僕の好きな車達ＢＬＯＧ

ハチマルミーティング以来、やはり町内会の負荷は大きく、町内清掃に祭や
ソフトボール大会など、ただでさえ少ない休みは１日フルに空く事はありま
せんでした。

今、ちょっと仕事の方も大変なんですが、仕事のストレスは仕事でしか消化
出来ないのかも知れませんね〜。車をいじるよりは、仕事の仲間と飲みに
行ってました。

しかし、車の事で悩まなくても良いのは、家でＣ３２ローレルが家でお利口に
待っているという安心感からでもあるんですよね〜。Ｃ３２ローレルのある幸せ
が当たり前にならない様に、たまには乗ってあげよう！

という事で、ちゃんと定期的には乗ってます。


７月頃でしょうか？夏の始まりを感じさせるピラーレスハードトップ。


コンプライアンス用に買ったつもりのホイールですが、もはや定番スタイルとして
気に入っています。欲を言えばフロントはもう少し太くしたい。


８月に入ってからのトヨタ博物館。


そういえばこんなキレイなチェイサーと遭遇しました。ながさかさんのお知り合い？

このお盆休みにも、夜中の名古屋市内を２時間くらいクルージングして来ました。
窓全開で駆け抜ける都会はちょっと非日常を感じさせてくれます。

やっぱりステキなマシーン（Ｃ３２ローレル）のある日々に感謝！


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ハチマルミーティングの写真をアップしている途中で放置し、早３ヶ月・・・。

