことで、エアコン一式を外し、
それでもまだ足りなく、バンパーのレインフォース外したいとの事でしたが、

安全性の問題もあり、GT-Rの場合、バンパーをつっている部分がある

ので、穴あけ加工をしました

付けるとこんな感じです

バンパーを付けると見えなくなっちゃうので、オーナーさんも

なかなか見る機会がないと思うので、貴重な写真かな

ついに明日の朝は金環日食ですよ

皆さんメガネは手に入れましたか？

東京？関東？で金環日食が見られるのは１７３年ぶりで、

次にみられるのは３００年後らしいですよ

太陽を見る時は専用の眼鏡を用意して観測しましょう



本日紹介するのは、ちょっといつもと違うんですけど、

ナビと、バックモニターです

そして車はベンツしかもキャンピングカーです
珍しくないですか？まんま中で生活できる設備があって、

なかにヘリコプター？も積んであります

名前は何ていう乗り物かわかりませんが、エンジンが付いた

プロペラのまわる乗り物でした

後ろにバックカメラを付けるのが高い位置なので大変

更に配線を前に持っていくのが、車内にリフト？みたいのがあって

無理そうなので、フロアを這わせました

今日は久しぶりに大き目な地震がありました

夕べと、今日の午前中に大雨と雷

天災が多くて嫌ですね


本日紹介するのはアルテッツアの車高調です

シルビアやスカイラインなどの日産車を紹介する機会が多いですけど、

トヨタ車では１００系のチェイサーに次いで２番目くらいに多く来店する

車じゃないかな？

新型86がアルテッツアの二の舞にならなければいいなとか

言われていましたが、今のところ大丈夫そうじゃないでしょうか？

そんなこんなで逆にアルテッツアも少し人気が出たりしてない？

のかな

装着するのはお馴染み当店オリジナル車高調です

新型86もエンジンを3Sベースで作って、トルクがあって、

レスポンス良く作ってくれれば、トヨタ色が強くなったのでしょうにね

一日中雨でしたね

天気が良かったり雨だったりで気温の変化が激しいので

風邪をひかないように注意しましょう

自分も今日はくしゃみが多く気を付けなきゃと思いました



本日紹介するのはSRｴﾝｼﾞﾝのオーバーホールです

毎回そうなんですが、ベースのｴﾝｼﾞﾝは走行距離のほとんどが

１０万�`オーバー

時には２０万�`オーバーのｴﾝｼﾞﾝもあります

オーバーホールしても中身だけで見た目が綺麗じゃないと

オーバーホールしたNewエンジンの感じがしませんよね

なので、出来る限りピカピカにします
オイルパンもオイルで真っ黒ですけど掃除をすると

こんなに綺麗になります

後日完成したらまた紹介します

今日はなんだか風が強く、晴れてはいましたがそれほど暖かく

ならず、変な天気でした



本日紹介するのは、C33ローレルです

C33ローレルは先日３兄弟で紹介したローレルで、同じ作業はなぜか

続くもので、その前に紹介したビートと同時期に入庫しました

ローレルはクラッチマスターと、オペレーティングシリンダーの他に

クラッチブラケットもダメになっていてローダーで運ばれてきました

ブラケットはS13系と一緒で、スポット溶接が弱く、剥がれて

曲がってしまい、クラッチが切れなくなってしまったようです

ブラケットはGW中だったので新品は時間がかかるので叩いて修正して

溶接で補強をして、ニスモのようにして取付しました写真撮り忘れ

マスターと、オペチンは間に合ったので新品です
画像少なくてすみません

先日の竜巻はTVで見ただけですけど凄かったようですね

以前館林で発生した時は初めて目の前で竜巻を見てビックリしましたけど

今回のは比べ物にならない位の大きさに感じます

館林の時は凄い風になってきたなと思い外を見ていたら、

鳥の群れが飛んで来たのかな？と思ってみていて、近づくにつれて

鳥じゃないもっと大きいものだ近づいてくる

と思い、避難して、後から店の駐車場にトタンや、ベニヤなど、

あらぬ大きさのものが落ちていたのを覚えています

関東平野には竜巻が起きやすいと言っていましたので、

