虫けらライダー

今日は友人がＳＲ４００のマフラー交換のためにショップに行くとの事でノーマルマフラー引取りも兼ねて同行。

ショップで交換作業待ちのためにウロウロしてたらショップの兄ちゃん登場して「できました〜」って事でノーマルマフラー持って車に乗せて、ＳＲのエンジン始動。
いつもとあまり変わらぬ印象でエンジンがかかる。　「音質は変わったなぁ　音量はやっぱアクラポ６Ｒの方がデカいかな・・・」とか思ってるところでショップの兄ちゃんが吹かしだす。
すると・・・　　ドドドドドドドド！
え！？　いやいや、全然違うやんか・・・・　　　
はっきり言います。「やかましすぎ！ｗ」
６Ｒを軽く凌駕する爆音。６Ｒどころかこんな爆音で走ってるバイク見たことねーよｗ

とりあえず走り出す。　車で窓を閉め切ってるにも関わらずオーディオの音を割って聞こえてくるＳＲの単気筒エンジンの奏でるエキゾーストノート・・・・　というか工事現場みたいな音ｗ
トンネルの中では完全に彼のバイクの音しか聞こえてませんでした。しかも、たちの悪いトラックに幅寄せされる始末・・・　　

本人も満足してる様子は無く。「ノーマルじゃ静か過ぎるけど・・・・　これは回して走れへん」とのこと。　６Ｒの爆音を聞いて「俺もマフラー替えたい！」と言い続けてただけに意気消沈した姿は見るに耐えず励ますことしかできませんでした。　　
とりあえず、「馴れるかもしれへんしね」と言っておきましたが、馴れるでしょうか？

シングルのＳＲの排気音は太く、低く４発のやかましさとは全然違います。
６Ｒの横に並ぶバイクは大抵の場合音がかき消されるのにＳＲはノーマルマフラーでも存在を示します。　音量の問題だけじゃないんですよね。音の種類が違う。

本人も事前に調査したみたいなんですが、ＳＲのマフラーは情報があまり無かったらしいです。　マフラーは替えてみないとわからないのが怖いなと実感しましたね。

本日我が愛車のＺＸ−６Ｒが無事に退院しました。
とは言っても、未だに乗る気になれず親父に乗って帰ってもらったんですが・・・

今日はバイト前に修理のお礼を言うためにショップに寄ったのですが、ＫＳＲにつけるためのＮＳＲのホイールがおいてありました。　なんとオークションで２万円しなかったらしい・・・
なんか訳ありか？と思い「問題ないんですか？」と聞いたら「見たところ大丈夫」との事です。

ショップで親父と話をしてたら「お前もＫＳＲ買うんか？」と聞かれたので「いや、今すぐには買わへんけど・・・」　　以前に親父に今年中にＫＳＲを買うことを宣言してはいたのですが、親父に色々と借金があって買えても夏ごろだと思ってたんですが、「それで学校行くんやろ？」と聞かれて頭の中で一瞬で整理した結果「うん。」という答えになりました。　という事で来月中にはＫＳＲ１１０購入しますｗ　　まぁ、要するに親父がそれまで返済は待ってくれるって事です。

ＫＳＲ１１０にするメリットとしては、
・ノーマルでＡｐｅよりも走る。
・親父のＫＳＲの余りパーツが使える（タダでイジれる）
・行きつけのショップでお世話になれる
などなど。　ホントにまたもやたまたまカワサキになってしまいました・・・ｗ

親父のＫＳＲの余りパーツが使えるのが一番大きいですね。
マフラーやらキャブやらを買わずに済むので・・・　　

来年にはボアアップしてオープンクラスのレースに出れるようにイジっていきたいです。　
とりあえずの目標は親父のＫＳＲを抜くことｗ　　向こうは試行錯誤の繰り返しだったのを見てきたんですが、そのお陰で自分はある程度どうすればいいかが見えてるので最短経路で親父に追いつけるかと思いますｗ

まぁ、それはまだまだ先の話でそれまでは親父のＫＳＲで走ります。
とりあえず来月は親父のＫＳＲを借りてカートコースで練習してくる予定です。

修理代は４万５千円だそうです。　もう精神的にも肉体的にも金銭的にも大打撃ですね。
こんな写真出してますが、外装はそのまんまです。あんま見た目気にしないんでｗ（それにしてもひどいと思うけど・・・）
それに外装変えてもまたこけるだろうしｗ　　