さすがに中途半端で、完結しないと先に進めないので気になった車の続きを
一気にアップします。


この型のスプリンター好きです。美しくなければ車ではない？


パルサーワールド。ＴＲ−Ｘアメリカとオースターパシフィックも。世界のパルサー
販売から！（３で有名な芸人さんみたいね）

　
もう一コ新しいパルサーエクサ。


低っくいＹ３０！これは2000？


ＧＸ６１クレスタはいつ見てもカッコイイ。こういうの見ると純正カラーが欲しくなる。


マナビリーさん、お久しぶりでした！レパードカッコイイです。車高もホイールもグー！


ようちゃんもお久しぶりです。Ｃ３２ローレルと一緒のシャーシでこの低さは大変！


鮮やかな赤のＸＸ。1JZ？に積み替えでした。


ひじさんのＣ３１ローレル。しかもクリスタルバージョン。何かお困りの点があれば
ｎａｐｆａｃｔｏｒｙをヨロシク！


１Ｇ−Ｇを積んだＧＸ５１です。


１日にＦ３０を２台見る事はまずありません。こちらは後期ですね。


このＦ３１カッコイイですよね！ＲＢ２５ＤＥの６スロでキャブ車の様な吸気音です。


くぼたさんのチューンドＣ３２ローレルとアニバーサリーです。


限定というのがニクイですね！前期よりグッと近代的になります。


なかなかシビれるＺ３１前期です。


宮さんツインカム２４化おめでとうございます！力があるっていいですね！？


最後に僕のＣ３２ローレル。

町内会の仕事があったので早々においとまさせて頂きましたが、楽しい車づくし
の１日でした。主催者の方々、参加された皆さんお疲れ様でした。

また、徒然なるままに通常の日記に戻ります・・・。　


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さて続きでも。


ながさかさんのクラウン。リアが一段と低くなりました。赤いチェイサーもいよいよですね！


キレイな赤いスタリオン。ＧＳＲ−ＶＲでは珍しいのでは？


日産のラリーカー。シルビア２４０ＲＳとＳＳＳ−Ｒ。


こういうＹ３１シーマも良いですね〜。９０年代初頭のカンパニー系ですね！


こちらもナビオ前にお似合いの1台です。インパルフルキット＋セントラルですか？
キマッてます。


白いＣ３２の次に欲しいなと思った1台です。真っ白なＹ３１グランツ。


かずちょさんのＣ３２ローレル。１２０クラウンのリップがピッタリ！


極上なＧＸ５１です。ルーセントにもヘッドランプウオッシャーが付くんですね！


６スロが決まってるＧＸ７１クレスタ。


こちらは後期。


ＴＳ仕様の３１０。アドバンカラーがニクイ！


ノーマルなＧＴ−ＬＩＭＩＴＥＤ。カタログから飛び出した様です。


潤さんのＸＸ。この車を見て１５インチツライチもいいな〜と思いました！


セリカのオープン。この型では珍しいです。


ブラックマスクでは無い前期もいいものです。

次回に続きます。


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今年も80年代車が主役の数少ないイベント、ハチマルミーティングに行って来ました！
色々と所用があって昼頃からの参加でしたが、いよいよ真ん中の坊主もＣ３２ローレル
に乗せられる年頃になって来たので、二人を連れて行って来ました。

安心ツラウチ仕様にしてのんびりと現地へ！

例によって気になる車達をご紹介しましょう。
（オーナーさん、ご迷惑でしたらコメント下さい。直ちに削除させて頂きます。）


僕のＣ３２ローレル。新ホイールでの初イベントです。


良いですね〜、カルソニック！７ｔｈだとここまでホイールが大きくてもキマリます！


Ｃ３２ローレルと同時期に発表された�買nードトップ。これは後期。


スーパーコロナ。これは珍しい前期のツインカムターボ。ＣＭが超カッコよかった。


ＧＸ７１は８０年代のハコスカと言わんばかりの人気旧車になりました！これは珍しい
ツートンですね。（トヨタ流だとトーンオントーン?）


ナナイチの親分とも言える１２０クラウン。パーソナル感の高いデザインです。


おっと！Ｃ３２ローレルとローレルスピリットの並び！昔、代車でローレルスピリットを
借りて後輩を乗せたら、Ｃ３２ローレルとの違いに気付かなかったっけ・・・。


ヒデユキさんにお会いできなくて残念です。今回はスタッフだったとか？！


シーマのタイプ�U−Ｓ。カタログから抜け出た様なカラーリング。


ルーチェもイジられています。やっぱりどの車にも好きな方はいるものですね！


ＧＸ７１クレスタの前期はとても凛々しい顔つきです。


アニバーサリーは渋いッス！


Ｙ３０の前期も好きです。日産流の高級車。


この色好きです。岐阜のＮさんも来れば良かったのに。


このＲ３０の赤、すごくきれいでした。新車でもこんなに鮮やかじゃないかも。


Ｓ１２のシルビアもこんなにたくさん見られるのはさすが！


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この間の日曜日の事なんですが、チビ達を連れてローレルでお使いに行ったら・・・



駐車場にイカした赤いＧＸ71が来ました！


「カッコイイですね！」と言葉を交わしただけですが、こんな近所で夢のライバル
対決が実現するとは！



束の間の小さな幸せといった所でしょうか？！


※オーナーさん掲載がご迷惑でしたらコメントにご連絡下さい。直ちに削除させて
　 頂きます。

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といっても数週間経過しておりますが、今年の滑り出しは最高潮の忙しさ！（年々ひどくなっている・・・）

仕事では上司が変わり、地域では町内会長になってしまい、今年はほとんど休み無しという
事で、数少ないイベント参加もあきらめてます。（どうしても行きたいイベントは数時間だけでも参加したいものです。）

転勤した上司はとても尊敬出来る人物で、かつて僕もご他聞にもれず、仕事がうまくいかない時「会社が〜」「上司が〜」と愚痴を言ってましたが、そういう仕事に対する甘えを排除してくれた、厳しくも愛情のある方でした。寂しいですが、これまで教えて頂いた事を活かして新しい上司と部下を支えていこうという気でいます。

町内会長はくじで当たってしまいましたが、行事の手配や調整等ほぼ日曜日はフルに空く事がありません。これまで正直関心が無かった地域社会の事も、勉強する気持ちで取り組むつもりです。

今年はいつもの遠出はやめて地元で暮らします。子供も生まれたばかりなので丁度いいかも知れません。

そんな地元で暮らす日々に、一服の清涼剤がC32ローレルでのプチドライブといった所でしょう。仕事での責任を考えると少し引っ張り出すのがおっくうになってましたが、1ヶ月程前から着々と準備を進めていた事があります。


