僕の好きな車達ＢＬＯＧ

同じ職場内で新型インフルエンザをはじめとした病欠者が続き、カバーする
のに大変でした・・・。

そんな中、時が経つのは早いもので、もうＣ３２ローレルの車検の時期が迫り
つつあります。

そこで昨日は車検に備えて車高調でもイジろうかと思い、ジャッキを掛けようと
すると・・・サイドシルに何やら違和感を感じました。

もともとｎａｐさんにて制作してもらう際に、サイドシルはメッキのステップを外して
露出する仕様にする為、チッピング塗装を施してもらっており若干デコボコはして
いるのですが、ちょっとデコボコしすぎではないかい？

試しにツメでカリカリと削ってみると・・・


ショック！この世代の日産車もやっぱり錆びる時は錆びるのね！

旧車に乗られている方の中でも、このレベルのはあまり進行しないから放っておく
のが一番！という方もいれば、僕の様にすぐにはがしたがる人もいます。人間で
いうとカサブタがはがれるまで待てない人、とでも言うべきでしょうか？！

もっともっと剥がれない所まで剥がしてみると、


このくらい拡がってしまいました！

でも貫通はしていないので、表面的なものである事を祈りつつ素人修理の友、サビ
チェンジャーで真っ黒にして、最後にタッチペンしておきました。


まあサイドシルの中でも、元々ステップの付いている所よりさらに下の部分なので
遠めにはほとんど判りません。車齢25年、ｎａｐさんにて制作後もすでに4年と、山形
出身の車にしては優秀な方ではないでしょうか？

車高調をイジる前に、長〜い準備運動になりました！


車高は目一杯上げて、さらにＹさんから頂いたフォートランを履きコンプライアンス仕様
に。（Ｙさんありがとうございます！）

ついでですが8月に発生したゼロクラウンからのナンパ対策の為、こんなのも付けてみ
ました！



肝心の車検の予約がまだなので、早速しておきましょう。


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子供達の夏休みも終わって早1週間。

夏休みは特に子供達の為に数少ない休みを最大限有効に使おうとする為、
ブログを更新する暇がありません？！

せっかくですので、ダイジェスト版でブログに残しておきましょう。

7月20日頃、子供達の夏休みがスタート！


キッザニア甲子園の予約が取れたので朝5:00頃エスティマでＧＯ！
まず下のチビは阪神電車の車掌さんのお仕事を体験。


上の坊主はピザーラでピザ作り。

色々な仕事体験が出来て楽しいアミューズメントでした。
子供達の頑張る姿を見ているだけでも楽しかったです。


帰りは神戸元町で豚まんを買い、さらに大阪のコリアンタウンでおいしい
キムチとチャンジャも買ってみました。


最後にアメ村でたこ焼きを買って道中食べながら帰路につきました。

さてお次は8月初旬。年1回の会社の旅行で東京へ！
ディズニー中心ですが、何と初日にキッザニア東京の予約が取れたので
味をしめてもう1回行ってきました。


これは豊洲のキッザニアに向う道中。新木場で東京メトロの最新型に遭遇。


上の坊主は三菱のデザイナー体験を。


これは帰ってからの写真ですが、コンテやマーカーを使って描いたみたいです。
顔だけオリジナルのデザインをするみたいです。


兄弟でモスバーカー作り。本物のてりやきバーガーと同じ味のを作れて感激！？

そして2日目はディズニーランドへ！盆と正月が一度にやって来た感じですね。


二人とも大好きなバズライトイヤー。


走って並んでラスト10人くらいで何とかファストパスが取れました！取れた時間は21:45！
モンスターズインク。


肝心のお盆はお墓参りに行ったり、実家に行ったり、のんびりしてました。
かねてからバッテリー上がりの根源となっていたブレーキランプスイッチの受け側の
ブッシュを交換！これで2回もバッテリーをダメにしてしまいました・・・。もう安心！