相手は自然現象、何に気を付けたら良いのかよく解らないですけど、

とにかく皆さん気を付けましょう


本日はちょっと変わった風景？？？

ローレル3兄弟？
C33・C34・C35ローレルが集まりました

C33とC35はチューニングベースとしてはそれほど珍しく無いかも

知れませんが、C34はあまり見かけませんよね

後姿も３台とも魅力的ですね

ちなみに、C34とC35は本当に兄弟のお客様です

今夜はスーパームーンだって知ってました？

そもそもスーパームーンって何？？？ですよね

月の公転が地球に最も近づいて、普段の月より14％大きく見えて

30％明るく見えるらしいですよ

月は出始めの、周りに比較対象物がある方が大きく見えるので、

一番いいタイミングは終わってしまったけど、参考までに空を

見上げてみましょう

最接近は5〜6日の夜となっていたので明日の夕方頃に

忘れなかったら見てみましょう


本日紹介する作業はビートのｸﾗｯﾁﾄﾗﾌﾞﾙです

ｸﾗｯﾁのペダルストロークがなくなってしまったということで

お車を預かり、点検をしたところ、ペダルの奥ﾏｽﾀｰｼﾘﾝﾀﾞｰの

所から液が漏れています

オペレーティングシリンダーも確認したらほとんど動いていない

それなりの年数も経っているのでお客様に確認、両方交換に

なりました

外してみるとなんか腐ってる感じ？？？
オペレーティングシリンダーもほぼ固着
今までよく動かせたなって感じでした

純正部品もすんなり入荷したので、ビート乗りのお客様

動かなくなる前に早めに交換しましょう

今日の雨は季節外れの台風のような、梅雨のような

雨でしたね

利根川に架かる橋で昭和橋と言うのがありまして、現在並行して

橋を架ける工事をしていて、その足場が川の中にあるのですが、

雨で川が増水して足場が何も見えなくなっていました

水が引いてもトラックが通れるようになるには相当時間がかかる

のではないでしょうか・・・・・


本日紹介するのはGRBのマフラー交換です

ノーマルマフラーはこんな感じです
今回装着するのは柿本レーシングの柿本改カスタムマフラーと

センターパイプ、サードスポーツキャタライザーです

スポーツキャタライザーとセットの取付なので、車本来の性能を

発揮してくれそうですね

昨日、通勤途中に新型86とすれ違いました

ここは群馬、スバルのおひざ元なので積載車に載せた86やBRZは

沢山見ますが、おそらく個人所有？の86は初めて見ました

トヨタもスバルもそうとう注文が入っているようなので、

これからどんどん増えていくでしょうけど、今乗っているとかなり

目立つので、注目の的ですね



本日紹介するのは、GT-Rに乗っている人なら知っている人も

多いかと思いますけど、レイマックスのマフラーです
チョットお値段はお高いですけど、性能、作りは最高です

レイマックスのフロントパイプ、メインマフラー、ウェッズのスポーツ触媒

レブキャタライザーとの組み合わせです
ノーマルマフラーが付いているのはなかなか貴重ですが、

メインの太さはそこそこありますが、重いし、サイレンサーやレイアウトが

抜けが悪そうです

無駄を省いたレイアウトで、心地よい重低音、最高ですね
出口はこんな感じです


自分の主観ですが、作りがとても丁寧で、細部にわたって

綺麗に出来ているので、おそらく某大手マフラーメーカー○○○○製

だと思います

なので、信頼性も抜群ですね

先日ブログで書いたツーリングの報告です

榛名山へツーリング＆バーベキューに行ってきました

男だけのバーベキュー、とてもアバウトです

出発時は手ぶら途中の肉屋で肉を買い込んで、

コンビニで紙の皿を買い、道の駅で野菜を調達、
場所と道具は予約してあったので現地にあります

肉をじゃんじゃん焼いて、野菜も長ネギとキャベツでしたが

甘くて美味しかった

極めつけはチョー厚切りステーキ
凄くないですか

あの厚さでナイフなしで食べられる肉って凄いですよね

帰りは伊香保で温泉に寄って帰ってきました

伊香保は桜がギリギリ見頃でした


今日は体が筋肉痛になりましたがとても楽しいツーリングでした