コンプライアンス重視でＳＳＲリバースのチョイ細め。ただし車の時代に合った15インチへのインチアップ！扁平ツラウチで福岡仕様チックならぬ、7ｔｈ的な少し近代レーシーチックになればいいかな〜と思いチョイスしました。リムは軽く磨いて、ディスクは塗り直しました。1本はだいぶリムが傷んでいたので業者に出しました。


14インチを見慣れていたので、15インチでも気分はゼロクラウンの18インチ！（大げさ）


リバースリムは近代的に見えます。（あえて引っ張りもやめて、リアは195にしたんですよね〜。）


こんな感じでツラウチなんですね〜。オトナアバンギャルド？！

忙しい町内会の合間をぬって、新年度はコレでプチドライブとしゃれこみましょう！？


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坊主とチビにさらに弟が誕生しました。

取り急ぎご報告まで

いや〜、一体いつから書いてなかったんでしょう！？

今に始まった事ではありませんが、仕事も忙しいし会社も厳しくなる一方で、
色々とＣ３２ローレルの今後の在り方について考えていました。

と言っても手放そうとかそういう事ではありません。むしろ、永く付き合っていく
方法を考えていたというのが正解です。

夏にフツーに走ってて白黒ツートンのゼロクラに停められ、それはもしかしたら
車好きな方の暇つぶしだったかも知れないけど、万が一の事があったら今の
立場は一瞬にして吹き飛び、家族も守れなくなるかも知れません。
これはちょっとリスクが大きいんですね。

そしてやっぱり好きな車なので大手を振って後ろめたい事なく乗りたいという
のもあります。その万が一のポイントは「ハミタイ」。もう一つ強いて言えば
「車高」です。


今のスタイルはトータルバランスを考えて作ってもらったので当然気に入っています。
いまだにたまに乗ると見とれたりします！？


極めている方からみれば、かわいいものなんですが、上半分がハミ出ています。
万が一も許されないのです。

そこで考え抜いた末、15インチ化とキッチリフェンダーに収める化をずっと考えて
いました。ホイールは中途半端に細くなるなら段付きリムと引っ張りタイヤを気取る
のもどうかと思いますので、ＳＳＲのリバースメッシュで55タイヤくらいが良いかなと
思っています。あえて最近っぽく、新品のワークなんかも良いんですが、いかんせん
高過ぎます。

ホントはホイールをインチアップして少し細くするなら、今のスタイルから変化させたい
所なんですけどね。（その方が今のスタイルに対してなんかあきらめがつくかと・・・）
でも、こんなスタイルでイマドキのネオヒストリックっぽくして永く安心して乗るのも良さ
そう。


レクサスＬＳみたいな真っ白パールにピッツーラ風サイドステップ、クリアウインカー、
15インチのＳＳＲリバースメッシュで若干安心車高。でもこれをやるならもう1台くらい
買えそうなんですよね〜。

とりあえずレーシーなセブンスっぽくホイールだけは探してみようと思います。

で、この間の日曜日もホイールの事を考えながら、車庫入れしてたら・・・

ゴリッ！


！！

あ〜あ〜あ〜！ついにやっちゃったよ！大事なホイールを。
浮気した罰かコリャ？

いくらホイールを探しているからといって、14インチは14インチでいざという時の為
に持っておきたい。でもこの状態ではいやだし・・・。

よし！ここはいっちょ愛車らしく自分で治そう！

という事でアルミパテを買って来て、慌てず焦らず一生懸命直してみました。


めくれた部分はヤスリで削って、アルミパテを盛ってみました。翌日まで硬化
を待ちます。


月曜日の夜中、寝る間も惜しんでペーパー掛け。だいぶ仕上がった状態です。


フラッシュ撮影だと色や光沢が合いませんが、ガリガリの状態に比べれば全然
マシです。昼間だとどうなんだろう？


この写真だとほとんど判りません。

決して元通りになった訳ではありませんが、これも愛車との歴史と思えば何だか
納得です。

自分で治した分、さらに愛着も沸いた様な気がします。やっぱり末永く好きな車に
乗っていたいものですね！


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あっという間に時間が過ぎ、明日は仕事と学校なので、午前10時にはｎａｐさんの
お宅を出発！