せっかくの連休なのでちょっとナイトドライブ。2時間くらい走り回ってしまいました。

次の日の昼間、坊主と実家に行った帰り、近所をプラ〜っと走っていると、白黒ツートン
のゼロクラウンロイヤルスタンダードとすれ違いました。「まあすれ違いだし、特にお咎め
ないだろう」と思いきや、Ｕターンしてフル加速で追いかけて来ます！「そこ入って止まり
なさい！」うわ〜、ついに停められたか！で、ベテランの方が助手席から降りてくるや
いなや
「な〜んだ〜！パパさんか。こういうの好きなの〜？」
「はぁ、昔マークⅡ（61・71の事）とか流行りましたよね」
「知ってるよ！俺が入った頃だもん。これサス入ってるの？」
「ちゃんと入ってますし遊んでもいませんよ」
「そうなの？リアも収まってるね。日産は四独だから入るんだよな〜。これマフラー
デュアル？」
「触媒も付いてますよ」
という具合に会話が進み、最終的には、
「気をつけて走ってね〜」と何事も無く解放してくれました・・・。

「ホッ！良かった〜」上の坊主をビビらせてしまって悪かったです。「車高上げてよ！」
って言われてしまいました・・・。


これは帰宅直後。別行動だった下のチビ。「みーやん（兄貴）とパパだけローレルで
出掛けてズルイ！」と言われましたが・・・。


さて、ここの所地元の名鉄では「ポケモンスタンプラリー」というイベントを行っている
のですが、元が鉄ちゃんという事もあり、結構夢中になります。ヒマを見つけては
スタンプを集めて来ました。


8月23日、ながさかさん達がトヨタ博物館に来られましたのでお邪魔してきました。
午前中でおいとまさせて頂きましたが、もっと車談義したかったです。


子供2人乗せてファミリーカーみたい・・・。

今年の夏も少ない休みながら、楽しい思い出が出来ました！
下のチビも一緒に行動出来る様になり、楽しさ倍増です。
どこでも一緒に連れて行かなければならなくなって大変ですが・・・。




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これで最後！


Y30の前期・後期。全般的に後期に人気が集中してますが、オリジナルデザインの
前期が好きです。


アイーンケンさんの前期グロリア。3ナンバー仕様になりましたね〜！
シンプルなイジり方に、Ｖ−ＴＵＲＢＯのＭＴが渋いです！


匠ちゃんさんは今回はＡＷで参加！後期のスパチャです。豊川までの先導ありがとう
ございました！


ながさかさんの鬼クラは、細部まで手が入っていて控えめながらキマッてます！
ＤＯＨＣ−６にタコ足＋マフラーが似つかわしくて？素敵です！


#536@TKさんの愛情たっぷりこだわりのF31レパードです。僕もＣ３２ローレルを純正色
のこんな美しい仕様で乗ってみたいと思ってしまいました！でもＣ３２ローレルにBBS
は似合わないかな〜？！


同じくF31レパードです。こちらも素晴らしいコンディションです。ワインレッドのボディカラー
も良いですね！


�狽ﾌＨＴです。こちらも何気にGX71イーターとしてＣ３２ローレル共々よく取り上げられた
ものです。雑誌で「ＧＸ71のライバル特集」でもやってくれると面白いと思うのですが・・・。
他にもルーチェやレジェンドなどもアリ？！ネタが切れそうになったらぜひどうぞ！


Ｔ組長のブタ目マークⅡ。リアのハミタイ具合が絶妙ですが、これくらいの世代のマシーン
だと自然な感じであまり気にならないですね！


なおさんのカリーナ。ホイールが時代を感じさせます！車高がさらにキマッてカッコよく
なりましたね〜！


とても魅力的な車達に会えた楽しいイベントでしたが、かずちょさんが帰り道にＩＣで御用
されたそうです・・・。

そういう話を聞くと、僕も会社的にはかなりまずいので、ちょっとコンプライアンス仕様に
ついて考えさせられてしまいました。

元々がスペシャルなF31レパードなら、#536@TKさんの様なノーマルの良さを引き出した
仕様もいいですし、７ｔｈスカイラインならレーシーな仕様で○ですが、Ｃ３２ローレルって
そういうのが難しいんですよね〜。潤さんのＸＸみたいに真っ白＆15インチツライチでハミ
出さない様にするか？！車高も稼げるし・・・。