頼むからこんな僕とこんなバイクをツーリングには誘ってくれるなｗ　　　

そういやヘルメットどないしよ・・・・　　これじゃレース出させてもらえへんなぁ・・・
これは完全に公道専用にしてレース用買うしか無いなぁ　　　

「言っちゃ悪いけどレプリカとか大型乗ってる奴ってオタクなイメージやわ〜」

某友人に面と向かって言われたんですが・・・・　　　　どうなんでしょうか？
あまり意識した事無かったのですが、世間一般はそういうイメージなんでしょうか？それとも彼だけでしょうか？　　　

まぁ、どっちにしろ、それでバイク乗り換えたり、大型バイク降りたりなんてしませんがｗ
というか僕の中で普通二輪と大型二輪っていうのは法律上の違いであってバイクとしては同じ物っていう認識です。　

「大型＝オタク」な理由を検証しようともしてみたが、全く思い浮かばない・・・・　　誰か思い浮かぶ方おりませんでしょうか？ｗ　　　　

大型の教習って「大型バイクを乗りこなすための技量を身につける」っていう項目での授業が多かったのは皆様覚えてらっしゃるでしょうか？　「もう卒業検定受けれるやん！？」って思ってからもひたすら練習させられました。。。　　　しかも卒業検定と全く関係ない純粋に技量向上のための教習・・・　　　　　

そこまでして大型乗ってるのに‘ヲタク’のレッテルを貼られるなんて・・・・ｗ　


全く本人に出てきてコメントしてもらうしかないなｗ
そんな彼は現在原付２種の免許を取りに教習所に通ってます。　

　

またもや・・・・やってしまいました・・・

６Ｒで２度目の転倒。　ＮＳ−１でこけたのも入れると３回目。サーキットも合わせると５回目ｗ

原因？　覚えてないんです・・・　多分居眠り運転です。。。
バイトの６連勤の最終日で今日が休みなのに雨との予報だったので疲れてるのにバイト帰りに「今日しか乗れへん！」と思い一人で走ってて・・・　　　気付いたら縁石に乗っててバイクが火花を上げながら５０ｍほど先の方までぶっ飛んで行きました。　
とりあえずバイクを起こして状況確認。　左のミラーが無い、ステップがポッキリ、外装はキズだらけ・・・　んで自走不可能と確信したのはエンジンカバーが削れてオイルが血のようにジワジワとポタポタと流れ落ちるのを見たときですね。　　　
すぐに家に電話して車で迎えに来てもらうことに・・・　　親父も呆れ顔でしたが、ＭＰＶに載せて無事に家に到着。　　

まぁ、‘調子に乗ってた’のかもしれません。とりあえず、何を考えても自分を責める言葉しか思い浮かびません。　そして、誰に何を言われても言い返せません。　
攻めてたわけでも無く、気を抜いたつもりも無く・・・　こける直前に縁石が目に入るまでの記憶が曖昧です。　　どんだけ必死になってバイトしてても一気にパーです。修理代のためにバイトしてるはずじゃないんやけど・・・・　　　よく言う‘授業料’ってやつなんでしょうか？けど、本来は必要の無い金ですよね。

今日は雨の中、ショップに預けに行きました。何も連絡無しで行ったので驚かれましたが・・・
エンジンカバーは外が削れてるだけなのでギリギリ中身は大丈夫だろうとの事。

とりあえず、色々と反省しなければいけない事が多々あります。　当分６Ｒには乗らない事を周りには宣言しました。（少なくとも公道では。）　　親父やショップの兄ちゃんからは「ビビってもうてるんか？」とか「またすぐに乗りたくなるって」とか言われたんですが、色々と考えた結果です。　　　　

こけても良い事無いです。お金はかかるし、家族や人様に心配や迷惑は掛けるし。　バイクはこけたらアカンというのを改めて痛感しました。　　　

ショップの帰りに、久しぶりの外食（多分慰めの意が込められてるｗ）
食べながら親父とバイク談義。　スクーター買う予定だったんですが、白紙に戻す事に。今回のでまた金が無くなるんで・・・　　その代わりと言っては何ですが、頭に構想があります。今はそれだけが、僕の中で唯一バイクでの楽しい話題なのかもｗ

また写真などアップする予定です。（気力があれば・・・ｗ）

今日はバイトでした。というか今週６連勤です・・・ｗ

バイト先の駐輪場にバイクを停めようと置き場を探すもいっぱい・・・　仕方が無いので駐輪場から少しはみ出して停めることに、するとそこにはライムグリーンの１０Ｒが（！）　
前からいるのは知ってたけど隣に停めたら色んな意味で気まずい・・・ｗ　　けど、他に停める場所も無いので並べて駐車＆記念撮影ｗ　　　