奥様、いつもいつもありがとうございます！


ちなみに奥の紺色2台はｎａｐさんちのお車。なんとＲ３２のＧＴ-ＲはフルＮＩＳＭＯ
仕様で足とマフラーと追加メーターとチャイルドシートが付いたママ専用マシーン？！

名残惜しいですが、名古屋に向けて出発！


今回は高速も安いので、途中坂出で降りて、ネットで調べたさぬきうどんのお店へ
寄り道。何と隣のフーガも尾張小牧ナンバーでした！


正統派？のセルフ店。これまたうまい！高速のＳＡでは味わえません。


食事を終えて、再度高速へ！すぐに瀬戸大橋。


坊主は与島から見る景色がお気に入り。今度はかみさんや下のチビにも見せたい
ものです。


今回の旅の写真はこれが最後！連休最終日とあって要所要所で渋滞に巻き込まれ、
通算10時間のロングドライブ！坊主も疲れたでしょうが、良く我慢しました。

僕としては10時間もＣ３２ローレルを運転出来て、ちょっと良かったかな〜なんて思っ
てたりして？！

そして先週の日曜日、リアタイヤを買い替えてやっとこさ車高も下げました。


タイヤは自然なパターンに拘って、ダンロップのディレッツァＤＺ101に。これに至るまでも
色々と迷いがあったのですが、こちらは別の機会に。


前に買っておいたタイヤ棚も組み立てました。


予想通り、違和感の無いパターンで大正解でした。


久しぶりにいつものスタイルに戻りました。もう年末は多分ゆっくり乗る事は無い
ので、次に愉しめるのは年始かな〜？


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今年も11月22・23日とｎａｐさんのある松山まで遊びに行ってきました！

今回は車検前に発見した、フロントフェンダー下の錆退治と、ヒビの入ったフロントの
アッパーマウント交換、ついでにボディの磨きをお願いしようという事で行って来ました。

錆は全然目立たない場所ですので、あんまり気になりませんが、見えない裏側がどう
なっているか？と考えると、早めに除去してもらった方が良いかと思い、お願いしました。

さて、今回は思い切って坊主2人を連れて行ってやろうかと思いましたが、あいにく下の
チビは風邪を引いてしまったので、またまた上の坊主との2人旅となりました。

例によって、土曜日の仕事が終わってから仮眠を取り、夜中の2時頃出発！


夜明け頃には岡山に到着。坊主がきびだんごを食べてみたいというのできびＳＡに。


ここは絶対に寄りたかったらしい。瀬戸大橋の真ん中の与島ＳＡ。


そして1年振りのｎａｐさん。休みなのに社員の皆さん全員が出迎えてくれました！


で、早速フェンダーの下側を外して、裏側を見ると・・・特に錆も無くキレイなもの
でした！表面的なものだったんだ〜。

これなら切ったり貼ったりする方が良くないのでそのままで。
裏側には積年の汚れが積もってましたので掃除だけしておきました。


同時にアッパーマウントも交換。まだまだ大丈夫そうですが、ついでという事で。

その他、ボディの表面を軽く磨いてもらい一段落。ｎａｐの皆さんありがとうござい
ました！

今回は、ｎａｐさんは所用があるとの事でしたので、昼から夕方までは坊主と2人
で松山観光！


まずは途中でさぬきうどんの昼食を・・・やっぱりうまい！


そして市内中心部にあるｎａｐさんの営業所に車を停めさせてもらい、電車で道後
温泉に。


今回は時間が合わずに坊ちゃん列車は写真だけ。


今回は雨なのが残念でした。


温泉上がりに一六タルトをひとつまみ。


今回は、松山城にも行ってみました。

夕方ｎａｐさんファミリーと合流して泊まらせて頂きました。
車や仕事の話で盛り上がりました！これが本当の旅の目的？！

ちょっとお風呂上りに寒かったのか、長旅の疲れか、坊主が夜熱を出してしまい
心配でしたが、薬を飲んでグッスリ寝たら、翌朝には熱が下がりました。

続く

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