って、まあ考えただけですけどね！でも長く安心して乗るならそれも良いかも・・・。

懐かしい車に囲まれてとても良いイベントでした！主催者の皆さんありがとうございま
した。そして参加された皆さんお疲れ様でした！


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もういっちょ！


くぼたさんのＣ３２ローレル。RB25ＥＴ？のハイチューンマシーン！


この910ブル渋いっす。エンジンはＣＡ？ＳＲ？ツインカムでした。


Y30グロリアのジャックニクラウスですよ！ＪＮＶで白は逆に珍しいかも。
後期バンパー付けるだけでかなり良い顔つきになりますね！


このハチロク、昔先輩が乗ってたＧＴＶにソックリ！これにＴＲＤパネがあれば
環状号？！


こちらはトレノの美しいノーマル。今時このコンディションは見事です。


ホームページ立ち上げ以来、初めてお目にかかりましたマナビリーさんのF30レパード
です！デビュー当時の小学生の頃、夢中になったデザインです。いいものを見させて
頂きました！


潤さんの眩いばかりのＸＸ。ホワイト日和？の好天に恵まれて良かったですね！


80年代日産流のライトウェイトスポーツＲＺ−１。R31のＧＴＳを小さくしたイメージです。
しかもＮＩＳＭＯ！


ハチマルミーティング主催者のまねましんさんのＲＳ。エンジンルームもリフレッシュされ
美しすぎます！イベント運営お疲れ様でした！


きれいなポールニューマンバージョンですね〜。Ｒ３０ではＧＴの方が珍しい？！


ご一緒させて頂いたよっぴーさんの120クラウン。3ナンバーロイヤル用のグリルが装着
されました！


同じくご一緒させて頂いた熱烈ＧＸマニアな方のＧＸ51クレスタ。ノーマル・メインカラーで
当時を思わせます。


宮さんは今回はプタ目で参上。これだけ会場でＧＸ系を目の当たりにすると、より一層
イーグルの復活が待ち遠しくなりますね！


三重軍団のまさやんさんのGX71クレスタ。車高とホイールがキマッてて、クレスタの長々
としたスタイルが強調されています。ナナメアンテナ？も絶妙！


かずちょさんのＣ３２ローレルセダン。ノー○ス・直○で気合の入った仕様です。
しかし、帰りに・・・。


僕のＣ３２ローレル。なんだかんだ今回はＣ３２ローレルが4台も？いました。


70カローラはバンもカッコイイスタイリングです。しかも４Ａ-ＧＺで快速仕様！


こちらの70カローラも良い色ですね〜。前期の顔は端正ですね！


前期GX71クレスタも良い顔立ちですよね！パールツートンが良く似合います。

次で最後かな？


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それでは続きでも、


これはこれは珍しいカリーナクーペじゃないですか！ノーマル顔も見てみたい。


これはなかなかイカツイ！カリーナのバーフェン仕様。


珍しいF31レパードの赤。これぞ日産のスーパーレッド。


MZ10ソアラ。前期のリミテッドは珍しいですね！


低いY31！ノーマルよりもさらに長々として見えます。


カワちゃんさんのY30。お会い出来なくて残念ですが、また機会がありましたら
よろしくお願いします。


ようちゃんさんの７ｔｈ。今回は深リムツラツラで来られましたね〜。会場でお会い
出来なくて残念です。


エコパでも拝見しましたが、いい姿勢のGX61マークⅡセダンですね！
最終型ならではの赤内装ツインカム24.


こちらのGX51クレスタもとてもカッコイイです。キマッテます。


またまたGX61ですが、こちらは珍しいチェイサー。しかも赤内装！


紅白のＳＡ。リトラクタブルヘッドに憧れたな〜。


おおっ！シルビアの240ＲＳ？！すごい車がいるものですね！


もう少し新しい世代のラリーカー。ブルのＳＳＳ−Ｒ。


S12のシルビアもたくさん来られてました！普段滅多にお目に掛かれません。


この型のハッチバックも希少です！カッコイイスタイリング。


おっと、これはガゼール！メッキミラー等でやや高級志向。さすがローレル販売扱い？！


渋いＺ３１！左ハンですね。


同じくＺ３１ですが、こちらは前期でアニバーサリー！


おおいし興業さんのジャパンはいつ見てもカッコイイです。青空に映えます！


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この間の日曜日、第4回ハチマルミーティングへ行って参りました！