兄弟みたいですねぇ。　ついでにバイト先にはライムグリーンの９Ｒもいます。ＳＳ以外にもエリミネーターとかもいてＫａｗａｓａｋｉ率高いですｗ

まだ免許も持ってない時は親父が乗ってるＺＲＸを始めライムグリーンのバイクとかって信じられなかったｗ　「なんでその色！？」とかって思ってたし全然良いと思わなかった。
そんな自分も最近は‘Ｋａｗａｓａｋｉ’を強烈にアピールしてくるライムグリーンが嫌いじゃ無くなった。口では「たまたまＫａｗａｓａｋｉに乗ってるだけ」とか言ってるけど、もう‘どっぷり’いっちゃってるんでしょうか？ｗ　

けど、実際に他のメーカーでも全然良いというか、各メーカーに欲しいバイクはあります。ＳＵＺＵＫＩならＧＳＲ６００、ＹＡＭＡＨＡならＸＪＲ１３００、ＨＯＮＤＡはカブ、海外メーカーではＫＴＭの Ｓｕｐｅｒ　Ｄｕｋｅとか欲しいですねぇ〜　　‘欲しいですねぇ〜’とかって言ってても買えるわけ無いんですけどね。　あ、カブは買えるかもｗ

またもや「○○とＳＲ４００」シリーズですｗ　

昨日は１週間ぶりにバイトが休みやったので家族でＲＳタイチ本店へ。欲しい物があったわけでも無いのでオカンがステッカー買ったのみで帰宅ｗ

帰ってから友人と待ち合わせして六甲アイランドからハーバーハイウェイでポートアイランドまで。国道は混みまくってたけどハーバーハイウェイは車少なく気持ちよかったです。ただ、横風が強烈だったのでビビリながらでしたが・・・ｗ

目的地に到着しＳＲ４００の替えたシートを改めて観察。

　シートが薄くなったことでタンクからシートエンドにかけて綺麗な曲線を描いていてノーマルよりかっこええです。（これが純正でもええんちゃうかな？）　　　セパハンにしてシートが低くなって足の長い彼は足の長さが気になるようで早急にバックステップにしたいそうな。

その後は神戸空港でダベりながら暖を取り、ポートタワーをバックに写真を撮るためｗポーアイを後にする事に。　

本当に神戸ってええとこやな〜って思います。六甲山の緑、須磨の海といった自然もあれば近代的な高層ビル群が見せる夜景とか全てが綺麗です。高速道路や工業地帯の無骨さも夜に見ると全然好きになれる。

寒さでヘルメットが脱げず、通り過ぎるカップル達に不思議そうに見られながらの撮影。　いや、やっぱええデジカメ欲しいなぁ〜ｗ　

今日は６Ｒの車検です。この前乗り始めたばっかりなのにね・・・・
まぁ、仕方が無いです。中古で買うと決めたときから分かってた事ですので・・・・

まぁ、それにしても走行３５００Ｋｍで車検とはね・・・・　　購入時が１４００Ｋｍだったので僕が乗ったのはわずか２１００Ｋｍ・・・（３ヶ月くらい）　　

まぁ、最近思うのは街の中で走ってるのもいいけど、さっさとサーキットデビューさせたいな・・・と元々そういうのが主な目的で購入したんだし。。。　　来月には岡山国際の４輪ライセンスを２輪に切り替えたいと思います。　ブーツ買わないと・・・・　　　あぁ、車検さえ無ければ・・・・ｗ

さて、車検前に少し走ってきたいと思います。こけなきゃええけど・・・・ｗ

バイトから帰って家に帰ると親父がパソコンの画面と睨めっこ。（おかえりとも言わないｗ）　まぁ、いつもの事なので無視して遅めの晩御飯を食べる。　バイトは１１時くらいに終わるのが常なので全てが不規則になる。。。

晩飯を食べ終わる頃に親父がテーブルの上のバイク雑誌を手に取る。　う〜ん、なんかいつもと違う感じやねんけど・・・・？　　２００７年のＮＥＷモデルのページをマジマジと見てる・・・・
ほんでたまにため息。　わし「何見てるん？」　親父「いや、どれが軽いかな？って・・・」　　
・・・・・！？　「・・・え？なんでなん？」　「いや、この冬にはもしかしたら・・・・」

まぁ、要するにＺＲＸ１２００Ｒにお別れって事ですな。（もちろん、もしかしたら・・・ですが。）
そもそも親父がＺＲＸ１２００Ｒを手に入れた理由は往年の名車Ｚ１０００Ｒに憧れての事。　でも親父も来年には５０に手が届く年齢。１２００の車重は堪えるそうな・・・　　しかも最近になってオカンがＥＲ−６ｆを買ったせいで軽くて高馬力なバイクの走りやすさを知ってしまったがため余計に・・・ｗ　　　

ＺＲＸ１２００Ｒは、前に乗らせてもらった事があるのですが、重くて６Ｒに比べたら曲がらない。　ただ、低回転からでもトルクが物凄くて「１２００にもなると違うなぁ・・・」と感動させられました。　まぁ、何よりスタイルがいいです。　カッコいい。他のビッグネイキッドよりも貫禄があると思います。　本当にお別れしてしまうのなら少し寂しいです。

ただ、親父の目は真剣でして・・・　　　Ｚ１０００やＦＺ－１といったスポーツネイキッドから、リッター＆６００ＳＳ、オカンのＥＲ−６ｆのネイキッドＶｅｒ．のＥＲ−６ｎとか・・・　
まぁ、１０Ｒの名前が出たときに僕が「ええやん！それにしよ！」と言ったのに対して親父は「アカン、こんなの家にあったら誰か死ぬ。」　との事でリッターＳＳは消去。　まぁ、誰か死ぬの‘誰か’は紛れも無い僕ですがねｗ　つか、６００でも死ねるしなｗ（何）
親父はＮＥＷ　Ｚ１０００のスタイルがあんまり好きじゃないご様子。僕は大好きなんですけどね。やっぱりオッサンには理解できないスタイルなのか？　　ＳＳは親父にはキツいとも思うし・・・　だってツーリングには不向きだし、ポジションもね。。。　　ただ、６００ＳＳで俺と張り合おうって考えもあるようで・・・ｗ　　（ついでに自分の乗ってる６Ｒは親父がずっと欲しがってたバイクｗ）　　なので６ＲかＲ６、Ｒ６００のどれかが・・・・って可能性も有る。

まぁ、こうやって悩みだすと多いと思ってたバイクのバリエーションも意外と少なく感じるわけで・・・・　ＳＳみたいな軽さでポジション楽チンで高馬力のオマケがついたバイクって無いの？って行き着いたのはドゥカティでしたってオチですｗ　　　いや、ＺＲＸ下取りに出してもどうしようもねぇよ！って事で、まだまだ先の事だし、じっくり考えることに落ち着きました。

自分も年をとっていったら、そういう悩みも出てくるのか？　嫌だ嫌だ考えたくも無い。
まぁ、僕は一生ＳＳ乗りますがｗ

今日はバイトでした。ってかほぼ毎日ですが・・・・

友人の一人が一緒に働いてるんですが、先日、小型２輪の取得のため教習所に入校したそうで近況を聞きました。　　彼は現在５０ｃｃの原付スクーターに乗ってるんですが、時速３０キロの呪縛から逃れるため免許を取って、取得後は１２５のスクーター買う予定だったそうです・・・　　そんな彼は、僕がいくら熱く語ってもマニュアル車は断固拒否でした。　「ミッションは面倒や」とか「スクーターの機能性には勝てへん」だとか・・・　　　　そんな彼が何故か教習に行き始めてから「ミッション面白い」とか言ってますｗ　　
「今更ですか・・・」とか「そりゃようござんした・・・」とか言ってみるのもあまりの豹変ぶりに驚いてるからｗ　　　そんな彼はＡｐｅ１００が欲しいそうです。誰かいい物件紹介してあげてくださいｗ　　つかＫＳＲ１１０なら紹介できるのにね〜


ＭＴの楽しさっていうか、バイクは趣味性の高い乗り物やしギアくらい自分で変えないと・・・・
アクセル、ブレーキだけじゃおバカになっちゃうよーｗ（何）　　車も一緒だけど、車の仕組みを知らずして乗ってる人間の多い事。　ＡＴならアクセル踏めば速くなってブレーキ踏めば遅くなるだけの知識でしか乗ってないんじゃないかな？　まぁ、所詮他人事どうでもええですが・・・



ＭＴ・・・　みなさんＭＴ車の事なんて呼びます？　マニュアル（車）ですよね？ミッション・・・？
ＡＴ＝オートマチックトランスミッション　ＭＴ＝マニュアルトランスミッションでしょ？
んじゃ、ＡＴがオートマならＭＴはマニュアルなんじゃない？　　どうでもいいかもね。
ヲタク臭い？　けど、ミッション、ミッションって普通に呼ばれる世の中はゴメンだ。