80年代の車が主役ですので、とても楽しみにしていたイベントです。

今回は350〜400台もの参加台数だったらしく、僕もたくさん写真を撮りましたので
その中から厳選してご紹介したいと思います。（といっても70枚位・・・）


Ｔ組長、宮さんをはじめ、三重軍団とも新城PAで待ち合わせし出発！
時間調整の為、浜名湖ＳＡに立ち寄ると・・・既に様々な80年代車グループが！
非日常感に溢れ、とても楽しい気分に！


僕のＨＴとかずちょさんのセダン。しかしグリルは逆？！


浜松西ＩＣは毎度グ○チャン状態？！


会場までもうひといき。この時点で会場に入れるかどうか？と懸念されましたが、
何とか入る事が出来ました。

ここからは会場の気になった車達をご紹介します。
（オーナーさんでご迷惑という方はコメント下さい。ただちに削除させて頂きます）


白いGX61は見慣れた感もありますが、やっぱり好きなものは好きですね〜。
鮮やかなホワイトのツインカム24。


このF31レパードカッコよかったな〜。シルバーのオールペンって元色の設定が無い
車だと、結構チャチくなりがちですが、この車はとても質感が高い仕上がりでした。
エンジンもRB25の6スロ！


FFになった頃のカローラも充分ネオヒストリック。僕はとなりのセクシースプリンター
（前期）がお気に入り。


ユーノスブルー？のAWとグランド。どちらも青春時代の大阪を思わせます。


今回はスーパーコロナの2ドアは少なかったかも。


またまたGX61ですが、こちらはノーマルのツインカム24のMT。程度が良くて
味わいのある1台でした。


トヨタ初のピラーレス4ドアＨＴのＥＤ。何気に宮さんの元愛車だそうです。


前期のＧＴＳかと思いきや、実はパサージュ。ハヤシがキマッてます！


ヒデユキさんのパサージュ。超前期のみのツートンがカタログから飛び出てきた
かの様？！


5月頃名古屋港でお会いしたY31シーマのインパル仕様。VIPの礎を築いた車。


永遠のライバル？！GX71。良く拝見しますが、とてもまとまったフルエアロ車です。


これまたエアロホイールがキマッた1台です。第1次ブーム？の頃の人気仕様ですね！


懲りずにもう1台。こちらは珍しい前期リミテッドです。宮さんのカタログコレクションを
見て、オーナーさんも喜んでました！


良く出来たカルソニックですね〜！非日常的なマシーンです。


これはキマッた120クラウンですね！ながさかさんのお知り合いらしいですが。
純正形状のカーボンリップが付いています。ホイールといい佇まいが抜群！

とりあえずここまで、続く。


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先週完全にバッテリーが上がってしまったので、グループ会社のモータースへ
持って行って、バッテリーだけ充電してもらいました。

で、土曜日の晩にやっと取り付け。元気良くセルも回る。良かった良かった！

もうひとつ先週発見したのが、サイドターンシグナルの電球を替える時に気付いた
引っ掛けるスナップの割れ。


判りづらいですが、後ろ側が若干浮いてるんですよね〜。

で、某オークションで調べるもＣ３２ローレル用は無し。
しかし！共通部品を使っていて、たくさんモノが出回っている車種があるんです。


そう、Ｒ３０の後期と一緒なんです。鉄仮面に付いていた模様。結構お値打ちに
買えました！


中身の色は違うんですね！赤いのがＣ３２ローレルに付いていたヤツ。スナップ
が折れてありません。


装着。カッチリ付いて気持ちいい！


ちょっぴり夜風を浴びにドライブ。
来週のハチマルミーティングに備えてガソリンを入れておこう。


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もういっちょ


日産らしい顔立ちのキャラバン。C231ローレルと同じで910ライトが似合うんですよね〜。


すごいスタイリング＆ディティールですね〜！サニーエクセレンス。


ステンタコ足も美しい5M-GEU。MZ11ソアラか何かみたいでしょう？


実はながさかさんのクラウンなんですね〜。タコ足+触媒付きマフラーは現代的。ジェントル
なエキゾーストノートでオシャレです。こういうトコまで手を入れたクラウンは少ないので、
あらためて魅力を感じました。


ＹさんのC230ローレル。この角度からのスタイルはC230ローレルの魅力が強調されてます。
逆ゾリウィンドゥのリアビュー。


Ｔ組長のマークⅡ。終わる頃に天気が良くなりキレイに撮れました！


僕のC32ローレル。エンジンが掛からないので1/1プラモ状態。


会場を出て下の駐車場へ行くとようちゃんさんが。今日はＢＢＳで7ｔｈのプレス写真みたい
な雰囲気（ドイツで撮ったやつ）。こんなに低くないですが・・・。


ＴＫさんのF31レパード。やっぱりこの辺りの日産車はサイコーです。しかも新車みたい。

バッテリーが心配なので、渋滞が始まる前に退散させて頂きました。
Ｔ組長とＹさんと宮さんで一緒に帰りましたが、東名でパ○カーに2回も遭遇し、横並び
で1台づつ丹念にガン見されました・・・。無事でよかった（ホッ）

久々に楽しい1日でした。参加された皆さんお疲れ様でした！


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昨日の続き


長〜いノーズの810ブルＧシリーズ。しかもコチラはＧ４！


スッキリしたスタイルの910ブル。この頃の日産はデザインが冴えてた時代ですね。


アワードを受賞されたＫＰ。素晴らしいコンディションでした。ラグジュアリーなＳＥ
でしょうか？


リアビューもスタイリッシュな70カロバン。トヨタお得意のベージュ。


なかなかレーシーな初代マークⅡです。珍しいベースに珍しいモディファイ。


イカすサイドビューのGX51。このトーンオントーン（クレスタ流に言うと）も希少です。


GX61マークⅡの後期セダン。ツインカム24で内装ワイン！59年の最終ですね！


カリＧ。後期は鬼クラから始まった、お得意の「ツリ目ウインカー」が良い顔立ちを
醸し出してます。


ケンメリはケンメリでも1600ＧＬ！


鬼クラ前期。コチラは2000のスーパーサルーン。カタログのカラーと同じ（カタログだと
ラウンジシート）モデルですね。低くて長々とした佇まいでした。


その1コ前のモデルとでも言うべき、105クラウン。前期は顔がシンプルですね。


さらに2ドア！キレイな色です。Y31シーマの水色みたい。

もう1回続きます。


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2年振りに開催されたナカヨシホットオールズミートに行って来ました！

早朝出発の為、前日の晩にガソリンを入れておこうと、ボディカバーを外し、キーを
捻ると・・・。あれあれ！？またバッテリーがあがってるぞ！

しかし、バッテリーがあがる原因が思い当たらない。まさかいよいよオルタネーター
か？

早速ワゴンＲとバッテリーをつないでみる。すると、ブレーキランプが煌々と・・・。
また、やってしまった！ブレーキペダル上のブレーキランプスイッチを当てる所がずれ
てました。

明日大丈夫かな〜、と思いつつもＴ組長やＹさんと一緒だから何とかなるだろうと考え
明朝5:00頃出発。やっぱり掛からなかった・・・。

袋井まで100�q以上走って、充電されたかと思いきや・・・また掛からない。
ながさかさんの鬼クラから何回も電気をもらって会場入り。（電気代未払い）

帰りも、1回だけ電気をもらえば何とか帰れるだろうという事で、談話＆クルマウオッチ
ング。

それでは会場の気になる車達をご紹介します。
（オーナーさんで不愉快な方はご連絡下さい。ただちに削除させて頂きます。）


70カローラはイタリアのデザイナーが絡んでいるという噂だけあって、とてもスタイリッシュ
です。前期の顔立ちも良いです。


TE71も良いですね。オペラウィンドゥにハードトップなんてスペシャリティカーの域ですね。
当時、シルビア・ガゼールといいこのテのデザインには息を呑んだものです。（当時小1）


C231も2ドアはレアです。しかもメダリスト。


これはとてもキレイなブタケツでした。街道レーサー仕様とはまた違った趣です。


このテールこそ、ザ・ブタケツですね！ＳＧＸエンブレムも誇らしげです。


もういっちょＣ２３１。ローレルらしい顔立ちです、


前期鬼クラの2.8。低くて良い佇まいでした。


ルーチェレガート！ひさびさに見ました。


アニキさんのＫＰバン。前期の顔が愛らしくて好きです。


この辺りでの談話がメインになりました！


威風堂々としたアングルで撮ってみました。ながさかさんの鬼クラはディティールにも
抜かりが無いので、とても引き締まってます。あらためて鬼クラに拘るのもカッコイイ
な〜、と思いました。

次に続きます。


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